テリオスは造語で、古代ギリシャ語の願いをかなえるという言葉に由来する。1997年3月に、シャレード用1300ccエンジンを搭載した車種として発売した。
ボディサイズは全長3785/3865mm(フロントバンパーのオーバーライダー付き)、全幅1555mm、全高1715/1760mm(リヤルーフスポイラー付き)だが、2420mmというかなり長いホイールベースだった。最低地上高195mmは、悪路走行も可能な、入門用クロスカントリー車という位置づけだった。定員5名。
エンジンは直4の1.3L・SOHC・92psを縦置き。4WD仕様で、駆動はメカニカルセンターデフロック機構付きフルタイム方式。ミッションは5速MTと4速ATが選べた。リヤサスペンションは5リンク。コイルのリジッド。ボディ構造はモノコック。運転席・助手席SRSエアバッグを全タイプに標準装備していた。
98年9月、新衝突安全ボディTAFを採用した。また新しいボディカラー、マルチリフレクターのヘッドランプ(ハロゲン)などの採用もあった。インテリアでは、プリテンショナー＆フォースリミッター付きシートベルト、抗菌処理したステアリングホイールやレバーなども導入した。
2000年5月、マイナーチェンジ。おもな変更は、(1)低価格の2WD(FR)車の追加設定、(2)1.3Lエンジンを新設計のK3-VE型に換装、(3)内外装のデザイン変更、など。新1.3Lエンジンはボア・ストローク72.0mm×79.7mm、1297ccのDOHC・16バルブ。最高出力は自然吸気が66kW(90ps)/6000rpm、ターボ付きが103kW(140ps)/6400rpmを発生。ただしターボ車は4WDエアロダウンカスタムだけの設定で、8月からの販売だった。
2002年1月に安全・環境対応をメインとした小変更を行った。まず全車が平成12年基準排出ガス25％低減レベル適合、2010年新燃料基準適合を達成した。電動バワーステアリングの採用、ABSの標準装備、充実装備の買い得車CLリミテッド、カスタムメモリアルエディションの設定などもあった。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/02/01 08:38 UTC 版)
| Terios | |
|---|---|
| ジャンル | ゲーム |
| 企業名 | 有限会社スタジオライン |
| 関連ブランド | CALIGULA、Gash |
| 審査 | ソフ倫 |
| 主要人物 | 横田守 |
| デビュー作 | SeptemCharm まじかるカナン （1998年12月17日） |
| 最新作 | まじかるカナン2〜緋色のベルガモット〜 （2015年1月30日） |
| 公式サイト | テリオス公式ホームページ |
Terios（テリオス）は、日本のアダルトゲームブランドである。
ほとんどの作品のキャラクターデザイン・原画を、スタジオラインの代表取締役社長であった横田守が手掛けており、その絵柄から根強いファンを持っていた。また、横田とは設立以前からの古い間柄であり絵柄に多くの共通点を持つ土代昭治も同じくほとんどの作品に原画として関わっており、『Chanter -キミの歌がとどいたら-』では横田に代わって単独でキャラクターデザイン・原画を務めるまでになっていた。
作品に豪華声優を起用することでも知られ、特に男性陣についてはテレビアニメではなかなか揃わないほどのベテランが集うこともあった。
しかし、2009年に入ると土代をはじめとして中心メンバーが相次いで自身のブログなどで退社を公表したうえ、同年7月にはTerios公式サイトがファンクラブの解散を告知した以降はソフトハウスとして目立った活動は行われておらず、実質上の休止状態にあった。2010年以降、横田はアニメーターやイラストレーターへ、元中心メンバーはストラトス[1]やWHITE SOFTなどのソフトハウスへ、それぞれ活動の場を移している。
2013年4月10日にはスタジオラインと横田が破産手続に入ったことが報じられ[2][3]、活動を休止していたが、 2014年7月25日に新規のアドレスで公式サイトが復活し[4]、「新生Terios 1st Project」として『まじかるカナン2〜緋色のベルガモット〜』の情報が告知された[5][6]。
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