| ● | 標準装備 |
| OP | - メーカーオプション |
| AC | アクセサリー |
読み方:ますたんぐ
| Feature | Mustang V8 GT Convertible Premium | Mustang V8 GT Coupe Premium | Mustang V6 Coupe Premium |
|---|---|---|---|
| 総排気量 [cc] | 4,606 | 4,606 | 4009 |
| 種類 | 水冷V型8気筒SOHC | 水冷V型8気筒SOHC | 水冷V型6気筒SOHC |
| 内径×行程 [mm] | 90.2×90.0 | 90.2×90.0 | 100.4×84.4 |
| 圧縮比 | 9.8 | 9.8 | 9.7 |
| 最高出力 [kW (ps)/rpm] | 224[304]/5,750 | 224[304]/5,750 | 157[213]/5,300 |
| 最大トルク [N・m (kg-m)/rpm] | 433[44.2]/4,500 | 433[44.2]/4,500 | 325[33.1]/3,500 |
| 燃料供給装置 | 電子制御フューエルインジェクション | 電子制御フューエルインジェクション | 電子制御フューエルインジェクション |
| 燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
| タンク容量 [l] | 60 | 60 | 60 |
| Feature | Mustang V8 GT Convertible Premium | Mustang V8 GT Coupe Premium | Mustang V6 Coupe Premium |
|---|---|---|---|
| サスペンション・後 | ソリッドアクスル | ソリッドアクスル | ソリッドアクスル |
| ステアリング・ギアタイプ | ラック&ピニオン式 | ラック&ピニオン式 | ラック&ピニオン式 |
| サスペンション・前 | マクファーソンストラット | マクファーソンストラット | マクファーソンストラット |
| 主ブレーキ・前 | ベンチレーテッド・ディスク | ベンチレーテッド・ディスク | ベンチレーテッド・ディスク |
| 主ブレーキ・後 | ベンチレーテッド・ディスク | ベンチレーテッド・ディスク | ベンチレーテッド・ディスク |
| Feature | Mustang V8 GT Convertible Premium | Mustang V8 GT Coupe Premium | Mustang V6 Coupe Premium |
|---|---|---|---|
| チルトステアリング | ● | ● | ● |
| マニュアルエアコン | ● | ● | ● |
| 本革シート | _ | _ | ● |
| リアヒーターダクト | ● | ● | ● |
| オートスピードコントロール | ● | ● | ● |
| 灰皿&シガーライター | ● | ● | ● |
| 本革巻ステアリング | ● | ● | ● |
| トリップコンピューター | ● | ● | ● |
| パワーステアリング | ● | ● | ● |
| 運転席6ウェイパワーシート | ● | ● | ● |
| マップランプ(フロント) | ● | ● | ● |
| 10スピーカー・プレミアムサウンドシステム | ● | ● | ● |
| フロントパワーウインドー(運転席ワンタッチオープン機能付) | ● | ● | ● |
| AM/FM&D/MDプレーヤー | ● | ● | ● |
| MyColor&rade;イルミネーション機能付6連メーターパネル | ● | ● | ● |
| リアパワーウィンドー | ● | _ | _ |
| パワーランバーサポート | ● | ● | ● |
| センターコンソールボックス | ● | ● | ● |
| 本革スポーツバケットシート | ● | ● | _ |
| 5:5分割可倒式リアシート | _ | ● | ● |
| Feature | Mustang V8 GT Convertible Premium | Mustang V8 GT Coupe Premium | Mustang V6 Coupe Premium |
|---|---|---|---|
| フェイルセーフクーリング※3 | ● | ● | _ |
| PATS:パッシブ アンチセフトシステム | ● | ● | ● |
| フュエルカット装置 | ● | ● | ● |
| 4W-ABS | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール | ● | ● | ● |
| ハイマウントストップランプ | ● | ● | ● |
| シートベルト マインダー | ● | ● | ● |
| 運転席/助手席SRSデュアルステージエアバッグ | ● | ● | ● |
| 運転席/助手席 SRS サイドエアバッグ | ● | ● | ● |
| フロントシートベルト プリテンショナー &ロードリミッター | ● | ● | ● |
| 後2座席ELR3点式シートベルト | ● | ● | ● |
| サイドインパクトバー | ● | ● | ● |
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/10 13:20 UTC 版)
| 『Mustang!』 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Dragon Ash の スタジオ・アルバム | ||||
| リリース | ||||
| 録音 | - | |||
| ジャンル | ミクスチャー・ロック | |||
| 時間 | ||||
| レーベル | ビクターエンタテインメント | |||
| チャート最高順位 | ||||
|
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| Dragon Ash アルバム 年表 | ||||
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| 『Mustang!』収録のシングル | ||||
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『Mustang!』(マスタング)は、Dragon Ashの1枚目のアルバム。1997年11月21日 にリリースされた。
| 全作詞・作曲: 降谷建志、全編曲: Dragon Ash。 | ||
| # | タイトル | 時間 |
|---|---|---|
| 1. | 「One Way」 | |
| 2. | 「Rainy Day And Day」 | |
| 3. | 「Cowboy Fuck!」 | |
| 4. | 「Sleep」 | |
| 5. | 「Where Where Where」 | |
| 6. | 「My Friend」 | |
| 7. | 「N.J.Soul」 | |
| 8. | 「Baby Girl Was Born」 | |
| 9. | 「SiVA (N.J.Mix)」 | |
| 10. | 「Generation Mind」 | |
| 11. | 「Sunday」 | |
| 12. | 「Monkey Punch Monkey Kick」 | |
| 13. | 「Maximum Of Life」 | |
| 14. | 「Fever」 | |
| 15. | 「River」 | |
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合計時間:
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(Mustang! から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/12/19 06:07 UTC 版)
マスタングもしくはムスタング(英語: mustang)は、北アメリカ大陸のプレーリー地帯にスペイン人によってヨーロッパから持ち込まれた小型馬が野生化したもののことである。名称はスペイン語のmestengoに由来する。この語は、迷子になった、あるいは主人のいない家畜を意味する。
人間に服従しない独立の精神に富んだ性格で知られ、アーネスト・トンプソン・シートンのいわゆる『シートン動物記』の中の一作『だく足のマスタング』にもその姿が活写されている。一部は再家畜化されクォーターホース等の基礎になった。
北アメリカ大陸はウマ科の発祥の地であるが、最終氷期後に絶滅した。それ以降北米大陸に馬は存在しなかったが、一度野生の群れができると天敵がほとんどいなかったため急速に数を増し、一時その数は200万頭に達した。元になった個体はアンダルシアン等が中心だったと考えられるが、一部の群れにはサラブレッドやアラブ種等軽種の影響も見られる。現在は2万5000頭ほどが保護され残っている。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/05 02:47 UTC 版)
「Athlon」の記事における「Mustang(マスタング)」の解説
発表は噂などの非公式なものに留まり、製品詳細は全くの不明で、発売にも至らなかった。Palominoを基にL2キャッシュを増量させた製品として開発されていたとされ、Athlon XPやAthlon MPの上位製品として発売される予定だったと考えられる。「Athlon Ultra」という商品名でサーバ向け製品が計画されていたが、「Athlon Ultra」が「Mustang(マスタング)」に該当するかは不明である。
※この「Mustang(マスタング)」の解説は、「Athlon」の解説の一部です。
「Mustang(マスタング)」を含む「Athlon」の記事については、「Athlon」の概要を参照ください。
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