コメント一覧 (26)

1. • 1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年03月06日 18:26
   • 名前って結構重要だと思う。
     名前だけで買う買わないを決めるとまでは言わんけど、
     検討する際に、知らない名前ってのはそれだけで不利。
     
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2. • • 13. 
     • 2020年03月06日 19:59
     • ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
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3. • 2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年03月06日 18:29
   • トヨタってすぐに名前廃番にするもんね。
     長く続かない車に魅力は無い。
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4. • 3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年03月06日 18:40
   • 国内向けの名前を捨てて海外の名前を重視したということ。
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5. • 4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年03月06日 18:43
   • 車好きでもないとヤリスって言われてもピンと来ないしデザイン悪い
     技術的には圧倒してるし負けるとは思わなかったが
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6. • 5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年03月06日 18:45
   • 男は黙ってプロボックスだ
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7. • • 12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2020年03月06日 19:46
     • >>5
       高速の安定性と車体の耐久性がいいよね
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   • • 14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
     • 2020年03月06日 20:02
     • >>5
       大型にサンドイッチにされたの見たことあるけど前の座席スペースがしっかり残っていてスゲーと思ったな
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8. • 6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年03月06日 18:47
   • ヴィッツ3代目で国内ではヴィッツ直系は半殺しにしちゃったんだから
     SUVのほうが好まれるこのご時世にもともと営業用と乗り継ぎしの需要に絞られた中で積載性とか劣るヴィッツの系譜が日本で一般に売れるわけないんだよな
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9. • 7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
   • 2020年03月06日 19:12
   • e-powerとモデルチェンジに向けての在庫処分のせいだろうがノートがいまだにこれだけ売れてるんだな
     
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10. • • 25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2020年03月07日 23:26
      • >>7
        自社登録だよ？
        月末に急激に販売数が伸びてる。ランキングそためだったり、販売店のノルマだったり、決算だったりするんだろうが。
        
        醜いね、日産
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11. • 8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月06日 19:30
    • スポーツモデルを出した弊害かもしれないな
      あれが大々的にメディアに取り上げられたから消費者に「ヤリス＝スポーツ」の印象が強く刷り込まれて、
      普通の車が欲しいグループを逃してしまった可能性もある
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12. • 9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月06日 19:38
    • 日産が売れてる？
      売るもんが無いから、ノート、セレナ、エクストレイルしかない
      こんな車種をいつまで引っ張るんだよ
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13. • 10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月06日 19:39
    • Fit RSのMT乗りワイ、乗り換えようとするもMT仕様が今後もないと営業にいわれ驚愕
      運転サポート機能を売りにするとMTは邪魔なんででしゃーないんやけどな
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14. • 11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月06日 19:40
    • どちらも売れる車だから。
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15. • 15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月06日 20:08
    • ザクレロプレデターって誰が考えた名前やねん
      しっくりきすぎて大草原
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16. • • 20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2020年03月07日 00:28
      • >>15
        ザクレロはプジョーだったのにな
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17. • 16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月06日 20:29
    • ヤリスGRはめちゃくちゃ尖ってていいんだけど
      ノーマルは本当に誰向けなんだ
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18. • 17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月06日 20:38
    • ヤリスはこれからだよ。
      まだ知名度がないだけ、しかも今月から増産される。
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19. • 18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月06日 20:50
    • 正直フィットのほうが質感良いわ
      なんかトヨタの安いやつってめっちゃプラスチック全開ですみたいな感じなんだもの
      シフトノブも昭和から変わらない鉄の棒みたいで・・・
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20. • 19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月07日 00:18
    • ヤリスは高額モデルは良く出来てるけど視界は悪い。
      営業車用モデルの一番廉価のダイハツの２０年位前に開発した
      １０００ｃｃエンジンを使い続けてる奴は残してる。
      と言うか、あのエンジンまだ使うのかよ・・・・・・。
      
      
      
      フィットは見た目より使い手に特化した道具としてのクルマで
      良く出来てる、見た目がロゴの先祖返りみたいな感じだけど。
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21. • 21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月07日 05:28
    • よくあんな鼻がへっこんだ奇形改悪デザインのフィットを買う奴おるな。
      センス疑うわ
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22. • • 22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
      • 2020年03月07日 05:43
      • >>21
        お前の鼻も減っこんでるから丁度良えやんか
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23. • 23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月07日 09:09
    • 魅力はフィットなんだけどホンダの初期型ってだけでなんか嫌だわ
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24. • 24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月07日 20:32
    • ヤリス狭い
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25. • 26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
    • 2020年03月08日 03:54
    • フィットもヴィッツも3代目が1番カッコよかった
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