読み方：ふれーむ
１ 縁(ふち)。枠。「眼鏡の—」「ラケットの—」「デジタルフォト—」
２
㋐テレビ・映画などの画面。「全景を—に収める」→フレームイン →フレームアウト
㋑動画を構成する個々の静止画。1秒間当たり30枚の静止画を連続して表示する場合、「毎秒30フレームの動画」といい、動画のなめらかさを表す指標となる。単位はfps。
３ 機械・自動車・建造物などの骨組みとなる枠状の構造物。「オートバイの—」
４ 物事の枠組み。計画のアウトライン。大枠。「中期財政—に基づいた議論」
５ 苗床用の温床。《季 冬》「—や遠かがやきに安房の海／風生」
６ ボウリングの1ゲームを構成する1回ごとの区分。1ゲームは10フレームからなる。
７ ブラウザーの機能の一。ウインドーをいくつかの領域に分割し、それぞれに別の内容を表示すること。各フレーム内のページは独立してスクロールできる。
| 機能と値 | HTML ＊ | Windows | Macintosh |
| ・void： 枠の表示をしない（デフォルト値） | ○ | IE3,4,5,5.5,6 NS6 | IE3,4,4.5 NS6 |
| ・above： 上の枠線のみ表示 | ○ | IE3,4,5,5.5,6 NS6 | IE3,4,4.5 NS6 |
| ・below： 下の枠線のみ表示 | ○ | IE3,4,5,5.5,6 NS6 | IE3,4,4.5 NS6 |
| ・hside： 上下の枠線のみ表示 | ○ | IE3,4,5,5.5,6 NS6 | IE3,4,4.5 NS6 |
| ・lhs： 左の枠線のみ表示 | ○ | IE3,4,5,5.5,6 NS6 | IE3,4,4.5 NS6 |
| ・rhs： 右の枠線のみ表示 | ○ | IE3,4,5,5.5,6 NS6 | IE3,4,4.5 NS6 |
| ・vside： 左右の枠線のみ表示 | ○ | IE3,4,5,5.5,6 NS6 | IE3,4,4.5 NS6 |
| ・box： 上下左右の枠線のみ表示 | ○ | IE3,4,5,5.5,6 NS6 | IE3,4,4.5 NS6 |
| ・border： 上下左右の枠線のみ表示 | ○ | IE3,4,5,5.5,6 NS6 | IE3,4,4.5 NS6 |
| 属性の機能と値 | DTD ※ | |
| name | URI： フレームの名前を指定する | ○ |
| longdesc | URI： フレームの説明文を示した外部文書の URI を指定する | ○ |
| src | URI： フレーム内に表示する文書の URI を指定する | ○ |
| noresize | = フレームサイズの変更を禁止する (属性値はない) | ○ |
| scrolling | 表示/非表示： フレーム内のスクロールバーの表示/非表示を設定する yes (常に表示) no (非表示) auto (必要に応じて表示:デフォルト値) |
○ |
| frameborder | = 表示/非表示： フレーム間の境界線の表示/非表示を設定する 1 (表示) 0 (非表示) |
○ |
| marginwidth | ピクセル： フレーム内の余白（左右）を指定する | ▽ |
| marginheight | ピクセル：フレーム内の余白（上下）を指定する | ▽ |
表示領域を任意の数の枠（フレーム）に分割します。frame要素は、HTML要素内に body要素の代わりに指定します。また、フレーム未対応のブラウザでは表示不可能になるため、noframes要素 を必ず並記する必要があります。
＜サンプルコード＞ <frameset cols=30%,*> <frame src="left.html" name="right"> <frame src="right.html" name="left"> <noframes> ここにはフレーム未対応のブラウザ用に書きます。 </noframes> </frameset>
エンジン、動力伝達系、走行装置、懸架装置、操縦装置、燃料タンクや冷却系そのほかの補機類を取り付けて、自走可能な状態にできるクルマの基本骨格である。この上に各種の車体を架装する。トラック用に広く用いられるはしご型フレームは、前後方向に2本のチャンネル断面または箱断面サイドメンバーを配置し、要所で横方向にクロスメンバーを組み付ける。サイドメンバーは、スペースを有効にするために上下左右に変形させるタイプと、各種車体の架装が容易なストレートタイプがある。モノコックボディの場合には、エンジンまたは動力伝達系の支持にサブフレーム(サスペンションメンバー)を使用し、マウントラバーを介して車体に取り付けるものが多い。
参照 サブフレーム、シャシー鋼板プレス製のシャシー骨格部品で、これにエンジン、駆動系、足まわりほか走行必要部品が組み付けられ、最後にキャブあるいは車体が架装される。荷重応力の大きいトラックやオフロード車では強度、剛性上、必須の骨格である。車体仕様が多様化したバスでは、フレーム相当部分はあるものの車体構造に組み込まれ、一体化されるものが多くなった。乗用車は、歴史的にはフレームを使用したが、今では特別の例を除き、鋼板プレス製の車体の要所を補強し、エンジン、シャシーそのほかの装置を直接に組み付ける。古い言葉ではフレームレスと呼んだ。乗用車では、フレームに代わってアンダーボディがフレームに近い役割を受け持っており、ホイールベースなど、同系列のシャシー構造を示す場合に、プラットホームが共通という。
知識表現モデルの1つ. 基本的な考え方は1970年代にマサチューセッツ工科大学のミンスキーにより提案された. データ構造としてスロット (slot) と呼ばれる具体的情報を記憶したいくつかの知識構成要素をもつ. また各スロットはさらに記述を詳しくするために, 必要に応じて副フレーム (subframe) をもち, 全体としてフレームシステムを構成する.
| 近似・知能・感覚的手法： | ファジィ理論 ファジィ論理 ファジィ集合 フレーム プロダクションシステム プロダクション規則 ベイジアンラフ集合 |
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フレーム、フレイム
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「アップフロントワークス」の記事における「FRAME」の解説
詳細は「FRAME (レコードレーベル)」を参照 販売委託先：キングレコード。2012年10月1日以降はエイベックスのレーベルとなる。 北原沙弥香 KMC T-Pistonz+KMC twe'lv
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