コメント一覧 (30)

1. • 1. lifepha !?cker
   • 2013年12月13日 17:13
   • 軽は自動車税があがっても維持費は異常に安い。以下１年分の税金
     軽　(7.200×1.5)+重量税3.300+自賠責13.185＝27.285円
     小型車(1.3L)　34.500+重量税12.300+自賠責13.920＝60.720円
     
2. • 2. lifepha !?cker
   • 2013年12月13日 17:13
   • 十年落ちのミラバンでも乗っとけ
     
3. • 3. lifepha !?cker
   • 2013年12月13日 17:18
   • 年間の走行距離にもよるので、自分で計算すべきだけど、燃費が6km/lだの7だの言ってた時代は、燃費がちょっとよくなると劇的に財布への負担が減ったが、16ぐらいから20に変っても対して負担が変らない。
     燃費性能が軒並み向上した今となっては「燃費なんてどうでもいい」と言っても過言ではない。
     
4. • 4. lifepha !?cker
   • 2013年12月13日 17:26
   • 軽の維持費安いのは事実だけど、決して優遇されてるわけじゃない。
     普通車がボったくられてるだけ。だから街乗りじゃ差がないのに
     軽を馬鹿にする、しないと納得できない人がいるんよ。
     
5. • 5. 　　　　　　　　　　　　　　
   • 2013年12月13日 17:51
   • 小型くらいが丁度いいらしい
     小型の維持費を下げればいい
     
6. • 6. lifepha !?cker
   • 2013年12月13日 17:54
   • とりあえず高い車に乗っておけば
     嫉妬深い見栄っ張りに因縁つけられるからオススメ
     
7. • 7. lifepha !?cker
   • 2013年12月13日 17:56
   • これはサンバー一択
     
8. • 8. lifepha !?cker
   • 2013年12月13日 18:00
   • ほしい車がないなら本体も維持費も安いのでいいやん
     
9. • 9. lifepha !?cker
   • 2013年12月13日 18:03
   • サイズと種類→値段→デザイン・性能の順番に探っていけばいいんじゃないかね
     4mくらいのハッチバック→200万以下→デミオとヴィッツとフィットどれにしようか→見た目でデミオにしよう
     ってな感じで
     俺はジュリエッタのデザインが良い！そこで決まり！ってアホな車の買い方しちゃったけど
     車なんて何でもいい！でもユーティリティは確保したい！って人は
     トヨタカローラフィールダ―かホンダフィット（両方ともガソリンモデル）がオススメ
     積載性・安全性・性能バランスよく、小回り効いて万能でコスパ高い一台
     
10. • 10. lifepha !?cker
    • 2013年12月13日 18:19
    • 性能とそれに見合った値段
      
11. • 11. lifepha !?cker
    • 2013年12月13日 18:23
    • 軽のワンボックス乗っとけよ
      
12. • 12. lifepha !?cker
    • 2013年12月13日 18:29
    • 軽の維持費はやっぱ最強だなｗｗ
      サンバーかアクティでも乗りたい
      
13. • 13. lifepha !?cker
    • 2013年12月13日 18:36
    • 自分で選べないようなバカは乗るな。
      もしくはプリウスでも買って左車線のみ走ってろ。
      
14. • 14. lifepha !?cker
    • 2013年12月13日 18:36
    • あまり予算の話しにならないのが驚いた。
      
15. • 15. lifepha !?cker
    • 2013年12月13日 18:53
    • 軽自動車が税金アップだのどうの言ってる奴に騙されるなよ。軽自動車の維持費は爆安だから。
      ただし軽自動車は必ず新車で買うこと。
      貧乏人は中古のコンパクトカーでも買ってろ。軽自動車以下の性能しかないガラクタな上に維持費も軽自動車より高いが、本体価格だけは安いから。
      貧乏人にはお似合いだ。
      
16. • 16. lifepha !?cker
    • 2013年12月13日 18:53
    • 悩んだらGT-Rでも買えばよい。
      4駆だしゴルフバックも入るし高速でももたつかないしAT免許でも可だ。
      要は物は言い様。
      
17. • 17. lifepha !?cker
    • 2013年12月13日 19:09
    • ちょい乗りや通勤だけの自転車代わりなら軽自動車。
      ドライブやアウトドア派なら普通車でグイグイ走れる奴。
      
18. • 18. lifepha !?cker
    • 2013年12月13日 20:00
    • ゴルフ、1シリ、ジュリエッタ、日本車で言うとアクセラ
      Cセグメントの2Lクラスは攻守最強
      
19. • 19. lifepha !?cker
    • 2013年12月13日 21:15
    • 同意は求めないが、俺は何があっても自分で直せる車にしか乗りたくないので古いミニ。
      構造の簡単さ、パーツの入手しやすさ、ナレッジの充実度どれをとっても他に選択肢がない。燃費は丁寧に乗れば町乗りで18km/lくらい。
      ローギアードなので高速で燃費伸びないのが唯一の不満。
      
20. • 20. lifepha !?cker
    • 2013年12月13日 21:30
    • 何でもいいならフィールダーの赤とか青とか営業車に見られない色だな
      安くて運転しやすくて燃費が良くて5人乗りで荷物が積める、あれ一台あれば大抵の事は何とかなる
      
21. • 21. lifepha !?cker
    • 2013年12月13日 22:40
    • コペンやターボ軽なら問題ないだろうが高速のるならコンパクトの方が良さそう
      
22. • 22. lifepha !?cker
    • 2013年12月14日 00:25
    • >19
      古いミニっていつ頃のものですか？
      あと車に詳しくないので、ナレッジってこの場合どういう意味を指しているのですか？
      
23. • 23. lifepha !?cker
    • 2013年12月14日 01:01
    • 自分の目的に合ったものを想像すら出来んとは…
      
24. • 24. pha !?
    • 2013年12月14日 08:25
    • どうせ何買っても文句言ってくる奴いるんだから好きなの買えばいいよ。
      
25. • 25. lifepha !?cker
    • 2013年12月14日 09:52
    • >22
      19です。僕のは1989年製の1.0L　
      乗り始めた頃機械の知識は全くなかったのですが、日頃のメンテナンスくらいは自分でやりたくてメンテナンスマニュアル取り寄せたり、WEB上で知識共有してるサイトに助けてもらったりしながら、もう十数年乗っています。
      今の車と比べたらダメなところも多い車だけど、出先でトラブルあっても原因は見当つく（構造が単純だから３択ぐらいであたる）し、なにより買った頃より今の方が調子いいので当面乗り換える気になりません。
      
26. • 26. lifepha !?cker
    • 2013年12月14日 14:08
    • >19
      22です。お返事ありがとうございます。
      さまざまな見識を、車に対する愛情と共に身に付けてこられた方なんですね。うらやましいです。
      自分は今ラパンに乗っていてミニ・クーパー、フィアット500などいいなあと思いながらも、世にあふれる”手がかかる具合”のコメントを見るたびに自分では無理だろうなあといつも思ってしまします・・・。ですが、こういう方もいると知って少し前向きに？なります。
      調子の上向きは、車にとっても嬉しい事でしょうし、製造した人間はやはり日本人と思っているかもですね。これからは、自分もメンテなどしていきたいと思います。
      貴重なお話を聞かせてくださり、ありがとうございます。
      
27. • 27. life!?ker
    • 2013年12月14日 17:13
    • 運転するには免許がいるからなあ。忘れるなよ。
      酒飲んで運転したらだめだぞ。
      
28. • 28. pha !?
    • 2013年12月15日 03:46
    • すきなのがありゃそれだし
      特に無いけど必要なら売り上げランキング上から順番に参照して条件が合った中で一番売れてる奴買えばいい
      
29. • 29. lifepha !?cker
    • 2013年12月16日 19:37
    • 走ればいい
      ただの移動手段
      走ることそのものは楽しくない
      
30. • 30. lifepha !?cker
    • 2013年12月17日 20:39
    • 今の車の前に初代アテンザスポーツ（MC後）23Sに乗っていたが
      そこそこ質感もあるし、見た目もかっこいい。
      トルクもあるので長距離が楽だし、足廻りが良くてカーブを曲がるのが楽しい。
      最大の特徴はリアの広さだな。ゴルフはやらないからゴルフバッグが幾つ積めるかは分からんが
      リアシートを倒せば絨毯が１０本くらい楽に入りそう。実際５本は余裕だった。
      しかもフルフラットになるから、布団なり毛布を敷けば足を伸ばして充分寝れた。（当方165ｃｍ）
      今、値段もそこそこ落ちてきているし割とオススメだな。