| 分子式: | C31H40Cl2N3O6S4 |
| その他の名称: | 5-Chloro-2-[3-(2,3-dihydro-5-chloro-3-[3-[[(triethylaminio)oxy]sulfonyl]propyl]benzothiazole-2-ylidene)-2-ethyl-1-propenyl]-3-(3-sulfonatopropyl)benzothiazole-3-ium、5-Chloro-2-[2-ethyl-3-[5-chloro-3-[3-[(triethylaminio)oxysulfonyl]propyl]benzothiazole-2(3H)-ylidene]-1-propenyl]-3-(3-sulfonatopropyl)benzothiazole-3-ium、1976 |
| 体系名: | 5-クロロ-2-[3-(2,3-ジヒドロ-5-クロロ-3-[3-[[(トリエチルアミニオ)オキシ]スルホニル]プロピル]ベンゾチアゾール-2-イリデン)-2-エチル-1-プロペニル]-3-(3-スルホナトプロピル)ベンゾチアゾール-3-イウム、5-クロロ-2-[2-エチル-3-[5-クロロ-3-[3-[(トリエチルアミニオ)オキシスルホニル]プロピル]ベンゾチアゾール-2(3H)-イリデン]-1-プロペニル]-3-(3-スルホナトプロピル)ベンゾチアゾール-3-イウム |
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/09/10 16:11 UTC 版)
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|---|---|
| 素因数分解 | 23×13×19 |
| 二進法 | 11110111000 |
| 六進法 | 13052 |
| 八進法 | 3670 |
| 十二進法 | 1188 |
| 十六進法 | 7B8 |
| 二十進法 | 4IG |
| ローマ数字 | MCMLXXVI |
| 漢数字 | 千九百七十六 |
| 大字 | 千九百七拾六 |
| 算木 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
1976(千九百七十六、せんきゅうひゃくななじゅうろく)は、自然数または整数において、1975の次で1977の前の数である。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/01/16 10:15 UTC 版)
「サーティース・TS19」の記事における「1976」の解説
1976年シーズン、サーティースはオーストラリア人ドライバーのアラン・ジョーンズを起用し、コンドームメーカーのデュレックスとの論争となったスポンサー契約を選択した。2台目のマシンはブレット・ランガーがドライブしたが、こちらはカンパリからの支援を受けた。チームはTS19が準備できなかったため、ブラジルGPを欠場した。TS19は南アフリカから投入されたがランガーの1台のみで、決勝は11位であった。ジョーンズ用の2台目のTS19はアメリカ西GPに投入され、ランガーは予選落ち、ジョーンズは10周遅れで非完走扱いとなった。スペインGPではランガーが予選落ち、ジョーンズは9位完走であった。 ベルギーGPではランガーが電気系トラブルでリタイア、ジョーンズは5位という結果であった。モナコGPの前にランガーのTS19はアンリ・ペスカロロのチーム・ノーレフに売却され、ランガーは新車が完成するのを待たなければならなかった。モナコではジョーンズはカルロス・ロイテマンのブラバムとサン・デボーテコーナーでクラッシュ、リタイアとなった。スウェーデンGPでジョーンズは13位、新車のランガーは15位となった。フランスではジョーンズがサスペンショントラブルでリタイア、ランガーは16位となった。イギリスGPではジョーンズは5位、ランガーはギアボックストラブルでリタイアとなった。ドイツGPでジョーンズは10位でフィニッシュしたが、ランガーはヘスケスのハラルド・アートルと共に、ニキ・ラウダのフェラーリに衝突してリタイアとなった。この事故でラウダのフェラーリは炎上し、ラウダのマシンをかろうじて躱したガイ・エドワーズおよびアートルとランガーの3人がラウダの救助に当たった。その後アルトゥーロ・メルツァリオも救助に加わり、ラウダは助け出された。オーストリアGPではジョーンズ、ランガー共にアクシデントに見舞われ、ジョーンズは30周でリタイア、ランガーは3ラップを残して事故に遭ったが、10位で完走扱いとなった。オランダGP前にランガーは欠場することとなり、コニー・アンダーソンが代役で出場したがエンジントラブルでリタイアとなった。ジョーンズは8位となった。ランガーはイタリアGPで復帰、14位となり、ジョーンズは12位となった。カナダGPでランガーは15位、ジョーンズは16位となった。アメリカ東GPではジョーンズが8位、ランガーは11位となる。最終戦の日本GPで高原敬武がTS19を借り受け、ランガーに代わって出走、9位となる。ジョーンズは4位となった。 サーティースはコンストラクターズチャンピオンシップで7ポイントを獲得、シーズン10位に終わった。
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