1 :VIP
さらに言うと俺のプジョー508君はナビからエアコン画面に切り替えてナビ画面で操作
さらに温度じゃなくて快適指数とか言うクソわかりづらいゴミ
これが唯一にして最大の不満の
21/05/21 19:55 ID:cH+UJSmup.net
さらに言うと俺のプジョー508君はナビからエアコン画面に切り替えてナビ画面で操作
さらに温度じゃなくて快適指数とか言うクソわかりづらいゴミ
これが唯一にして最大の不満の
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FIT3がそうだっけか
俺の車はダイヤル式なんだが
フィルター埃だらけだったろ
そろそろ俺の車はエアコン無いぞ君が来るぞ
オートエアコンって要らねえよな
自分の車うp
>>13
ナンバー写ってたりインスタ上げてる写真ばっかりだわ
とりあえず
https://i.imgur.com/CvTB8HV.jpg
DS5の方が好き。
プジョーって技術力あるのか
指の感覚で押せないから不便なんだよな
>>18
その上「20.5」って言っても20.5度じゃなくて快適指数が20.5なんやで
なんだよ快適指数って・・・
おおー!かっこいいな!
猫脚だっけ?運転してる感じってどんな感じ?
>>20
コンフォートモードにすると高級車感がすごい
段差乗り越えてケツが浮いてもサスがフワンフワンすることもなくピタッと落ち着く
いい車乗ってるって感じられる
所有欲高そうでいいなぁ
維持費とか燃費とかって結構かかったりする?
>>25
すまん遅れた
まだ1年ちょいだけど別に国産車と変わらないよ
俺のはディーゼルだしね
コスパいいよな
>>28
cクラス、4シリがライバルだからな
cとe、4と5の間ってイメージかな
それでいてフルオプでも600万ちょっと
>>29
個人的にcや3尻の方が格上に感じてしまう…
プジョーこのテールランプ推してんのかな
マスタング感あってすき
>>38
おっ分かってる!
カマロよりマスタング派だしマスタング感に惚れた!
プジョーの痒い所に手が届く実用的なギミック好き
電子工作やってると、確実性を求めるなら機械式のスイッチに行き着くってなってしまう
けど、タッチパネルにした方が楽なんだろうね
最近の電車も運転席とか見ると全部タッチパネル式の液晶だし
編集元:「http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1621594550/」
ジョウ・ジャック・にしき2世
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