渋滞が起きる仕組み 約半分は「サグ」と「上り坂」で説明可 https://t.co/orLi62xUkt
— zakzak (@zakdesk) 2019年4月30日渋滞が起きる仕組み 約半分は「サグ」と「上り坂」で説明可(NEWS ポストセブン) https://t.co/TQcgj9IPdh
— 秀二 (@shuuji0103) 2019年4月30日
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12180-262530/
渋滞が起きる仕組み 約半分は「サグ」と「上り坂」で説明可 https://t.co/orLi62xUkt
— zakzak (@zakdesk) 2019年4月30日渋滞が起きる仕組み 約半分は「サグ」と「上り坂」で説明可(NEWS ポストセブン) https://t.co/TQcgj9IPdh
— 秀二 (@shuuji0103) 2019年4月30日
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サグ手前から最高速度制限引き上げる(標識)というのはどうだろうか。なお、スピード違反の取り締まりはしないこと。>渋滞が起きる仕組み 約半分は「サグ」と「上り坂」で説明可(NEWS ポストセブン) https://t.co/EYyOBesDZS
— 竹島宗和 (@mztakeshima) 2019年4月30日渋滞が起きる仕組み 約半分は「サグ」と「上り坂」で説明可|ニフティニュース https://t.co/cNWAjhZLLC
— 黒龍@片翼の天使 (@spnv2h89) 2019年4月30日
車間距離取れば割り込んでくるので車間距離取らないんだろう。渋滞が起きる仕組みを渋滞予報士が解説 約半分は「サグ」と「上り坂」で説明可|ニフティニュース https://t.co/pvUaVWVJ3C
— たけ (@take_5300) 2019年4月30日
下道も高速も車間距離詰めてスピードを出してる車がだいたいブレーキ踏んでる。
車間距離あけるとはいられると言うけど、それが車間距離だと思う。自然渋滞 が起きる仕組み 約半分は「サグ」と「上り坂」で説明可
— おこた (@drz400sm_okota) 2019年4月30日
そう言えば、エコと行って登坂になってもアクセルを踏まない人もいますね。
究極は高速道路が渋滞して無いのに、60km/h以下で走る方も見かけます。 https://t.co/eQo2yIXhuB #スマートニュース
事故、工事中
パトカー、ネズミ取り
緩やかな上りでスピードが落ちる
その連鎖が渋滞
勾配と合流。住民のエゴ。
この3っつ
熊しか通らない北海度では、有り得ない
渋滞の最前列の車が原因
まず、下りがあって直ぐに登りがある。つまり速くなって急にブレーキを掛けた状態。ここで車が詰まる。何台も連なって走ってるとここで渋滞になる。
サグだの工事だのは所詮間接的な理由でしかない。
本当に車両がスイスイ走れるためには、
まず走行車線で全ての車の車間距離が100m以上。
さらに追い越し車線はガラガラであって、追い越した車は
すぐに元の走行車線に戻れなければならない。
この条件を満たすには道路延長1kmで車は10台。
延長10kmなら100台まで。
そう考えればら渋滞するのは車が多すぎるからだとすぐにわかる。
NEXCO社員だがみなさんの通行料で給料をいただいております。
ありがとう、そしてこれからもよろしくです
タイムズレンタカーのロゴつけたヘタクソが、車線内で右左に蛇行しながら80キロ運転してるから
おまけに、ウィンカー出さずに車線変更しやがった
マジで気持ち悪すぎてゲロ吐きそうになった
二度と運転しないでくれ
下道の信号が見える所で、
赤信号が見えたら無意識にブレーキを踏む事も有るらしい。
低速になれば低速になるほど道路に与えるダメージが減って
渋滞しやすい区域の道路部分は
修理する回数が少なめになっているんじゃないか
>>18
応力が長時間かかるという面もある。
一般に速度の二乗、重量比(輪重、軸重、一定距離間での軸重の和の比)の3〜5乗で道路に負担がかかる。
違法重量車が道路を傷ませる主原因で、速度はほぼ関係ないよ。
鉄道は渋滞しないように計算して作っているし、信号がある。
高速はなすがまま、信号がない方が渋滞すると考えるのが普通。
>>1
ノロマ鈍重珍バン、クソバカハイブリッド、ノロマ貧乏K、がグズグズ追越車線走ってるから
あいつらは追越車線走ってたら違反にして欲しい
よく知らないけど
いろんなところから一つの車線に合流するように作ってあるならば
混雑するのは必然
リミッターあって追い抜くことも出来ないのがわかってるはずなのに
トラックの運カスがわざわざ追い越し車線出てきて
走行車線に戻ろうともせずにそのまんまずーっと並走してるからだよ
ほぼ同じ速度の大型同士で、
何分もかけてゆっくり追い越したり
追い越すわけでもないのに
ずっと追い越し車線をチンタラ走る
空気の読めない奴がいるから
プリウスの爺さんは、
こっちは乗用車だからトラックより速いはずだ、
トラックの後ろを走るのが嫌だ、
などの理由で左車線のトラックを見たら
とりあえず右車線に出てくるんだよ、
たいして速度差もないのに。
下手くそがいるから
終了
仕事の渋滞は「心理学」で解決できる
編集元:「http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1541081097/」
ジョウ・ジャック・にしき2世
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サグね、1つ物を知った
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