ICOCAを提供する鉄道がまた一つ。
PiTaPaはポストペイで事前審査が必要なのと、乗継の際に不便なのがここに来て仇になったかなと思います。
他の関西私鉄もICOCAを採用せざるを得ないのではないでしょうか？
もう関西圏はICOCAで統一した方が良いのではないでしょうか？
その上でクレジットチャージやモバイル対応、ポイント制度を調整すれば、利便性は一気に高まると思うんですけどね。
まあ、関西大手私鉄とJR西日本はライバル関係ですし、提携は難しいのかもしれませんが。
それでも、乗客の利便性を考えれば必要なことだとは思いますね。
