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R34

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/08/27 07:04 UTC 版)

日本国内におけるR34とは、以下の形容に用いられている。


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R34

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/10/19 09:37 UTC 版)

R33級飛行船」の記事における「R34」の解説

R34の初飛行1919年3月14日行われ3月30日にイースト・フォーチュンに配属された。6月17日から20日わたってバルト海越え56時間飛行行ったジョージ・スコット指揮官として大西洋横断飛行を行うことが決定されたが、乗客用の設備備えられていなかったのでキール通路臨時ハンモック吊りエンジン排気パイプ溶接した板で料理が行われた。 1919年7月2日イギリス出発し106時間飛行でほとんど燃料使い果たした後、7月6日アメリカ合衆国ロングアイランドミネオラ到着した地上メンバー大型飛行船扱った経験がなかったので、E・M・ピッチャードはパラシュート地上降りて航空機ヨーロッパからアメリカ合衆国到着した最初の人となった。この飛行オルコックブラウンによる無着陸大西洋横断飛行2週間後であり、偏西風抗して不利となる東から西への方向の初の大西洋横断飛行であったイギリスに戻る飛行7月10日から13日行われ75時間飛行であった1921年1月27日北海訓練中に悪天候見舞われ、2基のプロペラ失いかろうじて帰還する強風のために格納庫入れることができず、戸外係留されたためさらに損傷受けたことによって廃棄された。

※この「R34」の解説は、「R33級飛行船」の解説の一部です。
「R34」を含む「R33級飛行船」の記事については、「R33級飛行船」の概要を参照ください。

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