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国内的な小咄 410 石勝線の革新性

目次

3125 : 語り人 ◆AZXXjocihFix : 2020/05/21(木) 19:41:05 ID:lSVE1s2M

410 石勝線の革新性


101683 :日常の名無しさん:2020/04/06(月) 14:43:49 ID:-[ ]
開通したときは画期的だったんですけどね。>石勝線

これのおかげで札幌~帯広・釧路の所要時間が1時間以上短縮されたから。
(これのあおりを食らって、千歳~帯広の航空路が廃止されました)

まあ、元々新規区間は拠点連絡のためのバイパス路線で普通列車なんて初めから
いらない子ではあったんですけどね。
(開業以来、新夕張(楓)~新得間の普通列車の設定なし、南千歳~追分間は朝晩のみ)




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     /   (__人__)     \
      |    ` ⌒´      |    この話は地元の人から聞いたことがある
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       |   ・    ・     )   当時の革新性がやばかったそうです
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/    (●)  (●) \    実際この路線の革新性はすごいですね
|       (__人__)    |
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(  \ / _ノ |  |     そして新規区間は確かに悲しい……
.\ “  /__|  |
  \ /___ /


おしまい

3126 : 名無しさん@狐板 : 2020/05/21(木) 19:50:56 ID:+zgovAMt
近鉄が生駒山貫通したのと同じくらい革新性があったのかな

3127 : 名無しさん@狐板 : 2020/05/21(木) 19:52:31 ID:5sOZoolW
>>3126
山脈のレベルが違うのよ…
高さは大した事ないけど、東西の分厚さがヤバいのよ日高山脈は

3128 : 名無しさん@狐板 : 2020/05/21(木) 19:59:51 ID:+zgovAMt
>>3127
五條‐十津川‐新宮or紀伊勝浦で例えようとしたがあれは南北だからなんか違うな
無知で済まんが、ひょっとして日本アルプス貫通並みにやばい?

3129 : 名無しさん@狐板 : 2020/05/21(木) 20:02:50 ID:iY3KnZUi
>>3127
トンネル5つだけで約25km…

3130 : 名無しさん@狐板 : 2020/05/21(木) 20:12:36 ID:5sOZoolW
>>3128
いっちゃん短い横断ルートでだいたい70km?







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