九州新幹線長崎ルートへの導入に向けて2014年に登場したフリーゲージトレイン（FGT）の第3次試験車。FGTの長崎ルート導入は事実上困難な情勢となってきた（記者撮影）線路幅の異なる新幹線と在来線を直通できる「フリーゲージトレイン（FGT）」の導入を前提に整備が進められていたものの、トラブルによる車両の開発遅れにより迷走が続いてきた九州新幹線長崎ルート。FGT以外の方式を含めた整備手法についての議論が進む中、ついにF