コメント一覧 (112)

1. • 13. lifepha !?cker
   • 2013年11月29日 20:23
   • 今が一番混むんじゃね？
     早め早めの交換マジオススメ、自分でも交換できるようになればなおよし
     そんな難しいもんじゃないよ
     
2. • 14. lifepha !?cker
   • 2013年11月29日 20:26
   • タイヤ交換は教習所で習ったけど、必須じゃないの？
     わざわざタイヤ一個の模型みたいなの用意してたぞ
     
3. • 15. lifepha !?cker
   • 2013年11月29日 20:26
   • 今日スタッドレスに替えた＠愛知
     社宅2階のロフトから4本下ろして、替えて、またロフトに戻して
     大体1時間くらい？
     愛知県民はあんまり自分で替えない。転勤組のオレが自分でやってると
     通りすがりの人から不思議そうに見られるわ。
     
4. • 16. lifepha !?cker
   • 2013年11月29日 20:26
   • 九州だけどタイヤ交換しないわ
     雪はあまり降らないし
     
5. • 17. lifepha !?cker
   • 2013年11月29日 20:29
   • カーショップやスタンドは高いくせに混んでるんだよな。
     うちはいつもなじみの町工場でやってもらってるけど
     世間話してる間の数分でスルスルとやってくれる。
     
6. • 18. lifepha !?cker
   • 2013年11月29日 20:32
   • 都内ならタイヤ交換なんぞしなくて済むぞ
     
7. • 19. lifepha !?cker
   • 2013年11月29日 20:34
   • 家族の車のタイヤ交換は毎回俺の役目
     自分、嫁、親父、おふくろの車と軽トラの計五台
     所用時間は約二時間
     
8. • 20. lifepha !?cker
   • 2013年11月29日 20:34
   • 近所のタイヤ館で1500円でやってもらってるわ
     空気圧のチェックと少々のタイヤ磨きもやってくれてる
     他人任せるのは怖いなんてのは何にでも通じそうな話だけど
     
9. • 21. lifepha !?cker
   • 2013年11月29日 20:38
   • ※7読むまで、ホイールごとだと思ってたわ。
     ゴムだけ変えるって人いるの？
     
10. • 22. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 20:43
    • スタッドレスでもずっと変えずにつるっつるになってるのにそれで事故るやつとかおるからな。
      
11. • 23. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 20:47
    • 米1
      >混んでいるということは、金払ってでも人にやってもらった方がいいという人がいっぱいいるということの証明じゃん。
      マジレスするとタイヤ履きかえができない人が多いだけ
      個人で変えられるのなら行く理由が見つからない
      
12. • 24. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 20:47
    • 適正トルクで緩んだって、使い方間違えてるだけだろwww
      
13. • 25. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 20:48
    • 10年くらい前だけど教習所でタイヤ交換なんてやらなかったな
      高速教習もなかったし
      
14. • 26. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 20:49
    • まだ早いかなと思ったけど今日タイヤ換えた
      1時間くらいかかったかな
      いい気分転換になった
      
15. • 27. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 20:49
    • タイヤの取り付けが下手で問題が発生したなんて周りで聞いたこと無いからなぁ
      人や車とぶつかるより遥かに確率低いことなんて気にしちゃいられないから普通に金払ってやってもらうわ
      
16. • 28. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 20:50
    • ＞21
      それはもう、新しいタイヤに換えるレベル。
      あれって、ホイルバランスとかとらないと、走ってるときにブレ出すから、専用の装置が
      無いと個人ではまぁ無理。
      
17. • 29. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 20:50
    • 素人が交換やるより数をこなした人がやった方がええだろ
      
18. • 30. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 20:51
    • 整備士の友達が、やっぱりタイヤ交換はプロに任せた方が堅実だよって言ってたな。
      センター出しもあるし、高速走る事とか考えるとDIYじゃ怖いな。
      
19. • 31. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 20:57
    • 3日前に交換した＠長野
      もう慣れたから大したことないが年取ると腰やられそうな予感がする
      
20. • 32. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 20:57
    • 教習所でタイヤ交換とかいつの時代だよオッサン。
      
21. • 33. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:00
    • ※9
      どこの未開の地にすんでるんだよお前はwww
      
22. • 34. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:00
    • ※23
      スペアタイヤ1本取り替えるだけならまだしも、4本とも取り替えるとなると、結構な労力と時間がかかるでしょ。「それなら贅沢して、金出して業者にやってもらっちゃえ」というのも別に分かる。
      たいていの人は自分でやっちゃうのだろうけれど。
      
23. • 35. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:01
    • でかい車に詰め込むならまだしも狭い室内にタイヤ4本詰め込む労力を考えると自分で交換してもそう変わらない気がする。
      5時間も待つなら他のディーラーや町工場やら車の整備してるとこならどこでもやってくれるでしょ
      ホイールからの脱着じゃないかぎり飛び込みで入っても30分もあればやってくれるよ。
      
24. • 36. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:01
    • 自分でやるとかホイールごと交換とタイヤ交換全然違うけど？タイヤとホイールの区別もつかないのかね
      
25. • 37. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:04
    • 自分で交換する人ってコンプレッサーとかもってるの？
      
26. • 38. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:05
    • 適正トルクだとゆるむとかありえないでしょ
      お前のもってるトルクレンチがぶっこわれてるか使い方間違えてるだけとしか思えない
      
27. • 39. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:05
    • 適正トルクは自動車メーカーが何十万kmもテストして大丈夫だった値です。
      緩んだのは作業者のミス
      
28. • 40. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:06
    • タイヤ交換待ちの、女が途中リタイアしたのか？。
      
29. • 41. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:08
    • 適性トルクで緩むって、何を信じたらいいんだ……職人の勘か？
      タイヤ奥まで入れずに締込んでねじ山減ってるきがする
      
30. • 42. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:09
    • 適正トルクですぐ緩むとか言ってるけどお前は自分でやるな。
      
31. • 43. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:10
    • タイヤ本体は何度もホイールに付けたり外したりするもんじゃない。
      いまどきのホイールなんてアルミでも安いんだから、新規でスタッドレスを買うなら
      アルミホイールごと買えば良い。
      で、交換は自分でやる。1~2t用の油圧ジャッキならそんな高いものじゃない。
      あとはクロスレンチの一本もあれば誰でもできる。
      ただし締めすぎには注意しろ。少なくともキチキチ音が出るほど閉めると
      ネジの山が潰れて2度と使えなくなるからな。
      詳しいやり方はググレ
      
32. • 44. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:12
    • 頼めば一回、5千円
      自分でやれば準備、片付け時間含んで
      一時間で済むから毎回、自分でしてる
      油圧ジャッキ、電動ドライバー欲しい・・・
      
33. • 45. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:14
    • 彼氏にやってもらえばええだろ女なら
      
34. • 46. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:16
    • ３５のオッサンだけど正直やったことないし自信もないわ
      教習所でもテキストで説明されただけ
      
35. • 47. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:18
    • 正直、３０過ぎて重いタイヤを交換するのはしんどいし腰に来るのよね。。。(´Д｀;)
      でも自分の車のタイヤくらい変えないと、自分に負けたきがする。
      
36. • 48. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:20
    • トルクレンチ使って緩いとか緩んだってのは単にトルクレンチの公正してないからじゃ？
      
37. • 49. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:24
    • 適正トルクで緩むってのはトルクレンチの校正してないか、
      使い方間違ってるかだろ(´・ω・｀)
      
38. • 50. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:24
    • 緩む可能性を考慮して100km以内でのマシ締めが必要なんだがなー。
      緩むのはトルク云々じゃなくて、ねじという構造上の仕様であり直せない欠陥だ。
      
39. • 51. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:28
    • 毎年自分で交換してるわ
      意外と簡単だし楽しいよ
      コンプレッサーもそんなに高くないし
      
40. • 52. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:28
    • ※1
      オンチ発狂ｗｗｗｗｗｗ
      でいいですか？
      
41. • 53. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:28
    • 雪国の男子は中学生くらいになると家のクルマのタイヤ交換を手伝わされるね
      慣れるとショボい駄賃で1人でやらされる
      俺は1日で3台分交換したことあるわ。2時間弱くらいかかったかな
      交換よりむしろタイヤを片付けるのが時間と労力使う
      
42. • 54. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:29
    • 自分で交換するなんて雪国住みくらいでしょ
      
43. • 55. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:31
    • 関東平野部って年２−３回しか雪積もらない。通勤時間の路面は既に融けてる。
      冬タイヤの必要性を感じたことが無いんだが、タイヤ変えてる人は今だにスキーにでも行ってんのか？
      
44. • 56. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:35
    • ※55
      自分でほとんど答え出してるじゃん
      関東平野だけが日本じゃありませんぜ
      
45. • 57. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:36
    • 雪国でないところでも、雪が降ったんだねｗ
      
46. • 58. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:40
    • マジレスするとニュービートルならプロに任せた方が良い
      外すのはいいとしてもホイールがボルト差して付けるタイプだから、素人、特に女ならボルト穴が合わなくて途方にくれる
      ソース俺。
      
47. • 59. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:46
    • 年２，３回雪が降るならタイヤ交換しておけよ
      
48. • 60. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:49
    • 適正トルクって細い女性が全力で締めたくらいって聞いたことがある。
      男が体重かけずに手だけで十字レンチで締めれば十分すぎるくらい。
      
49. • 61. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:55
    • ※30
      ホイールナットは形がテーパーになってるから勝手にセンター出るよ。
      ただインパクトを下手なやつが使うとズレてつくことがあるがら注意したほうがいい。
      エアツールとか電動工具に慣れてない人はパワー最弱で締めるか十時レンチ使った方がいいよ。
      トルクレンチは正しい姿勢で使わないとオーバートルクになりやすかったりする。オススメのトルクレンチは東日が安くて信頼性が高くていい。正直スナップオンとかマックツールとかの工具は仕事で工具使うような人じゃないと正直もったいないような気がする
      ジャッキアップするときはリジットラックも合わせて使わないとジャッキが故障して油圧が抜けた時潰されて最悪死ぬか車の下回りだめになるぜ。
      
50. • 62. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 21:57
    • おれ関東だけどよく信州いくんで10月下旬には交換したよ(スタッドレスに)
      峠いくと雪が降ることがあるから
      
51. • 63. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 22:06
    • 関東だけど車通勤だから、万一のためのスタッドレスにするな
      真冬の日光とか赤城とか走りに行くけど
      以前は自分で交換してたけど、ヘルニア患ってからは再発怖いので
      お店持ち込みしてる
      
52. • 64. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 22:07
    • 流石に五時間待ちとか盛りすぎだわ
      
53. • 65. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 22:12
    • 今週有給消化ついでに、昼頃タイヤ交換にカー用品店に行ったら、混んでるから夕方また来いって帰された
      近所の黄色い店だと2100円だな
      これくらいならお駄賃レベルだから人にやってもらうわ
      
54. • 66. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 22:12
    • この手のスレに必ず現れる玄人気取りは何なんだろうな？
      
55. • 67. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 22:13
    • 1007が酷い
      頼むと5000も取られるのか。
      それなら自分でやる人の方が多いんじゃないか？
      親に小学生くらいから手伝わせられつつ覚えたな。教習でやった覚えはないが。
      毎回自分でやってけるけど、先日出先でパンクしてとりあえず急ぎで行かなきゃならない時にぱっとスペア交換出来て、初めて自力で出来るのが役に立った！と、落ち着いてから妙に感動したなw
      だから、出来て損はないから覚えとこうぜ！
      
56. • 68. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 22:32
    • 車には詳しいつもりでいたけど、ニュービートルのタイヤ交換は３秒位「？」になった。。
      
57. • 69. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 22:35
    • 自分でやるって奴は嘘な俺はスタンドで自前でやってたけど
      
58. • 70. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 22:37
    • あれ？
      皆っておかかえのショップとディーラーないの？
      作っとけばいつ行けばいいか聞くだけでわざわざ待たなくてもいいのに
      
59. • 71. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 22:39
    • >>112
      どうせトルクレンチの使い方知らなかったんだろ？
      瞬間的に力を掛けるようなやり方でカチカチやって適正だなとか思ってそう。
      
60. • 72. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 23:28
    • うちはコンプレッサーあるからラクだわ
      
61. • 73. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 23:38
    • エアーコンプレッサーや名前分からんけど電動のネジ回しやら、
      車持ち上げるやつ、空気圧のメーター、全部揃えたらメーカーでタイヤ交換する金額の
      何倍になるか。軽く20倍とかになるんじゃない？
      上記の道具を別の用途でも使うんならいいけど、タイヤ交換でここまで揃えてられない。
      もちろん手で回してタイヤ交換は力あるならいいけど、そうじゃないなら不備があると危険だから
      やめたほうがいい。
      
62. • 74. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 23:45
    • タイヤ交換なんて教習所でやらないし、都内に住んでたら自力で交換できる人のほうが少ない。
      そもそも都内は車がなくても大丈夫だしな
      ここぞとばかりに都民をバカにしてる田舎民が逆に哀れｗｗ
      
63. • 75. lifepha !?cker
    • 2013年11月29日 23:53
    • タイヤ交換くらい普通できるだろ
      面倒なんで車屋持ってってやってもらうけどな
      締めが足りないとかいうなら十字で腕使って締めてから足で踏んでトドメでいい
      それで大概外れんよ
      
64. • 76. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 00:09
    • ※73
      20倍？
      年2回替えるから10年分だな。
      車は10年以上乗るから、道具揃えて自分で替えるわｗ
      
65. • 77. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 00:16
    • 自分でやれば2,30分で終わる作業を5時間待ちとか･･･
      金出してやってもらうなら順番待ち無しが絶対条件だ
      
66. • 78. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 00:20
    • ※58
      外車ってメンドイよね
      ボルト抜いたらタイヤボットーンって落としちまった。
      
67. • 79. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 00:26
    • タイヤレバー常備の俺に抜かりはない
      毎回汗だくでやってるぞ
      
68. • 80. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 00:33
    • 15年位前だから忘れたけど、タイヤ交換なんて習った覚えがない。座学ではやったかもしれないが、パンクとかの非常事態を考えると なんで実習無かったんだろうと思う。地域や時期によるのかな？
      あと東北だからタイヤ交換年2回当たり前だったけど、関東以南は必要無いんだね。雪降らなきゃそうだよね。ここ見るまで気づかなかったよ。羨ましいなー。
      
69. • 81. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 00:51
    • 免許とって初めてのシーズンで、教えてもらいながら自分でタイヤ換えたら走ってるとき凄い音がした。
      すぐガソリンスタンドに駈け込んだら、ネジ１本外れてますね〜ってｗｗｗ
      怖くてそれ以来店でやってもらってるｗｗｗ
      
70. • 82. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 00:55
    • 教習所ならジャッキアップからタイヤ交換まで実習でやるだろ
      
71. • 83. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 01:33
    • トルクレンチ高いっす
      
72. • 84. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 02:03
    • 労力考えたら金出すわ
      
73. • 85. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 02:27
    • 北国だと毎年タイヤ交換してるんだな。
      
74. • 86. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 07:31
    • 高速教習終わりの余った時間でやったなぁ。
      自由参加だったけど。
      
75. • 87. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 08:43
    • 田舎だと自分でタイヤ交換している人が多いけど、うちは近所のオート○ックスで交換した。人口の多い町みたいに何時間も待たされないしな。
      車のメンテが得意な人は自分でやればいいし、不器用だと思っている人は工具買い揃えるよりプロに頼んだ方が安くて確実やと思うで。
      
76. • 88. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 09:24
    • あるていど道具そろってれば20分以内で終わるでしょ
      男なら電動やエアなしで簡単にできるはず
      車載工具はダメあれは非常用
      
77. • 89. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 11:52
    • ※63
      北関東の山沿いに住んでいるのでなければ、夏冬兼用タイヤというのがお勧め
      
78. • 90. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 11:59
    • 会員なってるから５０００円とかしないわ
      そういやオイルも最近交換してねえな
      一緒にやってもらってくるかな
      
79. • 91. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 12:14
    • まぁ、下手交換されてそれが元で事故られたりしたら話にならんから出来ないなら金出してやって貰って方がええよ。
      スタンド、カー用品店が混んでるんならディーラーに持ってきゃ良いのに。
      新車で買ったんなら、ちょっと工賃が高いかもしれないが喜んで交換してくれるぞ。
      
80. • 92. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 12:49
    • ディーラーが一番空いてるし、安全でいいと思うんだが
      わざわざ、混雑してるしバイト小僧が作業するスタンドとかバックスでやる理由がわからん。
      
81. • 93. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 13:22
    • タイヤ交換ごときに男とか女とか関係ないだろ。女はすぐ諦めるへたれなだけ。
      
82. • 94. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 14:13
    • タイヤ交換は最低でも学科の授業でやってるはずだよ
      というか、車に説明書あるでしょ？それみながらやれば誰でもできるでしょ
      
83. • 95. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 14:22
    • タイヤチェンジャーが無いとさすがにタイヤ交換は自分では無理だからね、ってツマラン事
      書こうと思ったらタイヤレバーで頑張ってる人もいるのかｗ
      ※7
      >一般的に「タイヤ交換」と言ったらホイールごとに決まってるだろうが間抜け。女か？
      いやいやｗそんな事無いだろ。じゃータイヤを交換したい時は何て言えばいいんだ？
      
84. • 96. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 14:23
    • すぐに女か？女か？っていうけど男でタイヤ交換を業者に頼むのっておかしいか？
      
85. • 97. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 16:08
    • ※96
      5時間待ちって言われれば、自分でするかな。
      慣れれば、一本5分で出来るだろ。
      女で、ハブボルトタイプじゃ仕方ないかなと思うど。
      
86. • 98. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 17:13
    • そんな季節か
      面倒くさがって代えない奴が毎年事故起こしてるから
      代えようとしてるだけ褒めといてやれよ
      
87. • 99. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 17:17
    • 踏むとかの手もあるけどおすすめしないわな。
      一番簡単なのはホイールに付いた状態で買ってホイールごと交換にすること。
      ホイールごと交換なら自分でも簡単。
      ※97、※94、※82、※7 (ry
      スタッドレスへ変更だからホイールごと交換じゃなくてタイヤ交換な。
      タイヤレバーで頑張ったところでコンプレッサーないと装着できないぞ？w
      ※55
      家のそばとかの細い道は雪積もってたりするけどほとんどの場合はゆっくりならそのままでも走れるし、年に数回積もる程度ならチェーン積んどきゃおｋだよな。
      
88. • 100. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 17:33
    • ※99
      >>12タイヤをトランクに入れるだけでも一苦労だった
      >>54田舎は少なくとも年に二回変えるからな
      >>56そんなにみんな自分で替えてるの
      この流れから見てホイールごとの交換だとおもったが・・・。
      
89. • 101. lifepha !?cker
    • 2013年11月30日 22:36
    • 1年に2回、タイヤをホイールにつけたり外したりしてるとサイドのビードが痛むから
      ホイールごと買って、ホイールごと交換してたほうがいいよ。保管時に水溜まらないし
      ※73
      >コンプレッサー
      タイヤを取り外さないならタイヤチェンジャーもろとも不要
      >電動のネジ回しやら
      エアードライバーも電動ドライバーも、タイヤ交換には不要だ。F1かよｗ
      >車持ち上げるやつ
      年2回しかやらないんだから車載ので十分
      >空気圧のメーター、
      これはあった方がいいが、ちゃんとしたのでも1000円で買える
      あと強いて言うならトルクレンチもあった方がいいな
      これが一番高くて、信頼の置けるのはだいたい5000円くらい
      >>117
      隣の部署のシャシ開発してる人が聞いたら腸煮えくり返るレベルのアホ発言
      タイヤ脱落事故なんて絶対あってはならない事象なんだから
      通常ではあり得ないような振動でも絶対緩みが起きないような下限値になってるし
      トルクレンチ、作業者、ボルト張力なんかの全てのばらつきを積み上げても
      金属が破断しないような上限値に、さらに安全マージンを取った値に設定されてる
      締結トルクテストのために膨大な検討項目があるし、何千時間もテストに掛けるんだよ
      素人の判断で勝手なこと言うな。これ信じて過大トルクで締め付けて、
      ボルト破断して死亡事故が起こったら責任取れんのかよカスが
      N・mとkg・mを間違えてました、なんてアホなオチなんだろうが
      
90. • 102. pha !?
    • 2013年11月30日 23:10
    • ※99
      スタッドレスへの交換だけどホイールごとやるよ
      夏用も冬用もホイールにつけたまんま保管するよ
      どうせタイヤ四本庭においておくんだからホイールも四つ余分に買っときゃいいでしょ
      そうすりゃ工具はパンク用の備え付け工具で事足りるし自力ですぐ終わるし…
      流石にゴムタイヤはがしての交換は家でやりたくないな
      
91. • 103. pha !?
    • 2013年12月01日 06:37
    • ぶっちゃけタイヤ交換教えるところは自前で教えてる。
      
92. • 104. 牛丼仮面
    • 2013年12月01日 11:02
    • 他人がつけたタイヤなんて恐くて乗れないなんていう奴もいるが、じゃあ具合が悪くても医者に体を見せられないとか言うの？
      口に入る物は他人にまかせられないから野菜も自分で育てるの？
      まぁ餅は餅屋って事ダヨ。
      
93. • 105. lifepha !?cker
    • 2013年12月01日 14:14
    • 現役整備士の俺が教えてやろう。
      パンタグラフで上げて1本づつ交換したとしても20分で終わる。
      これに油圧ジャッキ、インパクトレンチあれば10分かからん。
      ナット締めすぎはよくないからトルクレンチは買っておけよ。3000円で買えるから。
      ※103　自治体によっては自動車点検教室ってのが年数回行われていて一般人を対象に現役整備士がタイヤ交換、日常点検、発炎筒の使い方を教えるのが無料である。
      ワーゲンやベンツとかのタイヤ交換は整備士から嫌われてるのは確か。
      ましてやこの時期にタイヤ交換のついでにオイル交換とか空気読めって。
      
94. • 106. lifepha !?cker
    • 2013年12月01日 14:43
    • みんな結構勘違いとか嘘とか多いな。
      スタンドやバックス、ハットの整備担当は絶対正社員な。
      ただ、整備士じゃなくて整備員の可能性があるってだけ。
      エアコンプレッサーはエア･油圧兼用ジャッキ、タイヤエアゲージ(空気圧調整)、エア式インパクトレンチ(電動レンチ)で使える。
      タイヤチェンジャー(ホイールとタイヤをバラす機械)なんか新品で200万近くするから整備関連しか持ってない。
      たとえ持ってて組替えしたところでホイールバランサーないとタイヤ偏磨耗するからバースト、燃費悪化、ロードノイズ悪化の原因になる。
      組換えしてもタイヤの左右（外から見える側とサスペンション側のバランス）が偏ってるからバランスウェイトっていう金属をホールにつけて左右平均的に回転するようにしにゃいけん。
      一般的に夏タイヤからスタッドレスに交換する作業をタイヤ交換。
      タイヤがバーストや目が減ったからタイヤのみを交換するのをタイヤ組換えって言う。
      クロスレンチ等で腕力だけじゃなくて足で締め付けるってのはアウト。
      素直にトルクレンチ買うか、なくても整備工場行って「タイヤの締め付けと空気圧見てくれ」って言うと無料でやってくれるから。
      タイヤ交換で1万取るのは恐らくタイヤ組換えの工賃。
      普通にタイヤ交換だけなら3000円前後。
      5000円ってのはエアの変わりに窒素入れてると思う。
      窒素ってのは膨張しづらく熱も持ちにくい、ついでに空気圧も下がりにくい。
      
95. • 107. lifepha !?cker
    • 2013年12月01日 15:00
    • ※99
      「5時間待ち」を考えれ。
      ホイールごと交換でそんなにかかるほどバックオーダーたまると思うか？
      
96. • 108. lifepha !?cker
    • 2013年12月03日 12:26
    • 交換は10分でできる
      油圧ジャッキ、電動インパクト、トルクレンチは持ってるが、それぞれ3000円程度の品。
      むしろタイヤが入り気味の車なので長いソケット２個用意する方が金掛かってる。
      ってか、ガレージ共用している弟も同じような工具そろえてて無駄ｗ
      家族の車含めて５台履き替える。自分の車以外は二人で暇な方がやらされる（数年に一度は共同作業になる）
      問題は空気入れ。自転車用のちょっと高い奴なんだが、少し抜き気味で保管しているので、正規に戻すのに４本１時間かかる。バテて休憩する時間込みで。
      それから外したタイヤを洗うのも４本１時間かかる。寒い日はかなわん。その後丸一日天日乾燥させてローテーション用のタイヤ識別マーク書き直してラップ巻きして屋内保管
      
97. • 109. lifepha !?cker
    • 2013年12月09日 00:06
    • な〜んだ
      “タイヤ交換５時間待ち”ってホイルごと自動車から外して
      タイヤを付け替えること言ってたのか
      ま、おいらはビートブレーカー・タイやレンチ３本・ゴムハンマー
      で自分でホイルとタイヤのはめ換えするけどな
      
98. • 110. lifepha !?cker
    • 2013年12月27日 18:16
    • ※107
      たまるよ
      下手したら8時間とかある
      「できない人」は降雪があると一斉に来るんだよ
      次いつ降るか分からないからね。明日降るかも知れないのに「来週来ます」ってわけにはいかないの
      そういうのがあほくさいから、北国ではタイヤ交換ぐらい自分でやるのが普通
      出来ない奴は一日無駄に潰してひたすら待つ
      
99. • 111. lifepha !?cker
    • 2013年12月27日 18:18
    • ※95
      タイヤゴムかってホイールに付けるときは「組み込み」
      おべんきょうになりまちたねｗ
      
100. • 112. lifepha !?cker
     • 2014年04月10日 18:45
     • ※106
       お前こそウソ吐きだな。
       >>スタンドやバックス、ハットの整備担当は絶対正社員な。
       ただ、整備士じゃなくて整備員の可能性があるってだけ。
       ガソスタでもパーツショップでも
       バイトがピット作業してるわwww
       随分ダラダラと、ご高説垂れてるけど頭から思い込みのウソだから
       以後の文章が説得力ゼロだなwww
       一所懸命ググって書き込んだんだろうけど、ご苦労さんwww