E-50は、第二次世界大戦中、ドイツで計画された中戦車。

E-100、E-75、E-25、E-10からなる一連の戦車と同じく、戦車の各種構成品を共通化して生産性を高め、また重量ごとに戦車の標準化を行う E（Entwicklungstypen=開発タイプ）計画の一環として計画された。本車の目的としては、中戦車であるパンターを代替する物になる筈であった。なおE-100を除く一連のEシリーズは車体の製造にも至っておらず、本車を含めて完成した車両は現存していない。

ティーガーIIに搭載されているエンジンを改良した、HL233P・V型12気筒液冷ガソリンエンジンを搭載する予定であった。

これは、同じくE計画によって計画された重戦車E-75と共通の物である。また、その他本車を構成するコンポーネント、例えばサスペンションなどもE-75との共通化が進められており、これにより生産性の向上が見込めたはずである。対して装甲厚はE-75との差別化のために減厚される予定であった。故に直接的な防御力ではE-75に負けるものの、出力重量比の観点から機動性においては勝る物となっていたはずである。

搭載武装については不明であり、今日に至るまで搭載予定砲に関する詳細な情報は見つかっていない。 50t級の車体規模、加えてパンターの後継車種であることから75mm級の戦車砲を搭載する可能性が高いものの、8.8cm戦車砲の搭載可能性が示唆されている説も存在する。また砲塔についてもパンターF型並びにパンターⅡと同型のシュマールトゥルムであるとする説、E-75とのコンポーネント共有の一環として砲塔も共通化させるとする説が混在し、依然として詳細は不明瞭である。

『World of Tanks』（オンラインゲーム）

ドイツ中戦車E50として登場。

• Eシリーズ (ドイツ国防軍)

齊木伸生『ドイツ戦車発達史：戦車ものしり大百科』（潮書房光人社 2012年）

表 話 編 歴 第二次世界大戦のドイツの装甲戦闘車両
戦車	軽戦車 I号戦車 II号戦車 35(t)戦車 38(t)戦車 中戦車 III号戦車 IV号戦車 V号戦車パンター 重戦車 VI号戦車 ティーガーI ティーガーII 対空戦車 38(t)対空戦車 メーベルワーゲン ヴィルベルヴィント オストヴィント クーゲルブリッツ ケーリアン
自走砲	I号自走重歩兵砲 II号自走重歩兵砲 ヴェスペ フンメル グリーレ パンツァーヴェルファー カール自走臼砲 突撃砲 III号突撃砲 IV号突撃砲 10.5cm突撃榴弾砲42 33B突撃歩兵砲 ブルムベア シュトルムティーガー 駆逐戦車・戦車駆逐車 I号対戦車自走砲 マルダーI / II / III ヘッツァー IV号駆逐戦車 ナースホルン ヤークトパンター ヤークトティーガー エレファント
装甲車	装甲ハーフトラック Sd Kfz 250 / 251 / 252 / 253 / 254 装輪装甲車 Sd Kfz 221 222 223 231 231 (6-Rad) 232 232 (6-Rad) 233 234 247 263 263 (6-Rad) Kfz 13 ADGZ
試作・計画車両	戦車 NbFz レオパルト VK3002(DB) ポルシェティーガー VK3001(P) ラムティーガー VK4502(P) レーヴェ マウス IX号戦車 · X号戦車 III/IV号戦車 Eシリーズ（E-10・E-25・E-50・E-75・E-100） P1000"ラーテ" P1500"モンスター" 自走砲 シュトゥーラー・エミール ディッカー・マックス ホイシュレッケ ヴァッフェントレーガー ヴァンツェ ルッチャー 装甲兵員輸送車 ケッチェン その他 ミドガルドシュランゲ ゼートイフェル ミーネンロイマー クーゲルパンツァー
（非装甲）牽引車	半装軌型 Sd Kfz 2 / 4 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 シュタイアー RSO sWS マウルティア 装輪型 シュコダ RSO
特殊車輌番号

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