出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/03/02 23:55 UTC 版)
Team Honda Racing（チームホンダレーシング）は、SUPER GTに参戦していた本田技研工業のセミワークスチームである。
2004年の全日本GT選手権(現 SUPER GT)において、トヨタ自動車陣営はトムス、日産自動車陣営はNISMOが2台体制で参戦していたが、ホンダ陣営のみ2台体制のチームは無かった。[1]
この状況に対するホンダ陣営の体制強化の一環として、2005年よりARTAと童夢との合同チームとして「Team Honda Racing」が誕生、2台体制で参戦することとなった。総監督はARTAの鈴木亜久里、監督は童夢の中村卓哉という体制となり、ゼッケンナンバー、車名はそのまま存続されたが、メンテナンスは2台とも童夢が行った。2006年は亜久里がF1のスーパーアグリF1チームの運営に集中したいとのことで、当初監督・総監督ともに中村が指揮したが、第4戦以降、土屋圭市がARTA側の監督代行を務めている。
2007年はTeam Honda Racingを解散し、再びARTAと童夢とが単独チームとして参戦することとなった。なお、それぞれの布陣は前年と同じ。
| No. | マシン | ドライバー | ポイントランキング | ||
|---|---|---|---|---|---|
| ドライバー | チーム | ||||
| 2005年 | 8 | ARTA NSX |  伊藤大輔 ラルフ・ファーマン |
2位 | 2位 |
| 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上龍小暮卓史 |
10位 | ||
| 2006年 | 8 | ARTA NSX | 伊藤大輔ラルフ・ファーマン |
7位 | 9位 |
| 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上龍小暮卓史 |
3位 | 8位 | |
| 年 | No. | ドライバー | 使用車両 | タイヤ | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005年 | 8 | 伊藤 ファーマン |
ホンダ・NSX | B | GT500 | OKA 4 |
FSW 12 |
SEP 2 |
SUG 6 |
TRM 16 |
FSW 8 |
AUT 1 |
SUZ 12 |
2位 | 82 | |
| 18 | 道上 小暮 |
B | GT500 | OKA 7 |
FSW 13 |
SEP 7 |
SUG Ret |
TRM 2 |
FSW 11 |
AUT 5 |
SUZ 6 |
|||||
| 2006年 | 8 | 伊藤 ファーマン |
B | GT500 | SUZ 3 |
OKA 7 |
FSW 8 |
SEP 1 |
SUG 8 |
SUZ 6 |
TRM 15 |
AUT 11 |
FSW 14 |
9位 | 48 | |
| 金石年 |
SUZ 6 |
|||||||||||||||
| 18 | 道上 小暮 |
B | GT500 | SUZ 4 |
OKA 1 |
FSW Ret |
SEP 6 |
SUG Ret |
SUZ Ret |
TRM 5 |
AUT 2 |
FSW 7 |
8位 | 58 | ||
| 金石勝 |
SUZ Ret |
 |
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