1 :風名し
1位 神奈川県 50.8分
2位 千葉県 48.5分
3位 埼玉県 47.0分
4位 東京都 46.0分
5位 奈良県 44.3分
6位 大阪府 41.0分
7位 兵庫県 40.5分
8位 京都府 38.0分
9位 愛知県 37.5分
10位 茨城県 37.0分
カッペワイ「自転車で15分やわ」
19/03/14 11:08 ID:eKtXUiC00.net
1位 神奈川県 50.8分
2位 千葉県 48.5分
3位 埼玉県 47.0分
4位 東京都 46.0分
5位 奈良県 44.3分
6位 大阪府 41.0分
7位 兵庫県 40.5分
8位 京都府 38.0分
9位 愛知県 37.5分
10位 茨城県 37.0分
カッペワイ「自転車で15分やわ」
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すげえ世界観だよなあこの人達
>>12
職場の近くに住まないんやろうか
>>16
まあ高いに尽きるわな
神奈川やけど大体30分やな
渋滞するとアカンけど
相模川越えるのが山場
>>17
川崎?
>>19
厚木勤務や
朝はまともに電車走らないからな
遅延遅延&間隔調整
>>20
分かる、都会に行った時すぐに人が線路内に飛び込んでた
一極集中が非効率な事がよくわかる現象
だけど誰も改善しようとしない
>>33
これな
もっと散らばらないと
マジで通勤時間は幸福度に直結するらしいな
林修も言ってた
近くに住め、と
ストレスも幸福度もまるで違うらしい
男性の寿命と密接に関わってるとか……
こういうの見るとかっぺワイが関東で暮らすの無理やと思うわ
そもそも職就けてないからどこでも無理やけど
今は横浜川崎大宮が人気で
都内に住むのはバカってなりつつある
なおこの3つも高いけど
ワイ滋賀県民、片道1時間半(車)
>>102
京都で働こう
>>107
彦根から大津やから
京都だと更に遠くなるんだよなぁ…
>>110
栗東〜南草津に住めや
スーパーあって住みやすいぞ
滋賀は無駄に面積広いから地域によっては別物よな
>>121
南草津に住んでたときは快適やったけど
持ち家が彦根やからしゃーない
>>130
ぐう遠いやん
どうせ遠いなら新幹線だわ
楽だし
通勤ラッシュ解決の最終手段
https://railproject.tabiris.com/images/eightliner.jpg
>>135
これええやん
>>135
鉄道会社「(どうせ人口減るからこれ以上線も車両も増やさんでエエやろ、乗客は我慢してろや)努力します(ニッコリ」
ワイ春から早大生の山梨県民
通学に震える
派遣で中延から熊谷まで通わされたときは往復5時間かかったわ
ぶじ壊れた模様
仕事よりも趣味に重点置いて住む場所選びたいわ
30分でも乗り換えがあるかどうかで変わるよな
最新 東京圏通勤電車事情大研究
編集元:「http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1552529303/」
ジョウ・ジャック・にしき2世
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すし詰めの満員電車で1時間通勤とかそら生産性も下がりますわ
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