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1500

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/04/27 14:02 UTC 版)

1499 1500 1501
素因数分解 22×3×53
二進法 10111011100
三進法 2001120
四進法 113130
五進法 22000
六進法 10540
七進法 4242
八進法 2734
十二進法 A50
十六進法 5DC
二十進法 3F0
二十四進法 2EC
三十六進法 15O
ローマ数字 MD
漢数字 千五百
大字 千五百
算木

1500千五百、せんごひゃく)は自然数、また整数において、1499の次で1501の前の数である。

性質

その他 1500 に関連すること

1501から1599までの整数

関連項目


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1500(1974-1981年)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/07 23:09 UTC 版)

トライアンフ・スピットファイア」の記事における「1500(1974-1981年)」の解説

1500はスピットファイア最終発展型として1973年秋に米国向け1974年モデルとして登場英国でも1975年以降は1500が販売された。1500ccへの拡大排気ガス対策による性能低下を防ぐためであったが、確かにトルク増強されたが、このエンジンクランクシャフトメインベアリングが3ベアリングのままだったため、1300ccよりラフ故障多かった米国向け輸出仕様車(日本にもこの仕様輸入された)では、排気ガス対策と低オクタン価無鉛ガソリン使用のため圧縮比が7.5:1(本国仕様8.0:1)に落とされ最高出力53馬力極端に低下し英国仕様72馬力/5500rpm)、0-60マイル加速には14.3秒を要したまた、安全基準要求するヘッドライト高を出すため、米国仕様車ではスプリング伸ばされ車高高くしていたため操縦性悪化していた。バンパー当初はオーバーライダーを大きくしていただけであったが、1979年以降は黒いプラスチック製バンパー装着された。 一方細部小刻みに改善されヘッドレスト付きリクライニングシート、ウッドパネル張りダッシュボード電動ウインドウオッシャーやハザードランプ時代要求合わせて装備された。その反面、ワイヤホイールはオプションリストから外された。 トライアンフ社のコヴェントリー市内にあるカンリー工場閉鎖される直前1980年8月、インカイエローに塗られハードトップ付き英国仕様スピットファイア1500がラインオフした。それが95,829台目の1500であり、最後スピットファイアであった。この当時アメリカで価格は5,995USドルイギリスでは3631UKポンドであった

※この「1500(1974-1981年)」の解説は、「トライアンフ・スピットファイア」の解説の一部です。
「1500(1974-1981年)」を含む「トライアンフ・スピットファイア」の記事については、「トライアンフ・スピットファイア」の概要を参照ください。

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