出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2026/02/21 06:07 UTC 版)
NILZZ Racing(ニルズレーシング)は、日本のレーシングチームである。
チーム名の由来は1906年にスウェーデンで刊行されたセルマ・ラーゲルレーヴの「ニルスのふしぎな旅」からきている。
主人公ニルスと同じ「わんぱくないたずらっ子」の雰囲気を持つ仲間が集まって結成した事から「ニルス」を複数形にして「ニルズ」と名乗っている[1]。
2012年から高森博士率いるDIJON Racingと提携を結び、キャラウェイ・コルベットでSUPER GT・GT300クラスに参戦を開始する[2]。2013年に日産・GT-R NISMO GT3に切り替えて以降は、日産のカスタマーチームの一角として若手やジェントルマンドライバーを起用しながら参戦を続け、2019年から「NILZZ Racing」にエントラント名を改めた。
SUPER GT参戦当初から、「萌え車」やVTuber、アイドルとのコラボやタイアップしたカラーリングを車両に施し、話題を呼んでいる[2][3][4]。
SUPER GT参戦開始以降も、スーパー耐久、TCRジャパン、もてぎチャンピオンシリーズ、VITAレース等にも参戦し、「おそらくSUPER GT参戦チームの中では唯一地方戦にも参戦しているチーム」である。
SUPER GT参戦以降は若手ドライバーの起用にも積極的で、その中にもトップクラスで活躍するドライバーも多数いる。
2013年に参戦。開幕戦岡山で10番手スタートから、チーム最高位の9位入賞を、第7戦オートポリスでは予選で2番手に入る活躍をした。その後2016年にMOLAからGT500にステップアップし[5]、2024年からNISMOのエースカーを託される[6]。2019年にはSUGOの公式テストに参加している[7]。
2014年第6戦鈴鹿1000kmから参戦。第7戦ブリラムでは初めて走るサーキットながらファステストラップを記録。以降、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参戦し、2020年にチームに復帰した[8]。現在はGAINERからGT300クラスに参戦する。
2016年に参戦[9]。当時はブランパンGTシリーズに参戦していたが、第5戦富士で翌年の新レギュレーション対策として起用[10]。その後最終2連戦となるもてぎにも参戦。同年の第6戦鈴鹿1000kmではMOLAからGT500デビューし[11]、2025年からNISMOのエースカーを託される[12]。
| 年 | チーム | No. | ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | DIJON Racing | 48 | キャラウェイ・コルベットZ06.R GT3 | GT300 | OKA Ret |
FSW Ret |
SEP |
SUG 20 |
SUZ 16 |
FSW 15 |
AUT |
TRM 19 |
25位 | 4 | ||
| 2013年 | 48 | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | OKA 9 |
FSW 11 |
SEP 13 |
SUG 11 |
SUZ 16 |
FSW Ret |
AUT 17 |
TRM 18 |
20位 | 13 | |||
| 96 | キャラウェイ・コルベットZ06.R GT3 | GT300 | OKA |
FSW Ret |
SEP |
SUG 24 |
SUZ |
FSW 22 |
AUT |
TRM |
26位 | 2 | ||||
| 2014年 | 48 | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | OKA 18 |
FSW DNS |
AUT 22 |
SUG 19 |
FSW 20 |
SUZ 14 |
CHA 17 |
TRM Ret |
22位 | 8 | |||
| 2015年 | 47 | GT300 | OKA |
FSW |
CHA |
FSW 19 |
SUZ |
SUG |
AUT |
TRM 20 |
29位 | 2 | ||||
| 48 | GT300 | OKA 15 |
FSW 18 |
CHA |
FSW 14 |
SUZ 15 |
SUG 21 |
AUT 15 |
TRM 25 |
22位 | 9 | |||||
| 2016年 | 48 | GT300 | OKA 27 |
FSW 10 |
SUG 17 |
FSW 12 |
SUZ 21 |
CHA |
TRM 10 |
TRM 14 |
20位 | 17 | ||||
| 2017年 | 48 | GT300 | OKA 25 |
FSW 20 |
AUT 21 |
SUG 22 |
FSW 21 |
SUZ Ret |
CHA |
TRM 26 |
29位 | 6 | ||||
| 2018年 | 48 | GT300 | OKA 22 |
FSW 21 |
SUZ 22 |
CHA |
FSW 18 |
SUG 21 |
AUT 28 |
TRM 26 |
27位 | 11 | ||||
| 2019年 | NILZZ Racing | 48 | GT300 | OKA 20 |
FSW 25 |
SUZ 25 |
CHA |
FSW 24 |
AUT 21 |
SUG 14 |
TRM 25 |
27位 | 11 | |||
| 2020年 | 48 | GT300 | FSW 23 |
FSW 26 |
SUZ 22 |
TRM 21 |
FSW 18 |
SUZ 25 |
TRM 18 |
FSW 20 |
25位 | 20 | ||||
| 2021年 | 48 | GT300 | OKA 12 |
FSW 26 |
SUZ 27 |
TRM 20 |
SUG 27 |
AUT Ret |
TRM 23 |
FSW 21 |
26位 | 15 | ||||
| 2022年 | 48 | GT300 | OKA 23 |
FSW 21 |
SUZ 21 |
FSW 19 |
SUZ 22 |
SUG 25 |
AUT 26 |
MOT 23 |
27位 | 11 | ||||
| 2023年 | 48 | GT300 | OKA 19 |
FSW 20 |
SUZ 25 |
FSW 21 |
SUZ 19 |
SUG 20 |
AUT 22 |
MOT 20 |
25位 | 13 | ||||
| 2024年 | 48 | GT300 | OKA 24 |
FSW 24 |
SUZ 22 |
FSW 22 |
SUG 15 |
AUT 22 |
MOT 21 |
SUZ Ret |
27位 | 8 | ||||
| 2025年 | 48 | GT300 | OKA 23 |
FSW 21 |
SEP | FSW SPR1 26 |
FSW SPR2 22 |
SUZ 26 |
SUG 19 |
AUT 18 |
MOT 22 |
26位* | 11.5 | |||
| 2026年 | 48 | GT300 | OKA |
FSW |
SEP | FSW |
SUZ |
SUG |
AUT |
MOT |
| 年 | チーム | No. | ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | DIJON Racing | 48 | キャラウェイ・コルベットZ06.R GT3 | GT300 | FSW1 20 |
FSW2 15 |
|
| 2013年 | 48 | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | FSW1 4 |
FSW2 20 |
||
| 96 | キャラウェイ・コルベットZ06.R GT3 | GT300 | FSW1 18 |
FSW2 21 |
|||
| 2019年 | MP Racing | 9 | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | FSW1 10 |
FSW2 11 |
|
| NILZZ Racing | 48 | GT300 | FSW1 2 |
FSW2 9 |
| 年 | チーム | No. | ドライバー | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | MP Racing | 9 | 日産・GT-R NISMO GT3 | Am | BAT | LAG | SPA | SUZ 2 |
KYA |