C-1

【C-1】(しーいち)

1. グラマンC-1"Trader(トレーダー)"
   アメリカ海軍が運用していた艦上輸送機。旧呼称TF-1。
   主に、CODを行う艦上輸送機として運用された。
   
   当時、海軍はA-1「スカイレーダー」ベースの艦上輸送機型であるAD-5RをCOD任務に使用していたが、搭載容量が900kgと少なく、運用に苦労していたため、艦載機としては大型で、転用も容易であったS-2「トラッカー」対潜哨戒機をベースに開発された。
   
   機体は輸送用に胴体を再設計した以外はほぼS2F-2と同様である。
   専用のカーゴドアを装備していないため大型貨物の搭載には難があるものの、約1.6tの貨物搭載能力を持つほか、座席を設置し9名の人員を輸送することもできる。
   
   最終的にC-1 87機、EC-1A 4機が製造され、ベトナム戦争で洋上に展開する空母への補給に活躍した。
   後継機であるC-2「グレイハウンド」艦上輸送機の生産開始後も、空母での運用は1980年代後半まで続けられ、1988年9月に全機が退役した。
   
   【スペックデータ】
   

   乗員	2名+兵員9名
   全長	13.8m
   全高	5.1m
   全幅	22.1m
   主翼面積	46.3㎡
   空虚重量	9,359kg
   最大離陸重量	12,063kg
   エンジン	ライトR-1820-82WA空冷星形9気筒（推力1,137kW）×2基
   速度 （最大/巡航）	197kt/141kt
   海面上昇率	341m/min
   実用上昇限度	4,815m
   航続距離	870nm

   
   【バリエーション】
   
   • C-1（TF-1）：
     量産型。87機製造。
     
     
   • EC-1A（TF-1Q）：
     電子偵察・妨害型。
     
     
   • TF-1W：
     E-1早期警戒機開発に使用された空力試験機。
     ダミーのレーダードームの設置や尾翼の改造を行っている。
     
     
   • C-1T：
     ブラジル海軍で2012年に再就役した際の名称。
     エンジンをTP331ターボプロップへの換装、電子機器の近代化などの改修が施されている。
     
     
2. 川崎C-1
   川崎重工など国内航空産業メーカーが合同製作した国産の中型輸送機。
   高翼式の主翼とT字形尾翼が特徴であり、アメリカ軍の兵士からは「ミニギャラクシー」とも呼ばれていた。
   
   沖縄返還前に計画・設計された機体なので、政治的な判断から航続距離が異様に短く設定された（道北～奄美群島までとされていた）のが欠点ではあるが、4重フラップを活用した短距離離着陸性能や高機動飛行が可能な飛行性能は、他の輸送機には真似のできない本機だけの特徴である。
   そのため、1970～1980年代に旧科学技術庁の航空宇宙技術研究所（NAL）が開発したSTOL実験機「飛鳥」の製作母体に選ばれた他、アメリカ軍からも「特殊作戦用輸送機」としての導入が打診された、という話も残っている。
   
   初飛行から30年近く経って老朽化・陳腐化したため、現在「中期防衛力整備計画」を基にした後継機「C-2」の開発が進められている。
   （ちなみに同機の設計は、海上自衛隊向けの新型哨戒機「P-1」との共通化が図られている）
   
   関連：空挺降下
   
   【スペックデータ】
   

   乗員	5名・兵員60名/空挺隊員45名の輸送が可能。
   全長	29.0m
   全高	9.9m
   全幅	30.6m
   主翼面積	120.5㎡
   空虚重量	24,000kg
   最大離陸重量	45,000kg
   最大ペイロード	8,000kg
   エンジン	P&W JT8D-9ターボファン（推力64.2kN）×2基
   速度 （最大/巡航）	マッハ0.76/マッハ0.65
   海面上昇率	1,067m/min
   実用上昇限度	11,600m
   航続距離	700nm（ペイロード最大時）/1,188nm（ペイロード6,500kg時）
   製造	川崎重工

   
   【バリエーション（カッコ内は生産機数）】
   
   • XC-1（2機）：
     試作・飛行実験機。
     後に試作1号機（#001）はC-1FTBに、試作2号機（#002）は量産型に改造された。
     
     
   • C-1（29機）：
     量産型。
     
     
   • C-1FTB（1機）：
     試作1号機（#001）を改造したテストベット機。機首に装着された長い計測プローブが特徴。
     飛行開発実験団（岐阜基地）に配備され、T-4や飛鳥、XP-1のエンジンのほか、ミサイルや機体装備品の試験に使用されている。
     
     
   • EC-1（1機）：
     量産型（78-1021号機）にECM装置を搭載した電子戦訓練機型。
     機首のアンテナフェアリングが特徴。
     航空総隊司令部飛行隊（入間基地）に配備されている。
     
     
   • 飛鳥：
     C-1をベースにしたSTOL実験機。詳しくは項を参照。
     
     
     
     Photo：MASDF
     
     

トキシンＣ１

分子式：	C10H17N7O11S2
その他の名称：	プロトゴンヤウトキシンI、11-エピゴンヤウトキシンVIII、トキシンC1、PX1、11-Epi-GTX8、11-Epigonyautoxin VIII、Toxin C1、Protogonyautoxin I、トキシンPX1、(3aS,10aS)-3aα,4,9,10-Tetrahydro-2,6-diamino-4α-[[(sulfoaminocarbonyl)oxy]methyl]-1H,8H-pyrrolo[1,2-c]purine-9β,10,10-triol 9-sulfate、(3aS,10aS)-2,6-Diimino-4α-[[(N-sulfocarbamoyl)oxy]methyl]octahydro-1H,10H-pyrrolo[1,2-c]purine-9β,10,10-triol 9-sulfate、プロトゴニオトキシンI、(3aS,10aS)-2,6-Diamino-4α-[[(sulfoaminocarbonyl)oxy]methyl]-9β-(sulfooxy)-3aα,4,8,9-tetrahydro-1H,10H-pyrrolo[1,2-c]purine-10,10-diol、(3aS,10aS)-2,6-Diamino-4α-[[(sulfoaminocarbonyl)oxy]methyl]-3aα,4,8,9-tetrahydro-1H,10H-pyrrolo[1,2-c]purine-9β,10,10-triol 9-sulfate、C1、(3aS,10aS)-2,6(3H,5H)-Diimino-4α-(sulfocarbamoyloxymethyl)-9β-(sulfooxy)-3aα,4,8,9-tetrahydro-1H,10H-pyrrolo[1,2-c]purine-10,10-diol、(3aS,10aS)-2,6-Diamino-4α-[[(sulfocarbamoyl)oxy]methyl]-3aα,4,8,9-tetrahydro-1H,10H-pyrrolo[1,2-c]purine-9β,10,10-triol 9-sulfate、(3aS,10aS)-2,6(3H,5H)-Diimino-4α-(sulfocarbamoyloxymethyl)-3aα,4,8,9-tetrahydro-1H,10H-pyrrolo[1,2-c]purine-9β,10,10-triol 9-sulfate、N-スルホカルバモイルゴニオトキシン2、N-Sulfocarbamoylgonyautoxin 2、Toxin PX1
体系名：	(3aS,10aS)-3aα,4,9,10-テトラヒドロ-2,6-ジアミノ-4α-[[(スルホアミノカルボニル)オキシ]メチル]-1H,8H-ピロロ[1,2-c]プリン-9β,10,10-トリオール9-スルファート、(3aS,10aS)-2,6-ジイミノ-4α-[[(N-スルホカルバモイル)オキシ]メチル]オクタヒドロ-1H,10H-ピロロ[1,2-c]プリン-9β,10,10-トリオール9-スルファート、(3aS,10aS)-2,6-ジアミノ-4α-[[(スルホアミノカルボニル)オキシ]メチル]-9β-(スルホオキシ)-3aα,4,8,9-テトラヒドロ-1H,10H-ピロロ[1,2-c]プリン-10,10-ジオール、(3aS,10aS)-2,6-ジアミノ-4α-[[(スルホアミノカルボニル)オキシ]メチル]-3aα,4,8,9-テトラヒドロ-1H,10H-ピロロ[1,2-c]プリン-9β,10,10-トリオール9-スルファート、(3aS,10aS)-2,6(3H,5H)-ジイミノ-4α-(スルホカルバモイルオキシメチル)-9β-(スルホオキシ)-3aα,4,8,9-テトラヒドロ-1H,10H-ピロロ[1,2-c]プリン-10,10-ジオール、(3aS,10aS)-2,6-ジアミノ-4α-[[(スルホカルバモイル)オキシ]メチル]-3aα,4,8,9-テトラヒドロ-1H,10H-ピロロ[1,2-c]プリン-9β,10,10-トリオール9-スルファート、(3aS,10aS)-2,6(3H,5H)-ジイミノ-4α-(スルホカルバモイルオキシメチル)-3aα,4,8,9-テトラヒドロ-1H,10H-ピロロ[1,2-c]プリン-9β,10,10-トリオール9-スルファート

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補体第1成分

C1

Ｃ－１

C1

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/12/10 02:21 UTC 版)

C1

C1

• ファミコンテレビC1
• コミックマーケット1
• 首都高速都心環状線（Circle 1）
• 名古屋高速都心環状線（Circle 1）
• 車種
  • シトロエン・C1
  • 初代シボレー・コルベット
  • BMW・C1
• 炭素数が1の化合物。メタンなど。
  →詳細は「C1化学」を参照
• 鉄道車両形式
  • 国鉄3900形蒸気機関車の鉄道作業局時代の形式
  • 国鉄7000形蒸気機関車の北海道官設鉄道時代の形式
  • 国鉄7700形蒸気機関車の北海道鉄道（初代）時代の形式
  • 国鉄1370形蒸気機関車の小倉鉄道時代の形式
  • 東武鉄道の蒸気機関車の形式。初代と2代目あり。いずれも鉄道作業局A8系
• 環椎 - 第一頸椎
• ベーシックチャレンジプログラム - スクエアダンスのプログラム
• 視聴率用語で、4歳 - 12歳の男女。
• 初期段階の虫歯
• C1 - 将棋の棋戦である順位戦の下から2番目の階級(C級1組)の略称、定員は無く在籍人数は流動的である。一階級上はB級2組、下はC級2組。
• C1 GRAND PRIX - 介護の技術を競う大会
• クラス C¹（連続微分可能）の関数
• ルート系 C₁
• C1 体（英語版）
• 補体第1成分 (complement component 1) - 補体系におけるC1

C-1

• BK117 C-1 - 日本の川崎重工業と西ドイツのメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム（MBB）社（1992年からユーロコプター・ドイツ社、2014年からエアバス・ヘリコプターズ社に社名変更）が共同開発した中型ヘリコプター
• 輸送機
  • ダグラス C-1 - アメリカ陸軍航空部の輸送機
  • C-1 トレーダー (航空機) - アメリカ海軍の輸送機
  • C-1 (輸送機) - 航空自衛隊の輸送機
• USS C-1 - アメリカ海軍の潜水艦
• USSニューアーク C-1 - アメリカ海軍の防護巡洋艦
• C-1 アリエテ - イタリアの第三世代主力戦車
• C-1 - コント日本一決定戦
• 医療オリンピックC-1 - 柔道整復師・はり師・きゅう師・あん摩マッサージ指圧師の技術日本一決定戦
• C-1グルメバトル - 沖縄県北谷町のＢ級グルメのナンバーワン決定戦

関連項目

• C
• C0 - C1 - C2 - C3 - C4 - C5 - C6 - C7 - C8 - C9 - C10 - C11 - C12 - C13 - C14 - C15
• 「C1」で始まるページの一覧
• タイトルに「C1」を含むページの一覧

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C-1

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