1 :名募。。
いずれは世界レベルで普及していくだろうな
2019/10/18(Fri) 00:34:31 ID:0.net
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イタリア旅行した時に日本では見た事ない小型自動車を沢山見た
日本にも輸入すればいいのにって思った
>>2
イタリアだと日本の軽自動車は1100ccまで積めるんだよな
インドとかパキスタンでは人気ですね
軽自動車はデカくなり過ぎ
もっと小さくていい
排気量は500ccにしろ
日本人にしか作れない車
ゼロ戦の技術が生きている
逆に今の状況に合わせて1000ccまで拡大しろよ
電気自動車は理想だけど誰がどうやって電気作るか全く考えてないだろ
フィアット126が軽登録出来るそうだな
世界的に軽自動車の流れが来てるようだな
急速でも数十分だからな
5分で80%ぐらいまで行けば可能性ある
1Lは充分に大きいよ
そもそも2合=360ccから始まってるんだし
ヨーロッパなんかけっこう軽に寄せてきてるからな
やっぱ正しいんだよ
するわけねえだろ世界は電気自動車に強制シフトしていくのに
しょーもないガラパゴス技術だわ
で中国製のEVが15万円で発売されるのは来年ですか?
欧州でも小さい車はあるけど信頼性がいまいち
軽自動車の最高速度って何キロ出んの?
>>32
140kmでリミッター作動
160〜170は出るんじゃない?
日本の道路環境に合わせた軽規格のサイズを考えた人が偉い
N-BOXという国民車
軽自動車の車幅規定を緩和するべき
N-BOX高すぎる
技術が進歩してて
環境負荷も少ない軽自動車をどんどん推奨するために
4人の乗車制限もなくすべきなんだよな
4人異常が乗る大家族の奴は軽自動車と別にセレナでも買えばいいし
660をキュンキュン回すより1000をゆったり回す方がいいやろ
馬力規制はほんとアホ
それじゃ技術が進歩しないから日本がダメになる一方
セレナ1台所有するなら軽自動車2台所有した方が便利
購入費も維持費も同じぐらい
軽なんて買うくらいならジムニー買う
エブリーワゴンPHEVが発売されないかな?
ニューモデル速報 統括シリーズ 2019年 軽自動車のすへ?て
編集元:「http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1571326471/」
ジョウ・ジャック・にしき2世
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N-BOXの1Lモデル出たらいいのに
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