1 :VIP
21歳 入社4年目
スマホだから返信遅いのは許して
19/12/29 23:41 ID:C4ni0hTt0N
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年収
>>2
総支給で250〜300くらいかね
計算してないからわからんけど
言い訳すると年齢と経験が浅いからかね
ベテランはもっともらってる
>>17
ベテランはいくらなの?
あと平均年収は?
>>20
いくらなのかな
家族の有無でも違ってくるし...
うちの会社だと350〜400くらいが平均なのかな...
会社の将来性
>>4
なんとも言えん...
収支や輸送人員は年々下がってきてるし
何でバスなん
他にもあるだろ
>>6
人を輸送する仕事に興味があったから
いいじゃん頑張れよ
>>8
ありがとう!
バスとかきつそう
💩したくなったらどうすんの
>>9
まじでそれがきつい
俺はひたすら我慢してる
大型いきなり取れないだろう定期
>>11
普通免許取ってから3年
その間はひたすら事務仕事
トラック乗りだけどバスに限ってはセンスが良くないと無理だと思う
練習だけではどうにもならない壁を感じる
>>16
確かにセンスは大事かも
俺は自分がセンスあるとは思えないけど、運転手になったばかりの頃に比べたらスムーズに走れてきてるかなって感じ
自分の成長を自分自身で感じれるのが嬉しい
トラック乗ったほうが給料良さそうだし気楽そうだが
>>21
トラックの仕事はやった事ないから分からないけど、長距離運転とかきつそうだし、延着した時のペナルティとかすごそう...
バスもトラックもいいところもあれば悪いところもあるから一概にはなんとも...
それまで何やってたの?
>>22
高校生
新卒で入社して、営業所で案内業務とか定期券の販売とかやってた
たまに神業的な運転を見ると、すごいなーって思う。
これからも頑張って。
>>25
ごめん飛ばしてた!
狭いところでのスムーズなすれ違いとか、ショックのないシフト操作、ブレーキ操作とか本当すごいよね
それに憧れてバス運転手の道を選んだ
もっと技術を身につけられるよう精進します!
どんなに安全運転してても人や自転車が急に飛び出してきて轢いたらそこで試合終了ですよ
>>27
そこなんだよな〜...
何回もドキッとしてる
長距離といってもそちらでいう回送みたいなもんだからわりと平気だけど
素直に高速使えるわけじゃないので例えば目的地まで800kmなら片道2晩の1週間航海になる
延着もごめんで済むとか強いて言えばレベルの時間指定もあるし
逆に1分遅れたら受け取り拒否するようなキ千企業もある
どちらかというと延着より破損のほうが給料引きになりやすい脅威
>>35
高速代は自腹なの?
あ、破損...
給与引きなんだ...
>>46
高速代
零細は自腹
元請けクラスは区間や距離が決まっててその範囲だけ乗れる
大手は最寄りから最寄りまで(ただしダイヤがあるのでお風呂入れないとの噂)
破損の給料引きが無い会社って俺は聞いたことないな
だいたい10万円がペナルティでそれ以上は保険適用ってのが普通
会社によってはそれが30万とかもあるけど逆にそれさえ払えばクビにはならない
>>53
あ、そうなんですね...
やっぱ運送会社さんも会社によって結構違うんですね
勉強になりました!ありがとうございます!
バスって遅延はあんまり問題にならないの?
>>40
遅延より早発の方が問題
法令でも早発は禁止されているけど、遅延については明記されていないんだよね
若いから勤務しながら市バスの運転手受けまくっとけ
受かれば公務員だから民間バス会社とは待遇が段違い
大型免許って最短で21でしょ
事務方の仕事としての採用じゃなく運転手を高卒から育てるんだな
>>44
そうそう
事務職の枠ももちろんあるんだけど、全国的な運転手不足、うちの会社も例外じゃなくてさ
この間地元の新聞に自転車乗ってるおばあちゃんを追い越したら風圧でよろけて後輪でぐしゃってしちゃったのが乗ってた
こういうのがあるから運転手系はなりたくない
>>45
大型車ってそうなんだよね
なんか自車の方に引き寄せる風が起きるみたいで
俺も自転車抜くときは当たり前だけど結構感覚開けるようにしてる
俺も25歳で転職、市営バスの教習生採用で今年正規職員になったよ
1は都会で働いてるの?
>>59
公営さんですか!すごい!
某政令指定都市とだけ...
>>64
そう身分は一応地方公務員
1のところには公営走ってないのかな?
うちも若手いないから21歳ならうちに入って欲しかったな
>>65
自分のところは公営走ってないですね
職場の雰囲気とかどんな感じなんですか?
>>66
いつか公営に挑戦する予定?
今って免許持ってない方がバス会社は好きだから不利になるかも
観光バス?路線バス?
>>73
路線バス
しかも政令市だろ
って事は相応に渋滞ポイントあるだろ
渋滞に捕まって遅れるだろ
それでアホ客に文句言われるだろ
メンタルゴリゴリ削られそう
>>76
渋滞ポイントあるね
そこ走る時は本当萎える
文句言ってくるアホもいるけど、労ってくれるお客さんも結構いるからそれに救われるね
西鉄やろ。この前記事で見たで。
がんばれよ、若いの。周りの意見に流されず誇りを持って仕事に取り組んでくれ。期待してるで。
>>77
会社は内緒w
でも本当にこの仕事に就けた事は誇りに思います。
ご期待に添えるよう日々安全運行に努めてまいります。
同じ旅客輸送の運管してるけど、バス会社の運管ってどんな感じ?
あまりオススメしないとよく聞くのだが…
>>91
自分の場合、バスの運管しか見たことないからオススメ云々についてはなんとも言えないんだけど、見てると結構大変そう
その日の輸送状況によっては宿泊勤務でも仮眠取れない時とかもあるみたいだし...
>>94
やっぱりそうなんか…乗用旅客も同じだわ
当直の日も仮眠認められてるけど、この時期は色々と面倒なことが多くて寝られないわ
でも乗務員は本当凄いわ、管理者よりよっぽど大変だろうけど頑張ってな
>>97
やっぱお互い助け合いですよね
運行中のトラブル等は運管に相談したり手配してもらったり
運管が人が足りないって困ってたら乗務員である俺らが休日出勤したり
お互い頑張りましょうね!
高卒を積極的に採用して育てるバス会社っての
ニュースかなんかで見たな
どこだか忘れたしどうでもいいけど
>>93
俺んとこもそうだけど、最近は結構そういう会社増えてるみたい
未経験でも中途採用してくれる?
>>96
大型未経験だった転職組の運転手もいるよ
俺もバスやってるよ〜
免許は合宿で買ってきた
というわけでそろそろ寝ます
みんな構ってくれてありがとう!
おやすみ!
女子高の路線に配属されたら最高だな!
だらっとしたポーズカタログ3 なかよし女子高生の放課後
編集元:「http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1577630481/」
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