読み方:えーてぃーしー
列車の速度とブレーキの制御を自動化した装置のこと。日本の鉄道では、新幹線をはじめ、山手線や地下鉄などの路線で導入されている。自動列車制御装置ともいう。
前方を走行中の列車との車間距離から、衝突を避けるための制限速度を自動的に計算し、運転手に知らせてくれるというもの。運転手は、その制限速度の範囲内で運転するわけだが、万が一、制限速度を超えた場合は、自動的にブレーキをかけて減速してくれる。
JR東日本は、新型のデジタルATCを開発し、通勤ラッシュ時に混み合う京浜東北線に2003年度から導入する予定だ。これまで1時間あたりの運行本数が24本までだった性能が最高で28本にまで向上するという。首都圏における混雑の緩和が主なねらいだ。
また、列車のブレーキ性能に応じた効率化だけでなく、乗客の乗り心地のよさを追求したATC技術も開発されている。ブレーキの強さを最適化し、車両の能力に応じて自動的に制御するわけだ。早速、2002年末に開業を予定している東北新幹線の盛岡-八戸間で導入されるという。
ATCと同様の安全装置に、ATS(自動列車停止装置)がある。このATSは、運転士に対して赤信号への注意を喚起し、赤信号を無視して進もうとすると自動的にブレーキをかける。地方の一部路線を除いてすべての鉄道で導入されている。
▲山手線にデジタルATCを導入(JR東日本)
▲新幹線用の新しいATCを開発(JR東日本)
(2002.07.01更新)
カップリング4WDシステムにおけるカップリングクラッチの、日産の名称。(株)フジユニバンスのAXC(アキシャルポンプカップリング)を、高車速領域で伝達トルクを小さくしたもので、伝達トルク特性は、0~30km/h、30~60km/h、60km/h以上の3段階で変えている。
| 分子式: | C4H7NO2S |
| その他の名称: | チモナシク、チモナシック、チアゾリジンカルボン酸、Timonacic、Thiazolidinecarboxylic acid、4-Thiazolidinecarboxylic acid、γ-チアプロリン、チアプロリン、ヘパレゲン、ヘパリジン、γ-Thiaproline、Thiaproline、ATC、USAF A-3701、USAF C-1、T-4CA、NSC-25855、Heparegene、Hepalidine、ノルガメン、Norgamen、Detoxepa、デトキセパ、チオビリン、Thiobiline、Thiazolidine-4-carboxylic acid |
| 体系名: | チアゾリジン-4-カルボン酸、4-チアゾリジンカルボン酸 |
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/11/11 06:25 UTC 版)
ATC
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2016/03/02 15:05 UTC 版)
「BATTLE LINE」の記事における「ATC」の解説
自分から相手に戦闘を行う場合、そのターンの間だけ自分の戦闘力がこの数値分アップする。「ATC+1」のように表記され、「A+1」と略される。
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