欧州の排ガス不正問題もあり、ディーゼルエンジンを搭載する自動車のオーナーはこのところ肩身の狭い思いをされているかもしれません。しかし、世の中にはいまだ電化されていない鉄道路線が数多くあり、そこではディーゼル機関車が日夜、乗客や貨物を運んでいます。カナダ・ボンバルディアは、鉄道路線の40%が未だ電化されていないとされるドイツにて、バッテリー式電気機関車「Bombardier Talent 3」の試験運行を開始すると発表し
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欧州の排ガス不正問題もあり、ディーゼルエンジンを搭載する自動車のオーナーはこのところ肩身の狭い思いをされているかもしれません。しかし、世の中にはいまだ電化されていない鉄道路線が数多くあり、そこではディーゼル機関車が日夜、乗客や貨物を運んでいます。カナダ・ボンバルディアは、鉄道路線の40%が未だ電化されていないとされるドイツにて、バッテリー式電気機関車「Bombardier Talent 3」の試験運行を開始すると発表し