大阪・日本橋に関して言えば、堺筋に面した二店舗を一気に閉店ですか。
これで客の流れはますますオタロード中心に傾きそうですね。
強いて言えば、恵美須町駅の存在がかろうじて堺筋界隈の人の流れを担保しているという感じです。
オタロード界隈も大きな駐車場が出来ましたし、これで難波駅前のヤマダ電機が完成したら、おそらくは完全に日本橋は難波・日本橋と呼ばれるようになるんじゃないかと思います。
こうなったら、堺筋の歩行者天国化とか、あらゆる手段を使わないと生き残りは難しいんじゃないかと思いますが。
まあ、ストリートフェスタを開催するだけでも大変だったようですし、歩行者天国化一つをとっても利害の調整が大変そうですけどね。
………もう、かつての日本橋の賑わいは元に戻らないのでしょうかねえ。
