コグニザントは、グローバルテクノロジーサービスパートナーとして「アストンマーティン・F1チーム」とスポンサーシップ契約を締結。F1マシンを“走るIoTデバイス”と位置づけ、AIやデータ分析力を活用して、アストンマーティンチームが収集した膨大なデータの分析や戦略立案をサポートしている。近年のF1は、単なるスピード競技の枠を超え、テクノロジーとデータ解析の極致とも言える進化を遂げている。今回、「アストンマーティン・F1チーム」が2025年の日本グランプリに参戦するにあたり、同チームのコミュニケーション担当であり、元F1ドライバーでもあるペドロ・デ・ラ・ロサ氏に、最新の取り組みやデータ戦略について話をうかがうことができた。

株式会社すき家が展開する牛丼チェーン店「すき家」は、2025年9月4日（木）AM9:00より、お月見の季節にぴったりな「月見すきやき牛丼」「月見辛旨すきやき牛丼」を販売する。日本の秋の風物詩“お月見”を盛り上げる「月見すきやき牛丼」が、昨年に続き今年も期間限定で登場する。特製のすき焼きダレがしみ込んだ白菜や春菊、人参、しらたき、大ぶりの焼き豆腐を、すき家自慢の牛丼にのせました。月に見立てたたまごと一緒に食べられる。

■都市と文化の“その先”を語るアフター万博アイデア会議「demo!play NOODLE」開催【大阪・関西万博】
一般社団法人demoexpo（以下、demo!expo）は、大阪市中央公会堂にて1日限りの未来カンファレンス「demo!play NOODLE（デモプレイ・ヌードル）」を2025年9月16日（火）に開催する。本カンファレンスは、都市・文化・産業の“その先”を議論し、実践につなげる実験的な場として展開する。企業、自治体、クリエイター、都市関係者、スタートアップ、観光・文化事業者など、多様なプレイヤーが一堂に会し、大阪から未来の都市像を描き出す。


■たまごを月に見立てた季節商品！すき家「月見すきやき牛丼」
株式会社すき家が展開する牛丼チェーン店「すき家」は、2025年9月4日（木）AM9:00より、お月見の季節にぴったりな「月見すきやき牛丼」「月見辛旨すきやき牛丼」を販売する。日本の秋の風物詩“お月見”を盛り上げる「月見すきやき牛丼」が、昨年に続き今年も期間限定で登場する。特製のすき焼きダレがしみ込んだ白菜や春菊、人参、しらたき、大ぶりの焼き豆腐を、すき家自慢の牛丼にのせました。月に見立てたたまごと一緒に食べられる。


■F1マシンは「走るIoTデバイス」だ！アストンマーティンのペドロ・デ・ラ・ロサ氏が語る「未来のモータースポーツ」
コグニザントは、グローバルテクノロジーサービスパートナーとして「アストンマーティン・F1チーム」とスポンサーシップ契約を締結。F1マシンを“走るIoTデバイス”と位置づけ、AIやデータ分析力を活用して、アストンマーティンチームが収集した膨大なデータの分析や戦略立案をサポートしている。近年のF1は、単なるスピード競技の枠を超え、テクノロジーとデータ解析の極致とも言える進化を遂げている。今回、「アストンマーティン・F1チーム」が2025年の日本グランプリに参戦するにあたり、同チームのコミュニケーション担当であり、元F1ドライバーでもあるペドロ・デ・ラ・ロサ氏に、最新の取り組みやデータ戦略について話をうかがうことができた。


■様々な空間に自然に調和！薄い木目天板×ブラックフレーム
サンワサプライ株式会社は、人気のeシリーズ「eデスク」「e電動昇降デスク」「eテーブル」に、新色「薄い木目天板×ブラックフレーム」を追加発売した。落ち着いた木目天板とブラックフレームの組み合わせが、オフィスや書斎など様々な空間に自然に調和する。既存のカラーに加え、より豊富なバリエーションからお選びいただけるようになった。安心の日本製「eシリーズ」は、設置場所に合わせて細かくサイズを選択可能、最短2週間でお届けできる。


■手のひらサイズで本格配信！高演色LEDライト
サンワサプライ株式会社が運営している直販サイト『サンワダイレクト』は、Ra90の高演色性で自然な色味を再現したスマホ・一眼カメラ対応のコンパクトLEDライト「800-LED099」を発売した。本製品は、スマートフォンや一眼カメラなど様々な撮影機材に取り付けられるLEDライト。YouTube動画撮影やSNS用のコンテンツ制作、Zoomなどのオンライン会議、テレワークなど幅広いシーンで使用できる。Ra90の高演色性LEDを採用しており、自然な色味で被写体を美しく照らす。


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コグニザントは、グローバルテクノロジーサービスパートナーとして「アストンマーティン・F1チーム」とスポンサーシップ契約を締結。F1マシンを“走るIoTデバイス”と位置づけ、AIやデータ分析力を活用して、アストンマーティンチームが収集した膨大なデータの分析や戦略立案をサポートしている。





近年のF1は、単なるスピード競技の枠を超え、テクノロジーとデータ解析の極致とも言える進化を遂げている。

今回、「アストンマーティン・F1チーム」が2025年の日本グランプリに参戦するにあたり、同チームのコミュニケーション担当であり、元F1ドライバーでもあるペドロ・デ・ラ・ロサ氏に、最新の取り組みやデータ戦略について話をうかがうことができた。

── まず、簡単に自己紹介をお願いします。
ペドロ・デ・ラ・ロサ氏：はい、私は現在アストンマーティンF1チームでコミュニケーション部門を担当しています。元々はF1ドライバーとしてキャリアを積み、その後もテストドライバーや開発ドライバーとして様々なプロジェクトに関わってきました。現在は、チームとファンをつなぐ架け橋として活動しています。



── F1は「走るIoTデバイス」とも言われますが、実際どのようなデータが収集されているのでしょうか？
ペドロ・デ・ラ・ロサ氏：現代のF1マシンには200個以上ものセンサーが搭載されており、エンジンの回転数やタイヤの温度、ブレーキの圧力、さらには車両の位置を示すGPSデータまで、あらゆる情報がリアルタイムでガレージに送信されています。これは単にマシンを速く走らせるためだけでなく、事故防止や安全性向上のためにも非常に重要な役割を果たしています。

── これらのデータは、具体的にどのように活用されているのでしょうか？
ペドロ・デ・ラ・ロサ氏：例えば、タイヤの温度がリアルタイムでモニターされているので、ドライバーには「今の温度をキープするように」といった指示が即座に届きます。さらに他車との位置情報も常に把握できるので、速度差が大きいシチュエーションでは事故防止のアラートが作動することもあります。昔と違って、今はドライバーが孤独に走るのではなく、チーム全体が“もう1人の目”としてドライバーを支えている感覚です。

── データの信頼性についてはどうでしょう？
ペドロ・デ・ラ・ロサ氏：確かに走行中のリアルタイムデータは即応性を重視していますが、完全な精度ではないこともあります。そのため、ピットイン時にマシンを直接接続して、さらに精密なデータをダウンロードして検証します。リアルタイムのデータとピット後のデータを照合することで、正確性が保たれています。



── こうしたシステムの進化で、ドライバーやチームにはどのような変化がありましたか？
ペドロ・デ・ラ・ロサ氏：ドライバーの負担は増えましたね。昔は自分の感覚を頼りに走っていましたが、今は常にデータと向き合いながら、エンジニアと連携して最適な走行を模索しています。ただその分、レース自体の安全性は飛躍的に向上しましたし、パフォーマンスも向上しています。

── データ化の弊害もありますか？
ペドロ・デ・ラ・ロサ氏：トップドライバーたちは“秘密兵器”を隠しておきたいものですが、今はすべてデータとして見える化されてしまいます。チーム間での駆け引きもかつてとは違い、透明性が高まる一方で、戦略の隠し方が難しくなってきているのは事実です。

── この進化をどう見ていますか？
ペドロ・デ・ラ・ロサ氏：総じて見れば大きな進歩です。事故防止策としても、データ活用は欠かせませんし、何よりもモータースポーツがより多くの人に楽しんでもらえるものになってきています。ただ、やはり昔の“孤独な戦い”の時代と比べると、チーム全体で戦う形に変わってきており、それはF1の進化そのものを象徴していると感じます。

── 最後に、ファンへのメッセージをお願いします。
ペドロ・デ・ラ・ロサ氏：F1はテクノロジーと人間の挑戦が融合した究極のスポーツです。裏側ではこれだけ多くのデータと人の努力が詰まっています。これからもぜひ、技術面にも注目してF1を楽しんでいただけたら嬉しいです。

── お忙しい中、本日はありがとうございました。



今回のインタビューでは、モータースポーツの進化とテクノロジーがいかに密接に関わっているかを改めて実感した。データドリブンの時代におけるF1の魅力は、スピードだけでなく、その裏側にある科学とチームワークにもある。







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マイルストーンは、ヨーロッパを中心に世界でシェアを誇る「Playseat」のレーシングシミュレータ「Playseat F1 Red Bull Racing」および「Playseat F1 Red」の取り扱いを2018年6月下旬より開始する。

■本格的なF1ドのライビングポジションを実現
「Playseat F1」は、フォーミュラマシンのドライビングポジションを再現したレーシングシート。地面ギリギリの低い座面と、腰より足の位置が高い着座ポジションは、まさに現代のF1そのもの。フレームのスタイルもフォーミュラマシンの雰囲気を再現し、F1ファンにはたまらない製品になっている。

また、特別なカラーリングが施された「Playseat F1 Red Bull Racing」は、2018シーズン、開幕戦オーストリアGPで上位入賞、中国GPとモナコGPで優勝し、スペインGP、カナダGPでも上位入賞を果たすなどF1で輝かしい成績を残しているレッドブル・レーシングの公式パートナー製品。

全体のカラーリングは同チームのF1マシンをモチーフにしており、レッドブル・レーシングのロゴをシート背面部分に配置した、レッドブルファン垂涎のデザインとなっている。

「Playseat F1 Red」は、赤い跳ね馬っぽいカラーリング。市販されているすべてのステアリングコントローラに対応し、ステアリング・ペダルの位置調整が可能。体格や好みに合わせて最適なシートポジションで利用できる。

■「Playseat F1 Red Bull Racing」＆「Playseat F1 Red」製品仕様
対応ステアリングコントローラ：Thrustmaster、Fanatec、Logitech(Logicool)等、市販のステアリングコントローラに対応
内容物：Playseatレーシングシート本体一式、シフターサポート、取扱説明書
本体寸法（LxWxH）：140×50×88cm
本体重量：31kg
互換性のあるオプションパーツ：
・Playseat Floor Mat
・Playseat TV Stand - PRO
・Playseat TV Stand - PRO-3S
保証期間：1年保証

■マイルストーンニュースリリースページ

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今週10月5日から「F1日本グランプリ」が鈴鹿サーキットで開催される。地上波の放送がなくなってF1とご無沙汰している人は少なくないだろう。また、F1に興味はあって見てみたいと思いつつも、きっかけがなく見たことがない人もいるだろう。今回は、今週末のF1日本グランプリを合法的に無料で見る方法をお伝えしよう。ちなみに永久にタダで見る方法ではないのと、後述するが無料視聴するには条件があり、その条件が満たせない場合は無料視聴できない点に注意してほしい。


■F1グランプリのテレビ視聴の歴史
モータースポーツの最高峰であるF1グランプリはフジテレビで1987年から全戦の放送が始まった。近年、F1に限らずスポーツの地上波の中継は減少。F1は2011年に地上波の放送がなくなり、2015年を最後にBS放送もなくなった。2016年は当初スカパー！（フジテレビNEXT）のみだったが、8月からDAZN（ダ・ゾーン）での配信が始まり、現在はCS放送のスカパー！、スカパー！オンデマンド、DAZNで見ることができる。

それぞれの視聴料（税込）はスカパー！が基本料 421円＋フジテレビNEXT 1296円で合計の1717円/月。スカパー！オンデマンドはスカパー！でフジテレビNEXTを契約すれば追加料金なしで視聴可能だ。DAZNは1900円/月、docomoユーザーは割引があり1058円/月となっている。

それぞれのサービスに特徴があり、視聴者の「自宅で見たい」「サーキットで生観戦しながら放送が見たい」「他のコンテンツも見たい」などの要望により一長一短がある。今回はスマホ、タブレットで場所を選ばす視聴ができ、1ヶ月無料体験が可能なDAZNでF1日本グランプリを見る方法を紹介しよう。

DAZNはスマホ、タブレット、PC、テレビで見られる。スマホ、タブレットはアプリを使用、PCはブラウザ、テレビはFire TV（Fire TV Stick）、Chromecast、Apple TV、ゲーム機などを使用する。インターネットの回線があれば見られるので、アンテナが必要なスカパー！と比べるとハードルは低い。

DAZN 推奨環境

スマホ、タブレットはアプリを使用する

PCはブラウザを使用する

■メアドとクレジットカードがあればOK
無料体験を申し込む際に必要なのはメールアドレス（PCで申し込む場合はクレジットカードも必要）。スマホから申し込む場合、PCから申し込む場合で少し手順は異なるが、画面の指示に従って進めば簡単に登録ができる。登録が完了すればすぐに視聴可能となる。1か月間は無料で見られるので、今週末の日本GPはもちろん、アメリカGP、メキシコGPの3戦の全セッションをタダで見ることができる。そう、これがF1日本グランプリをタダで見ることができる方法というわけ。1か月後からは、月額課金が始まるので視聴を続けるかどうかを選択すればいい。

スマホはアプリを立ち上げ1ヶ月無料の申し込みをする

アカウントの作成は姓名とメアドとパスワードを入力

iPhoneの場合はiTunesアカウントへ課金が発生するのでクレジットカードは不要

PCのアカウント作成画面

PCはクレジットカードの情報を入力

■数多くのスポーツが見られ、F1はオンボード映像もある
DAZNで一番多く見られているのは、ほぼ独占的に中継が行われているJリーグだろう。F1はスカパー！とDAZNの2択となった。他には野球、NFL、格闘技、テニス、ラグビーなど数多くのスポーツをDAZNで観戦することができる。例えばF1とNFLが見たい人は、追加料金なしで両方が見られるDAZNは、ほかの配信サービスより、かなりお得感がある。

数多くのスポーツを見ることができる

F1中継に限って言えば、スカパー！と同じメイン映像に加え、予選と決勝はオンボードカメラ、ピットレーンカメラの映像も同時に配信されている。DAZNは2端末同時視聴が可能なので、テレビでメイン映像を見ながらタブレットでオンボードやピットレーンの映像を切替ながら見ることもできる。オンボード映像は解説がなくマシンサウンドのみ。映像はバトルしているマシンの車載カメラを中心にセレクトされている。

オンボードカメラ映像。シグナルレッド。マレーシアGPは最後尾スタートのベッテルがオープニングラップで6台をごぼう抜きするシーンから始まった。見応えのある映像だ

メイン映像はレースが始まるとDAZNもスカパー！も同じ映像となるが、DAZNはレース前に予選のダイジェストが流れる。マレーシアGPでは予選1位、2位のハミルトンとライコネンのアタックラップを、オンボード映像で比較する映像があり、F1ファンならこのシーンだけでもDAZNを見る価値がありそうだ。

マレーシアGPの決勝レース前に流れた予選の比較映像。バックストレートの手前まではライコネンがリードしていた

■新鮮な実況と解説。映像はやや劣るが問題なし
長年スカパー！でF1中継を見ている人に新鮮なのは実況、解説陣が異なる点だ。レースやセッションによるが、実況は中島秀之氏、サッシャ氏、解説は小倉茂徳氏、中野信治氏などが担当している。スカパー！の解説が詳しすぎると感じる人はDAZNの実況/解説をお試し視聴してみるとよいだろう。川井ちゃんや今宮さん、森脇さん、浜島さんといったお馴染みの解説者の声がないのでさみしいという人もいるかもしれないが、聞き慣れた声のしないF1中継というのも新鮮に感じる。

映像のクオリティはCS放送のスカパー！と比べるとやや劣るが、F1中継に関しては問題を感じるほどの差はない。ただし、映像クオリティはインターネット回線の速度や家庭内のWi-Fi環境の影響はあるのでその点も注意したい。

映像に関してはJリーグファンから辛辣なコメントが多い。試しにJリーグの試合を見てみると、たしかにコマ落ち感がありテレビ映像に比べると見づらい。スポーツのジャンルによって相性がありそうなので、自分が見たいジャンルのクオリティは自身で確認しよう。

■1分弱の映像遅延があることに注意
インターネットを利用したストリーミング配信は映像の遅延が発生する。CS放送のスカパー！に比べDAZNは1分弱の遅延が発生する。DAZNだけ見ていれば支障はないが、人によってはこの遅延が気になるかもしれない。身近なところではSNSだ。中継を見ながら友人達とSNSでコメントのやり取りをすると、「グロージャンがクラッシュ」などとコメントをする際に、CS放送派とDAZN派に1分の遅延があるとかなり違和感がありそうだ。

予選の映像。テレビの2画面機能を利用し、右にスカパー！（CS放送）、左にDAZN（Fire TV Stick使用）を映すとDAZNは58秒遅れだった

F1のLive情報でもっとも早いのがF1 Live Timing（https://www.formula1.com/en/f1-live.html）だ。F1 Live Timingはラップタイムやセクタータイム、順位、ギャップなどのデータがリアルタイムに見られるツールで、スカパー！の映像より5秒ほど早い。予選ではマシンが最終コーナーを立ち上がった映像が映っているのに、データ上には一足早くラップタイムが更新される。このF1 Live Timingをチェックしながら中継を見ている人には1分弱の遅延は痛い。ちなみにスカパー！オンデマンドの遅延は40秒弱でDAZNよりはやや少ないが、それでもF1 Live Timingとの併用は厳しいだろう。

F1 Live Timingはラップタイム、セクタータイム、順位、ギャップなどのデータがリアルタイムに見られる（画像はハンガリーGP決勝）

左がスカパー！オンデマンド（PCの画面）、右がスカパー！CS放送。スカパー！オンデマンドは36秒遅れ

■録画はできないが見逃し配信がある
スカパー！のCS放送と違って、DAZNはレコーダーなどに録画することはできない。だが、Live配信が終了すると、すぐに見逃し配信が始まるので、録画できなくても大きな問題はない。例えばうっかりスカパー！を録画をし忘れた場合は再放送まで待たなければならない。再放送のないセッションではリカバリーすらできない。DAZNは見逃し配信があるので、ウッカリしていても大丈夫だ。

見逃し配信があるので、Liveでなくても見ることができる。見逃し配信の期間はコンテンツによって異なる

■スカパー！、スカパー！オンデマンド、DAZNを比較
最後にスカパー！、スカパー！オンデマンドについて特徴をまとめておこう。

CS放送のスカパー！は長年の放送実績があり、映像クオリティ、遅延の少なさ、全セッション生放送というメリットがある。F1以外のモータースポーツもカバーしていて、SUPER GT、WRCなどはJSPORT、MotoGPは日テレG＋を追加契約すると見られる。レコーダーなどに録画できるので、追っかけ再生やライブラリーとして保存することも可能だ。

視聴方法は衛星アンテナを利用する以外に、ケーブルテレビ、ひかり回線など様々な方法がある。マンションにCS対応の衛星アンテナが設置されていれば契約するだけで視聴できるが、自分で衛星アンテナを設置する必要があると少々ハードルが高い。自宅での視聴となるので、スポーツの生観戦中や外出先で見ることは難しい。

スカパー！オンデマンドはスマホ、タブレット、PCで視聴できるので自宅はもちろん、外出先で視聴することができる。F1日本グランプリは全セッションLive配信がされるが、他のグランプリは予選と決勝のみ。見逃し配信もない。スカパー！の視聴環境がなくても契約はできるが、現実的にはスカパー！を補完するサービスと言えよう。

F1グランプリの視聴に限定して3つのサービスの特徴を表にしてみた。スカパー！とDAZNはユーザーの環境や要望によって一長一短だ。自分に合ったサービスを選択する際の参考にしていただきたい。F1日本グランプリのフリー走行1回目は10月6日（金）10時から。決勝は8日の14時スタートだ。



■DAZN
■スカパー！
■スカパー！オンデマンド
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以前に「セイコーエプソン、メルセデスF1 W06 Hybridをモデルとしたペーパークラフトを制作し提供」という記事で同社がオフィシャルスポンサーを務める「メルセデスAMG ペトロナスF1」チームのレーシングカー「メルセデスF1 W06 Hybrid」（2015年シャシー）をモデルとしたペーパークラフトを制作し配布することをお伝えした。

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日本電気とNECメキシコは2015年3月13日、F1チームである「Sahara Force India」（エンジンはメルセデス）との間でスポンサー契約を締結。オフィシャルパートナーとして、2015年のF1レースのシーズンをサポートすると発表した。

これによりNECは中長期的に同チームへのICT活用支援を視野に入れた関係を構築していくこととなる。今シーズンは、ホンダもF1に帰ってきた記念すべき年となっており、F1への注目が集まっている中、どのようなサポートを行っていくのかにも注目したい。

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ブラウザで見る3D CGによるスーパーラップの再現

「第43回東京モーターショーで音速の貴公子アイルトン・セナの24年前のスーパーラップを再現する特別コンテンツ展示」で紹介したようにHondaは、2013年11月20日（水）から12月1日（日）まで開催された東京モーターショー2013のHondaブース内にて、1989年に鈴鹿サーキットで開催されたF1日本グランプリで孤高の天才F1パイロット「アイルトン・セナ」が記録した世界最速ラップの1周分のエンジン音と走行軌跡を様々な視点から体験することができる、特別コンテンツを展示したことをお伝えした。


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Sound of Honda／Ayrton Senna 1989.

Hondaは、11月20日（水）から開催される「第43回東京モーターショー」のHondaブース内にて、1989年に鈴鹿サーキットで開催されたF1日本グランプリでアイルトン・セナが記録した世界最速ラップ（スーパーラップ）の1周分のエンジン音と走行軌跡を様々な視点から体験できる特別コンテンツを展示する。

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