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A8

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A8

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アグリガット (ロケット)」の記事における「A8」の解説

A8(Aggregat 8)は、A4のストレッチモデル大型化したほか、燃料としてエチルアルコールよりも単位体積あたりのエネルギー大きケロシンと、酸化剤として液体酸素代わりに常温貯蔵可能な硝酸用いた。A4の"Ofen-B"エンジンでは18基の推進剤噴射装置燃焼室頂部備えられていたが、A8の"Ofen-C"エンジンでは同心円状配置され噴射装置置き換え燃焼室圧力40気圧高めることで推進剤消費抑えて射程を430km、さらに550kmへ延長することを意図していた。硝酸使用した地上試験推力25トン到達していた。構想のみで試作段階には至らなかったが戦後ドイツのロケットチームによって"シュペールV-2"としてフランス設計作業引き継がれた。計画中止されたがフランスヴェロニクディアマン計画繋がった

※この「A8」の解説は、「アグリガット (ロケット)」の解説の一部です。
「A8」を含む「アグリガット (ロケット)」の記事については、「アグリガット (ロケット)」の概要を参照ください。

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