読み方:えすえす
読み方:えすえす
読み方:えすえす
《suspended solids》浮遊物質。懸濁(けんだく)物質。水に溶けずに浮遊し、水を濁らせている微粒物質。通常は直径2ミリ以下の微粒物質をさす。水1リットル中に含まれている割合を重さに換算して浮遊物質量とし、数値はmg/lで表示する。
読み方:えすえす
読み方:えすえす
《sporty sedan》スポーティーセダン。軽快な感覚を取り入れた普通乗用車。
読み方:えすえす
一般道を舞台に開催されるラリーだが、そのなかでも他の交通を完全に遮断し、ラリーカーが全開走行でタイムを競う区間のことを、スペシャルステージ(SS)と呼ぶ。ラリーでは基本的にSSタイムの合計が少ないドライバーが優勝することになる。WRCでは0.1秒単位、APRCでは秒単位の計時が普通。イベントのレベルによってSS距離は異なるが、WRCでは400km±10%、APRCでは300km±10%、単なるインターナショナルラリーでは120kmがSS距離の標準。WRCでのアベレージスピードでは、キプロスの70km/hからフィンランドの130km/hとラリーによって大きく異なる。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/07/25 08:48 UTC 版)
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この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 (2017年5月)
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| 『S/S』 | ||||
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| WEAVER の EP | ||||
| リリース | ||||
| ジャンル | ROCK J-POP |
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| レーベル | A-Sketch | |||
| チャート最高順位 | ||||
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| WEAVER アルバム 年表 | ||||
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『S/S』(エスエス)は、A-Sketchから2017年5月3日に発売されたWEAVERのEPである。
タイトルは、ファッションなどでシーズンアイテムを表すときに使われる「S/S」に着目して、決定した。
ジャケットの写真は、一切合成を使わず特殊な技法を使った写真である。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/14 16:20 UTC 版)
| .ss | |
|---|---|
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| 施行 | 2011年 |
| TLDの種類 | 国別コードトップレベルドメイン |
| 現在の状態 | 利用不可 |
| 利用地域 | 南スーダンに関係する団体・個人 |
| 使用状況 | 南スーダンで利用 |
| 関連文書 | ICANN agreement |
.ssは国別コードトップレベルドメイン(ccTLD)の一つで、南スーダン向けのものである。[1]
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/07/27 03:22 UTC 版)
SS,ss,Ss,sS
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/06/20 21:15 UTC 版)
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ẞß ẞß
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| ラテン文字 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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ßはエスツェット(eszett [ɛsˈt͡sɛt])またはシャーフェスエス(scharfes S:鋭いエス)と呼ばれ、ドイツ語の正書法でラテン文字(アルファベット)に加えて使われる文字である。元来は小文字だけであるが、2017年以降は正式に大文字も使われている。スイスではこの文字を使わず、代わりに「ss」と綴る。
この文字は合字(リガチャ)のひとつである。スイスを除き、エスツェットはドイツ語の正書法において固有の機能を持つ文字であり、s の無声音 /s/ を表すために用いられる。
一般には ß は、同じく s の無声音 /s/ を表す ss とほぼ等価であり、ss を1文字で書いたものとされる。辞書では ss の位置に置かれる。また、英文タイプライターなどで ß が表示できないときも ss と代用表記することになっている。正書法で ß を用いるのは、次のような場合である。
新正書法では ß が使えないときの置き換えには常に ss が用いられるよう規定された。旧正書法では sz もまた認められる置き換えであった。旧東ドイツ政府においても sz を認めようとする動きがあった。
語全体を大文字で書くときは SS と書くが、ß を大文字として使うか、Unicodeに登録されている ẞ(ßの大文字)を使うことも散見される。固有名詞などは混同を避けるため ß をそのまま用いる。例えば姓の Weiss と Weiß を大文字で書くときは、それぞれ WEISS, WEIß, WEIẞ になる。
2017年、ドイツ正書法協議会(Rat für deutsche Rechtschreibung)は、ついに大文字の ß(ẞ)をドイツ語の正書法に採用し、正書法をめぐる論争に終止符を打った[1]。「Straße」という言葉を全部大文字で書く場合、従来通り「STRASSE」と書いても、大文字を用いて「STRAẞE」と書いても、どちらも正しい。
この極めてドイツ的な合字の形を適切に決めるための議論が、今もなお続いていることは、新しいタイポグラフィーデザインに示されている。
エスツェットのタイポグラフィには大別して3つあり、ſ(長いsと呼ばれ、f に似ているが、横棒が右に突き出さない)と普通のs の合字、ドイツ文字のſ(エス)とz(ツェット、ドイツ文字の z は筆記体の z と似ている。下記画像参照)の合字の、二系統がある。現在ラテン字母とともに使われる文字形は ſs の合字に由来する。また、「エスツェット」の名称は後者に由来する。
ドイツ語で「ß」で始まる単語はないので、基本的には大文字の必要はないが、ある題名を強調するので全部を大文字で書かなければいけないような場合もある。そのため19世紀後半に大文字「ẞ」の使用が提唱されるようになったものの、すぐに普及することはなく、もっぱら「SS」などで代用表記された。
ただし単語によっては「SS」で書くと、正しい単語を示せない可能性がある。例えば「MASSE」が「Masse(塊、群衆)」と書かれているのか、「Maße(大きさ、範囲)」と書かれているのかがどっちつかずとなってしまう。
このため長らく議論が続いていたが、21世紀初頭に再び大文字「ẞ」の使用を求める声が高まり、2008年に登場したUnicode 5.1では大文字「ẞ」が登録され、対応したコンピューターとフォントがあれば出力することができるようになった。
2016年にはドイツ語正書法審議会が大文字「ẞ」を正式に取り入れることを決め、2017年に新たな正書法が公布された[2]。代用表記である「SS」も引き続き利用することができるとされ、今日では「SS」と「ẞ」は等価でどちらの表記も正しいものとされる。
ギリシャ文字のΒ(ベータ)の小文字「β」と似ているが、全く別の文字である。情報処理機器等の扱える文字に ß がない場合に便宜的に「β」で代用することがあるが、ドイツ語では「ss」で代用することが常に推奨される。
大文字はUnicodeに U+1E9E として収録されている。コードチャートのグリフは「ẞ」となっているが、フォントや環境によっては「SS」のようになることがある。
| 大文字 | Unicode | JIS X 0213 | 文字参照 | 小文字 | Unicode | JIS X 0213 | 文字参照 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ẞ | U+1E9E |
- | ẞ |
ß | U+00DF |
1-9-53 | ß |
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/04/08 23:15 UTC 版)
2000年前後のスポーツコンパクトのブームによって高性能コンパクトカーが独自のカテゴリーとして認知され、高性能エンジンを搭載しスポーツ走行を意識した車種が各メーカーから相次いで投入されることとなった。GMも例外ではなく、コバルトに高性能版グレードの「SS」(Super Sportの略)を設定し、日本車などのアジア車が大きな割合を占めていたこの市場に参入することになった。 SSは3種類存在するが、最初に登場したのは205hpを発揮するスーパーチャージャー付き2.0Lエンジンと5速MTを搭載したモデル (2SS) で、クーペのみの設定となった。このパワートレーンはサターン・アイオンレッドラインと共通である。2SSには、ショートストロークのシフター、パフォーマンス・ハンドリングサスペンション、18インチアルミホイール、XMサテライトラジオが標準装備された。 1年後には2006年モデルとして自然吸気版 (1SS) もラインナップに加わった。クーペとセダンの両方に設定され、エンジンはVVT付きの2.4Lが搭載された。また5速MTだけでなく4速ATも設定された。1SSには17インチアルミホイールが標準装備された。 2008年モデルイヤーからは、従来の2SSに代わってサターン・スカイレッドラインなどと同じ260hpを発揮する可変ジオメトリーターボチャージャー付2.0Lエンジンを搭載した新SSが登場した。また、従来の1SSはコバルトスポーツへと改称され、同モデルイヤー限りで廃止された。 コバルト2SSクーペ コバルトSSセダン
※この「SS」の解説は、「シボレー・コバルト」の解説の一部です。
「SS」を含む「シボレー・コバルト」の記事については、「シボレー・コバルト」の概要を参照ください。
S/Sと同じ種類の言葉