出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/09/15 06:40 UTC 版)
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| 『1/42』 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Mr.Children の ライブ・アルバム | ||||
| リリース | ||||
| 録音 | 真駒内アイスアリーナ 沖縄宜野湾市海浜公園野外劇場 |
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| ジャンル | J-POP ロック |
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| 時間 | ||||
| レーベル | トイズファクトリー | |||
| プロデュース | 小林武史 Mr.Children |
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| チャート最高順位 | ||||
| ゴールドディスク | ||||
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| Mr.Children アルバム 年表 | ||||
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| EANコード | ||||
| EAN 4988061881447 (TFCC-88144) |
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『1/42』(ワンフォーティーセカンド)は、日本のバンド・Mr.Childrenのライブ・アルバムである。1999年9月8日にトイズファクトリーより50万枚限定で発売された。
Mr.Children初のライブ・アルバムにして初の2枚組作品。企画盤ながら、公式では8thアルバムと位置付けられている。タイトルはライブツアー『TOUR '99 DISCOVERY』で行われた全42公演のうちの1つという意味。パッケージには、ツアーの模様を映した写真集も付属されている。桜井和寿の要望により、MCはアンコール直前のものを除き全てカットされた。アートディレクターは岡本一宣。
収録曲は、当時の最新アルバム『DISCOVERY』を中心とした選曲で、1999年6月26日の真駒内アイスアリーナ公演の音源だが、ボーナス・トラックの「抱きしめたい」のみ同年7月10日、11日の沖縄宜野湾市海浜公園野外劇場公演の音源を収録している。本作は50万枚限定だが、オリコンでは集計店での売り上げを全国規模に換算し、推定売上枚数として算出しているため、累計売上は50万枚を上回っている。
2023年現在、配信・ストリーミング共に行われていない。
1999年9月20日付のオリコンアルバムチャートに1位で初登場、週間売り上げは41万1,080枚。累計売上は55.9万枚。
| 全作詞・作曲: 桜井和寿、全編曲: 小林武史 & Mr.Children。 | ||
| # | タイトル | 時間 |
|---|---|---|
| 1. | 「DISCOVERY」 | |
| 2. | 「アンダーシャツ」 | |
| 3. | 「名もなき詩」 | |
| 4. | 「Prism」 | |
| 5. | 「Everything (It's you)」 | |
| 6. | 「I'll be」 | |
| 7. | 「花 -Mémento-Mori-」 | |
| 8. | 「Simple」 | |
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合計時間:
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| 全作詞: 桜井和寿、全編曲: 小林武史 & Mr.Children。 | |||
| # | タイトル | 作曲 | 時間 |
|---|---|---|---|
| 1. | 「ラヴ コネクション」 | 桜井和寿・小林武史 | |
| 2. | 「Dance Dance Dance」 | 桜井和寿・小林武史 | |
| 3. | 「ニシエヒガシエ」 | 桜井和寿 | |
| 4. | 「ラララ」 | 桜井和寿 | |
| 5. | 「Tomorrow never knows」 | 桜井和寿 | |
| 6. | 「終わりなき旅」 | 桜井和寿 | |
| 7. | 「光の射す方へ」 | 桜井和寿 | |
| 8. | 「innocent world」(Encore) | 桜井和寿 | |
| 9. | 「Image」(Encore) | 桜井和寿 | |
| 10. | 「抱きしめたい」(Bonus Track) | 桜井和寿 | |
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合計時間:
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/11 14:16 UTC 版)
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|---|---|
| 素因数分解 | 2×71 |
| 二進法 | 10001110 |
| 六進法 | 354 |
| 八進法 | 216 |
| 十二進法 | BA |
| 十六進法 | 8E |
| 二十進法 | 72 |
| ローマ数字 | CXLII |
| 漢数字 | 百四十二 |
| 大字 | 百四拾弐 |
| 算木 | ![]() ![]() ![]() |
142(百四十二、ひゃくよんじゅうに)は自然数、また整数において、141の次で143の前の数である。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/01/22 19:14 UTC 版)
詳細は「1.44 (航空機)」を参照 ミコヤン設計局は1985年までに基本設計を済ませ、1.42(MiG 1.42とも)と呼ばれる案を提出した。競作の末、MFI計画機として採用されたミコヤン設計局では、1.42と平行してデモンストレーターである1.44の開発も1989年に開始し、1995年には初飛行する予定だったが、ソ連崩壊によってロシア経済は悪化の一途を辿り、1997年にMFI計画は中止となってしまう。完成した1.44は格納庫に放置されたままだったが、1997年にスホーイ設計局がS-37を初飛行させたことで1.44も飛行させることに決まり、2000年に初飛行した。
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