| 住所： | 62 Fourth AvenueWaltham, MA 02451United States |
| 電話： | 1- (781) 890-9989 |
| FAX： | |
| ウェブサイト： | http://www.neurometrix.com/ |
| 業種： | ヘルスケアー |
| 業界： | 医療機器 |
(NURO から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/09/14 07:29 UTC 版)
NURO 光（ニューロひかり）は、ソニーネットワークコミュニケーションズのインターネットサービスプロバイダ事業「So-net」のネットワーク基盤「NUROネットワーク」を使った個人向けのインターネット接続サービス[1]。
So-netのインターネット接続サービスプラン「NURO 光コース」として、2013年4月15日から受付を開始。2021年1月からは、So-netとは別のサービスブランドとして独立。個人宅向け商用FTTHサービス市場で、世界最速の下り最大10ギガ (G) ビット毎秒 (bps) を実現している[1]。
法人を対象としたNURO bizでも、アクセス回線としてのインターネット接続サービス・他社ネットワーク網との直接接続サービス・広域イーサネットなど幅広いサービスを提供している[1]。
伝送規格としてGPON（NURO 光 G2・G2 V、NUROアクセス スタンダード・プレミアム・エントリー）・XG-PON（NURO 光 10G、NUROアクセス NEXT 10G）・XGS-PON（NURO 光 6Gs・10Gs）を採用し、WAN側から光回線終端装置 (ONU) へ2 Gbps・10 Gbps・6 Gbps/10 Gbpsで提供する[2][3]。
加入者宅までのアクセス回線は、NTT東日本・西日本の光通信回線設備の余剰分であるダークファイバをNTTから借り受け、シェアドアクセス方式で最大32回線で共有している[4]。
2015年6月1日に、世界初の[5]個人向け10Gbps接続サービスの提供を始める。
2018年1月下旬から、NURO 光 G2・G2 V・G10プランは近畿地方・東海地方にサービス提供地域を広げる。
2018年4月から、上り下りとも最大6 Gbps・10 GbpsのNURO 光 6Gs・10Gsプランの提供を開始[3]する予定であったが、2019年3月下旬以降提供開始に変更[6]された。
2021年9月30日、ロゴを変更した[7]。
2022年9月22日、「NURO光の集団訴訟を検討する」や「法人回線なのにパケット損失率（パケロス）が20％に及んでいる」など、複数の怒りや不満の声がTwitterにて拡散[8]。NURO光はこれまでも通信の不安定さから、たびたびTwitterでトレンド入り。8月中旬には「NURO 光の通信が不安定」「通信速度が遅い」などの報告がTwitterに多数投稿されトレンドにランクイン[8]。以降も、一部のユーザーから「夜になるとパケロスがひどい」「ゲームのダウンロードが遅い」「ビデオ会議が不安定」など不満の声が上がる状況が続いていた[8]。集団訴訟を起こすための協力者も募集しており、このツイートは22日午後3時半時点で1万件以上リツイートされるなど反響が大きく、トレンド入りした一因になった[8]。また、法人向けのSLA回線にもかかわらず、パケット損失率が20％に及んでいると訴えるユーザーの投稿も同じタイミングで拡散されており、同様の状況だと明かすユーザーも複数みられた[8]。
現在のサービスエリアは首都圏、近畿圏（和歌山県を除く）、東海地方、北海道、中国地方（岡山県・広島県）、九州地方（福岡県・佐賀県）である。個人向けのサービスプランには、帯域保証はない。
2021年7月1日より、従来の『NURO 光 G2』が『NURO 光 G2N』に変更されるとともに、『NURO 光 G2V』が『NURO 光 G2D』と『NURO 光 G2T』の2つに細分化された。
対象地域（上記3プラン共通）：北海道・東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・群馬県・栃木県・茨城県・愛知県・静岡県・岐阜県・三重県・大阪府・兵庫県・京都府・滋賀県・奈良県・岡山県・広島県・福岡県・佐賀県（一部地域を除く）の戸建て、または集合住宅
下記の2プランは2021年6月30日をもって新規受付を終了している。
法人向けの「NURO biz」のサービスプラン。ソニービズネットワークス株式会社が提供しており、接続サービス以外にも、VPN・広域イーサネット・統合セキュリティ・クラウド・MVNOサービスなどがあるが、NURO 光に相当するサービスのみ紹介する。
法人向けの「NURO biz」のサービスは、個人向けのサービスとは性質が大きく異なるので、記載を省略する。
有線LANポート×3ポート (最大: 1 Gbps)、2.4 GHz・5 GHzの周波数帯対応の無線LAN機能を装備した光回線終端装置 (ONU) が提供される。
ONU/ルーター機能の統合により、有線LANと無線LANを複数台の端末で使用した場合に合計でアクセス回線の2 Gbpsを活用できる[9][10]。無線LAN（IEEE 802.11 a/b/g/n/acに対応。IEEE802.11acを使用した場合、最高 1.3 Gbps）接続を併用することでも、1 Gbps以上の速度で通信することできる。
IP電話サービスとして「NURO 光 でんわ」（月額基本料金500円）を提供する。一般の固定電話と同様の市外局番が使われる（0AB - J番号）プライマリ電話であるため、通話品質は固定電話と同等である。他社同様、番号ポータビリティに対応している[11]。
ソフトバンクのIP電話基盤を使用しているため[12]、電話番号を新規に取得する場合はソフトバンクに割り当てられている市内局番が使用される[13]ほか、ソフトバンク系のIP電話との相互通話は無料となっている。無料通話の対象となるIP電話サービスはNURO 光 でんわ、ソフトバンクグループの「BBフォン」シリーズ・ホワイト光電話・おうちのでんわ、ソフトバンクがケーブルテレビ局向けに提供している「ケーブルライン」、TOKAIケーブルネットワークの「ひかりdeトークS」等。オプションとしてSo-net・ソフトバンクの提供する月額利用料無料の「ホワイトコール24」を契約すると、ソフトバンクの携帯電話・電話番号が090で始まるソフトバンク携帯電話関連のサービス[14]への通話料が無料となる。ソフトバンクでは、登録したソフトバンクの携帯電話から前述のIP電話回線への通話料が無料となる。「おうち割光セット」の申し込みの対象となっている。
カスペルスキーマルチプラットフォームセキュリティを最大5台まで無償でインストールして使用することができる。
2018年3月より「ひかりTV for NURO」として、テレビサービス・ビデオサービス（ビデオオンデマンド）が行われている[15]。
初期費用は契約料の800円と、工事費は1,333.3円の30回払いの40,000円の計40,800円。工事費の一括払いはできない。現在のところ工事費は1,333.3円の29回を割り引くキャンペーンを行っているため、契約した最初の月に1,333.3円を1回払うだけで、2回目から30回目までの工事費負担はかからないようになっている。30か月に達する前に解約すると、未払い分の工事費を一括して支払う必要がある。
支払い方法は、価格.comなどクレジットカードのみ対応の代理店がある。ソニーストアとSo-net (ソネット)が提携したNURO 光契約時のPS4の割引キャンペーン（実質無料）もクレジットカードが必要になっている。電話申し込みの場合は口座引き落としが選択できる[16]。デビットカードの使用はできない。ソネットは口座振替は200円の手数料が加算される。
(NURO から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/03 14:02 UTC 版)
| 市場情報 | Private |
|---|---|
| 本社所在地 |  アメリカ合衆国94043 1300 Terra Bella Avenue Suite 100 Mountain View, CA |
| 設立 | 2016年9月 |
| 代表者 | Dave Ferguson(共同創立者) Jiajun Zhu(共同創立者) |
| 外部リンク | https://nuro.ai/ |
ニューロ（英: Nuro, Inc.）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州マウンテンビューに本社を置くロボット会社。現在はウェイモとして知られるGoogleの自動運転自動車プロジェクトに深く携わった2人の技術者により設立された。1人は自動運転自動車プロジェクト創立技術者のJiajun Zhuで[1]、もう1人は2007年DARPAアーバンチャレンジでカーネギーメロン大学の優勝に貢献した後、2011年からGoogleの自動運転車プロジェクトでソフトウェア開発リーダーを務めていたDave Ferguson[2][3]。
Nuroは低価格でオンデマンド配達の実現を目指し、自動運転技術を用いた無人配送車R1を開発している。2019年2月配達サービスの名称として「FIDO」を商標登録申請するとともに[4]、無人配送車へ小型ロボットを搭載するための特許を申請している[5][6]。
2018年1月最初の無人配送用自動運転車「R1」を発表。これは集配所から配達先までの近距離ラストワンマイルの運用を想定した小型電気自動車である[7]。LiDARなどのカメラやセンサーを搭載し、信号機や通行人を検知して最高速度40km/hの自動運転走行を実現しているが[8]、前述の通りラストワンマイルを想定してハイウェイ走行を想定しないため遠くまで見通せるセンサーなどの高価なパーツを用いないことでコストダウンをはかっている[9]。車高は1.8m程度だが車幅を一般的なセダンの約半分として超軽量の素材を用いることで[10]車重は680kgに抑えられている[11]。この車重の多くはバッテリーが締めているという。車内は人間が乗ることを想定していないため運転席やエアバックやシートベルトなどの装備はオミットされ車内には積荷スペースが最大限に確保されている。この積荷スペースは前後2つに分割されており食料品や日用品、花屋のブーケや鉢植え、洗濯物など目的によってカスタマイズができ、食料品用バッグなら前後それぞれ6個の合計12個収納できる[12]。 2019年6月よりヒューストンの公道で行われているドミノ・ピザの配達実験には第2世代自動運転テスト車「R2」が用いられている。
2018年6月米国35州に約2,800の店舗を持つスーパーマーケットチェーンのクローガーと提携し配送実験を行っている。2018年8月よりアリゾナ州スコッツデールのFry's Food Stores1店舗でトヨタ自動車製プリウスを改造し緊急用ドライバーを搭載した自動運転車による食品配送の実験を開始[13]。配達料金は1回5.95ドル（約660円）で、最小注文数の制限はないが配達は注文日当日か翌日に配送される[14]。購入者は、Krogerの受注システム「ClickList」とNuroのアプリを通じて注文を行う[15]。2018年12月からはプリウス改造車に換わり2台の無人配送車「R1」が実験投入された。この実験では「R1」の後方に人が運転する車を走らせて後ろから追跡・監視している[16]。2019年4月からテキサス州ヒューストンの2店舗でも配送実験を開始[17]。2019年12月ウォルマートと共同で「R2」を用いた配送サービスを発表した。当初は数ヶ月以内を目処にヒューストン地区限定で開始する予定だが2020年後半以降に対象エリアを全米に拡大する計画もある。2020年2月米運輸省 (DOT) と全米高速道路交通安全局 (NHTSA) から無人配送車「R2」の安全規定適用除外を認定された。これによりサイドミラーやフロントガラスなどの従来の自動車に必要とされた装備なしで公道配達サービスを行うことが可能になった[18]。
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| 国内通信事業 |
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| ヤフー事業 | ||
| 流通事業 | ||
| アーム事業 | ||
| SVF事業 | ||
| その他事業 | ||
| 同志的結合企業群 |
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| 取締役 | ||
| その他 |
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