この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "トヨタ・1ZZ-FE" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2021年12月)

トヨタ・1ZZ-FE
Opa（ZCT10型）用1ZZ-FE型エンジン
生産拠点	トヨタ自動車
製造期間	1998年6月 - 2010年7月
タイプ	直列4気筒DOHC16バルブ
排気量	1.8L
内径x行程	79.0mm×91.5mm
テンプレートを表示

トヨタ・1ZZ-FEは、トヨタ自動車がかつて製造していた小型車、および中型車用水冷直列4気筒・オールアルミ製1,800cc16バルブ自然吸気エンジン。

同社の4S-FEおよび7A-FEの後継にあたるエンジンで1998年7月1日発表のビスタ【V50系】に初めて搭載された。主な搭載車種はカローラセダン【E120系】、カローラフィールダー【E120G系】、プレミオ【T240系】、アリオン【T240系】、カルディナ【T240W系】、MR-S、ヴォルツ、ポンティアック・ヴァイブ、ロータス・エリーゼなど。

NZ系エンジンを元にシリンダーおよびシリンダーブロック等を一回り拡大しボア・ストローク比をストローク側に大きくとることで特に実用域でのトルクを得ているのが特徴。一方で軽量な為、MR-Sやセリカといった小型・中型スポーツ系の車種にも搭載される。用途・車種によって若干スペックが異なるが、もっとも出力が高いのはセリカ(SS-I)に搭載されている145PSバージョン。

かつてのトヨタエンジンの命名法則では「F」の付く型番はハイメカツインカム搭載であったが、この世代のエンジンでは既にハイメカツインカムは採用されておらず、1ZZ-FEも一般的な高効率型DOHCエンジンである。この世代では、2ZZ-GEなどのスポーツツインカムとの差異はバルブ狭角が狭い点にある。なお欧州向けにはこの1ZZ-FEのスケールダウン版として1,600ccの3ZZ-FEや1,400ccの4ZZ-FEが存在する。

実質的に1ZZ-FEの後継エンジンとなる2ZR-FE(1,800cc・2007年2月の時点での搭載車種はカローラアクシオ【E140系】、カローラフィールダー【E140G系】、オーリス【E150系】の3車種)が登場し、既に採用が開始されたため、今後フルモデルチェンジする車種などでは後継エンジンが順次採用されていった。

2009年9月のアイシスの一部改良に伴い、自社における搭載車種はなくなった。なお、ロータス向けに関しては2010年頃まで供給が続いていた。

• 排気量 1,794cc
• ボアストローク 79.0×91.5
• 圧縮比 10.0
• 最高出力 130PS/6,000rpm
• 最大トルク 17.4kg-m/4,000rpm

• 排気量 1,794cc
• ボアストローク 79.0×91.5
• 圧縮比 10.0
• 最高出力 136PS/6,000rpm
• 最大トルク 17.4kg-m/4,200rpm
• 平成12年排出ガス基準25%低減レベル達成

• 排気量 1,794cc
• ボアストローク 79.0×91.5
• 圧縮比 10.0
• 最高出力 136PS/6,000rpm （四輪駆動用：125PS/6,000rpm）
• 最大トルク 17.4kg-m/4,200rpm （四輪駆動用：16.4kg-m/4,200rpm）
• 平成12年排出ガス基準25%低減レベル達成

• 排気量 1,794cc
• ボアストローク 79.0×91.5
• 圧縮比 10.0
• 最高出力 132PS/6,000rpm （四輪駆動用：125PS/6,000rpm）
• 最大トルク 17.3kg-m/4,200rpm （四輪駆動用：16.4kg-m/4,200rpm）
• 平成12年排出ガス基準75%低減レベル達成
• 平成17年排出ガス基準75%低減レベル達成

• トヨタ・ZZエンジン
  • トヨタ・2ZZ-GE

トヨタ・1ZZ-GE

• トヨタ・NZエンジン
  • トヨタ・1NZ-FE
• トヨタ・ZRエンジン
• トヨタのエンジン型式命名規則
• トヨタのエンジン系列名
• トヨタのエンジン型式一覧

この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。

• 表示
• 編集

表 話 編 歴 トヨタ自動車のエンジン型式（命名規則）
ガソリンエンジン	#型 A型(1) A型(2) B型(1) C型(1) E型 F型 G型(1) G型(2) K型 M型 P型 R型 S型(1) S型(2) T型 U型 V型 X型 Y型 #Z型 AZ型 FZ型 GZ型 JZ型 MZ型 NZ型 RZ型 SZ型 TZ型 UZ型 VZ型 ZZ型 #R型 AR型 GR型 KR型 NR型 TR型 UR型 ZR型 LR型 ダイナミックフォースエンジン A25A型 V35A型 M20A型 M15A型 G16E型 T24A型 個別記事 4A-GE 1G-GE 3S-GE 1GZ-FE 1JZ-GTE 1NZ-FE 1ZZ-FE 2ZZ-GE 2ZR-FXE A25A-FXS A25A-FKS V35A-FTS M20A-FXS M20A-FKS R36V RV8J RV8K RI4A M15A-FKS M15A-FXE G16E-GTS T24A-FTS
ディーゼルエンジン	#型 B型(2) C型(2) C型(3) D型 H型 J型 L型 N型 W型 Z型 #Z型 BZ型 DZ型 HZ型 KZ型 PZ型 #D型 AD型 CD型 GD型 HD型 KD型 ND型 VD型 ダイナミックフォースエンジン F33A型 個別記事 1ZS F33A-FTV
トヨタのエンジン系列名（構成別） トヨタのエンジン型式一覧（年代別） 自動車用エンジンの系譜（系譜）