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Y-7

長安航空のY-7-100（1997年　北京国際空港）

• 用途：旅客機・貨物機
• 分類：ターボプロップ双発機
• 製造者：西安飛機工業公司
• 初飛行：1970年（原型機）^[1]
• 生産数：103機
• 運用状況：運用中
• 派生型：KJ-600

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Y-7（中国語：运-7）とは、中華人民共和国で製造された多用途ターボプロップ双発旅客機である。

西安飛機工業公司が製造したが、実際には、ソ連・ウクライナのアントノフ設計局（現：ウクライナ・ANTKアントーノウ）の製作したAn-24旅客機（1959年初飛行）をコピー生産（ライセンス生産とする書籍もあり）したものであった。

Y-7の設計・製作はソ連から輸入したAn-24をデッドコピーして行われた。そのため、両者の区別はつけにくい。ただし中国の技術水準に合せた改良もなされているとされる。

初期生産型は「Y-7」と呼称され、1970年に原型機が初飛行している。外部に公表されたのは1982年4月であり^[1]、1984年から量産が開始された。就航開始は1986年^[1]。また、1985年に改修型のY-7-100が開発された^[1]。また様々な派生型が生産されており、現在では改良された後継型であるY7-500や民間型のMA60が生産されている。

機体は、高翼配置の主翼を有し、主翼中程にターボプロップエンジンを配置している。尾翼は通常形式であるが、垂直尾翼前方にはドーサルフィンが配置されている。

出発点こそデッドコピーであるが、現在においては原型のAn-24から発展して独自の改良が行われている機体であるといえる。

Y-7

初期生産型。

Y-7-100

ウィングレットを装着し、客室装備や操縦系統を近代化した改修型。

Y-7-100C1

機材の変更を行い5人運用としたもの^[2]。

Y-7-100C2

機材の変更を行い5人運用としたもの^[2]。

Y-7-100C3

機材の変更を行い5人運用としたもの^[2]。

Y-7-200A

エンジンをプラット・アンド・ホイットニー・カナダPW127に換装し、操縦系統をアメリカ製に換装し胴体を1m延長した改良型。1993年初飛行^[1]。ウィングレットはない。

Y-7-200B

エンジンは中国製のWJ-5A-1Gとして、操縦系統をアメリカ製の機器に更新し、胴体を74cm延長した改良型。1990年初飛行^[1]。

Y-7E

高温・高地向けバリエーションで1994年7月に初飛行^[2]。それは、ソ連のAn-24の設計に基づいている^[3]。

Y-7G

中国空軍向け^[2]。

Y-7H-500

貨物機型。

Y-7-500

現在生産中の最新型。

HYJ-7

H-6の訓練型。HM-1A照準機、レーダー、TNL-7880航法システムを搭載^[2]。

JZY-01

早期警戒機の実証機（验证机）^[4]。6枚プロペラを採用し、WJ-6Cエンジンへ換装、垂直尾翼を4枚に増やしている。艦上型を目指したテストベッドと目されるが、航空母艦運用のためのカタパルト射出用ローンチバーやアレスティング・フックの装備は確認されていない。

MA60

Y-7-MA60とも、西側諸国向けの改良を施したもの。

• 運航乗員： 2 名
• 乗客： 52名
• 全幅：29.67m
• 全長：24.22m
• 全高：8.85m
• 空虚重量： 14,988kg
• 最大離陸重量： 21,800kg
• エンジン： 2× 渦奨WJ5A(en)ターボプロップ（2,790shp)
• 巡航速度： 476km/h
• 航続距離： 1,982km

• 「世界航空機カタログ2000-2001年版」 イカロス出版

• Y-8 (航空機) - An-12のライセンス生産機
• Y-10 (航空機) - ボーイング707のデッドコピー生産機

ウィキメディア・コモンズには、Y-7 (航空機)に関連するカテゴリがあります。

• メーカーによるY-7-500の紹介（中国語簡体字表記）

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表 話 編 歴 中国人民解放軍の軍用機
×：退役・開発中止、｛ ｝：未就役
戦闘機	レシプロ機 ×La-9 ×La-11 ×Yak-9 ×Yak-17 ×P-47 ×P-51 ジェット機 ×J-2 ×J-5 ×J-6 J-7 J-8/J-8II ×J-9 ×J-10/J-10 ×J-11/J-11 ×J-12 ×J-13（英語版） J-15 J-16 J-20 J-35 {J-36} ×MiG-9 ×MiG-15 Su-27 Su-30 Su-35
攻撃機	レシプロ機 ×Il-10 ジェット機 ×Q-5 ×Q-6
爆撃機	レシプロ機 ×B-24 ×B-25 ×モスキート ジェット機 ×H-5 H-6 JH-7 ×Tu-2 ×Tu-4 ×Il-28 ×Tu-16
輸送機	レシプロ機 ×C-46 ×C-47 Y-5 Y-11 ×Li-2 ×Il-12 ×Il-14 ターボプロップ機 Y-6 Y-7 Y-8 Y-9 Y-12 Y-14 ×Il-18 ×An-30 ジェット機 Il-76MD Tu-154 ×Y-10 ｛Y-15｝ Y-20 ｛Y-30｝
支援機	空中給油機 HY-6 Il-78 YY-20 早期警戒管制機 ×KJ-1 Y-8J KJ-200 KJ-500 KJ-600 KJ-700 KJ-2000 ｛Y-20 AEW (KJ-3000)｝ 電子偵察機 Tu-154M Y-8DZ Y-8JB Y-9JB Y-9DZ 電子戦機 Y-8X Y-9G 空中指揮機 B737-300 Y-8T 対潜哨戒機 Y-8G KQ-200 心理戦機 Y-8XZ Y-9XZ
練習機	レシプロ機 ×Po-2 ×Yak-11 CJ-5 CJ-6 CJ-7（英語版） L-7（英語版） ジェット機 ×JJ-1 ×JJ-2 ×JJ-5 ×JJ-6 JJ-7 JL-8/L-11 JL-9 JL-10
軍用ヘリコプター	武装・攻撃 SA 342 Z-9 Z-10 Z-11 Z-19 汎用・輸送 ×Z-5 ×Z-6 Z-8 Z-9 Z-11 Z-15 Z-18 Z-20 ×Mi-6 ×Mi-8 Mi-17 S-70 HC-120 AS 532 哨戒 Z-8 Z-9 Ka-28 早期警戒機 Ka-31
飛行艇	×Be-6 SH-5 AG-600
無人機	偵察 WZ-5 WZ-6 WZ-7 WZ-8 BZK-005 BZK-007 天鷹 ｛長鷹｝ ｛神雕｝ 攻撃 GJ-1（翼竜） GJ-11 天翼-3 彩虹-3 彩虹-4 ｛WJ-600｝ ｛暗剣｝ マルチロール TB-001 ｛雲影｝ ｛WJ-700｝ 標的 ×長空-1 ×靶-5 ×靶-6
関連項目	中華人民共和国製の航空機一覧