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「ホンダ・CB400スーパーフォア」の記事における「Version S」の解説

バージョンSは、バージョンRからビキニカウルをはずし、ネイキッドスタイルとしたほか、フロントブレーキが日信工業製対向4ポットキャリパーとなっている。 また、1996年12月のマイナーチェンジによりフロントブレーキにブレンボ製対向4ポットキャリパーを装備したモデルも存在する。 Version.Rから具体的な変更を下記に示す。なお、基本的にはVer.Rのカウルレス仕様である。 エンジンの外観変更（Version Rはつや消しブラック塗装、Version Sは艶ありブラック） Rショックの変更 Fディスクローターの変更 Fブレーキキャリパーを対向4 potに。 前後ホイールは艶ありブラック メーター周りの変更（トップブリッジはポリッシュ仕上げ、メーターは3眼仕様、三つ又はシルバー） 1996年12月のマイナーチェンジでは下記の変更となる。 Fブレーキキャリパーはブレンボ製 テールカウルの形状変更、及びそれに伴い、カウルステーの増設、タンデムグリップ、リアフェンダーの形状変更 シートの形状変更、及び皮のパターン変更 フロントフォークの変更（スプリングのテンショナーが装着される） また1998年6月にはホンダ創業50周年を記念してアニバーサリー仕様車が500台限定で発売される。これはカラーリングと鍵の変更のみで通常のVersion Sと大差はない。

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「FFA P-16」の記事における「Versions」の解説

Mk I: Mk II: Mk III: Suposed Versions: P-16-Trainer P-16 ECM AA-7: SNECMA Atar 9C AJ-7: General Electric J79 AR-7: Rolls-Royce RB.168 FFA P-16 Mk.I J-3001 FFA P-16 Mk.II J-3004 / X-HB-VAC FFA P-16 MK.III J-3005/ X-HB-VAD FFA P-16 Trainer FFA P-16 ECM FFA SAAC-23 youtube ウィキメディア・コモンズには、FFA P-16に関連するカテゴリがあります。

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