1 :VIP
めっちゃ加速伸びるじゃん
22/02/17 20:03 ID:oTR9axaq0.net
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めっちゃ反応はやいじゃん
なんで嫌われてるんだ?
うちの車もCVTだよ
車種は?
>>10
アウディのA4
低速でもたつくって聞いてたんだけどまったくもたつかないじゃん
最初からCVT乗ってる世代は平気なのかな
MTやトルコンATで情報教育されてる中高年には
CVTは走りのリズムが原付スクーター
>>18
車2台あってもう一台は7ATのベンツだけどそれよりいい車な感じするんだが
ネットの情報を聞きかじった奴が字面だけで貶してるだけ
俺の乗ってるCVTの車16万km走ってる
ATってそんなにレスポンスが良かったっけ?
>>6
今のはロックアップほとんどのギアでやるから滑りないぞ
8at>7dct>7at>cvt(モーター付き)>6dct>cvt>6以下at
って思ってたけどやっぱりツインクラッチって初速もたつくから好かれないのかな
個人的に7dctがクセが強いけど一番好き
8atはcクラスと508乗ったけど前者はisg付きだからか滑らかだったけどアイシン製はツインクラッチっぽかったよ
CVTが悪いなんて初期の話
レヴォーグとインプレッサ試乗してきたけど感覚的にはATと何も変わらなかった
レヴォーグの1.8cvtが0-00 7秒台だし条分じゃね
MAZDA3 6atが200馬力あるのに9秒台だし
しかも後者はスタータージェネレーター付きだし
原付スクーターを知らなければ受け入れられたのかな
とにかくあのエンジン回転が上下せずに
ほぼ一定でダラーンと行く感じがダメ
音と加速が不自然で気持ち悪いのが不人気だった理由とどこかで読んだ
今時の電子制御でそんなものは皆無な時代になったんかね
>>23
実は制御の問題じゃなくて人間側の問題と思う
車ってエンジン回転の上下を繰り返しながら
加速するものという固定観念が出来てるだけ
>>31
ストリームだっけ?AT風の味付けがしてあったのは
気持ち悪いとか言われてたのは2代目のプリメーラとかその頃
2020でもイタリアではMT率9割りとかなんだっけ
文化が違いすぎる
現在のCVTはミッション小型化しつつレシオガバレッジ高く取れるから悪くないんだとか聞いたぞ
編集元:「http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1645095811/」
ジョウ・ジャック・にしき2世
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