出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/03 09:34 UTC 版)
| 98 ← 99 → 100 | |
|---|---|
| 素因数分解 | 32 × 11 |
| 二進法 | 1100011 |
| 三進法 | 10200 |
| 四進法 | 1203 |
| 五進法 | 344 |
| 六進法 | 243 |
| 七進法 | 201 |
| 八進法 | 143 |
| 十二進法 | 83 |
| 十六進法 | 63 |
| 二十進法 | 4J |
| 二十四進法 | 43 |
| 三十六進法 | 2R |
| ローマ数字 | XCIX |
| 漢数字 | 九十九 |
| 大字 | 九拾九 |
| 算木 | ![]() ![]() |
99(九十九、きゅうじゅうく、きゅうじゅうきゅう、ここのそじあまりここのつ、つくも)は自然数、また整数において、98の次で100の前の数である。
漢数字の百から一を取り除くと「白」という字になることから 99 を意味する。
| (0) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |
| 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 |
| 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 |
| 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 |
| 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 |
| 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 |
| 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 |
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(99 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2026/02/06 14:30 UTC 版)
| 99プラス | |
|---|---|
| ジャンル | バラエティ |
| 構成 | 松井洋介、堀江利幸 田中直人、近藤祐次 |
| 総監督 | 宮下仁志、伊藤慎一 (共に総合演出) |
| ディレクター | 諏訪一三、前田直彦 長島一泰、福島伸次郎 波多野俊介、冨田大介 那須太輔、岩本雅直 吉仲哲也 |
| 演出 | 海野裕二 |
| 出演者 | ナインティナイン (岡村隆史・矢部浩之) |
| ナレーター | 諏訪部順一 |
| 製作 | |
| チーフ・プロデューサー | 松崎聡男 |
| プロデューサー | 松本浩明、鈴木希己江 島田顕、高家宏明 |
| 編集 | 中西雅照 (読売映像) |
| 制作 | SION、AX-ON、ZION |
| 製作 | 日本テレビ |
| 放送 | |
| 放送局 | 日本テレビ系 |
| 放送国・地域 | |
| 放送期間 | 2007年10月2日 - 2010年3月23日 |
| 放送時間 | 火曜日 23:58 - 翌0:29 |
| 放送枠 | プラチナイト |
| 放送分 | 31分 |
| 公式サイト | |
『99プラス』(ナイナイプラス)は、2007年10月2日から2010年3月23日まで日本テレビ系列で毎週火曜日23:58 - 翌0:29(JST、特別番組の編成等で遅延の場合あり)に放送されていた、ナインティナイン(岡村隆史・矢部浩之)が司会を務めるバラエティ番組。番組タイトルロゴでの表記は「99+」となっている。
| 日本テレビ系 ナインティナイン司会のトーク番組 | ||
|---|---|---|
| 前番組 | 番組名 | 次番組 |
|
ナイナイサイズ!
(2000年10月7日 - 2007年9月29日) |
99プラス
(2007年10月2日 - 2010年3月23日) |
廃枠
|
| 日本テレビ 火曜日バリューナイト枠 | ||
|
女神のハテナ
(2007年4月3日 - 9月25日) |
99プラス
(2007年10月2日 - 2010年3月23日) |
ショーバト!
(2010年4月13日 - 9月21日) |
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/14 14:16 UTC 版)
「サーブ・オートモービル」の記事における「99 (99)」の解説
92以来の水滴型ボディに次ぐ第二世代目のサーブとして1968年に発売。ボディサイズは大型化され、4ドアも登場、エンジンも2リッターまで大型化され、後にはターボモデルも加わった。その基本設計はClassic 900に引き継がれた。
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