昨年の3月1日に納車になってからもうすぐ1年
この1年を振り返ってみました
1年間の総走行距離 9,984㎞
ちょっと少ないかも
特に11月中旬以降の八ヶ岳往復3回、仙台往復2回は全てスタッドレスを履いたベンツ
サマータイヤのクレアに乗る機会がほとんどありませんでした
クレアで車中泊数 38泊
3月：れいパパと大阪＆紀伊半島の旅4泊4日
4月：鈴鹿にF1観戦の旅4泊4日
GWはリチウム化作業で潰れ
5月：移住地探しとオフ会で3泊3日
6月：移住地探し八ヶ岳2泊2日
7月：移住地探し那須2泊2日、黒部へ4泊4日
8月：移住地探し八ヶ岳2泊2日、大曲の花火2泊3日
9月：八ヶ岳2泊2日
10月：オフ会3泊3日、八ヶ岳2泊2日、四国8泊8日
全部で38泊39日でした
前乗りするので旅の日数と宿泊数がイコールです
クレアにかけた費用 1,381万円
クレアエボリューション5.3X 4WD 総額1,230万円
持込部品（ナビ、テレビ等） 15万円
80L燃料タンク載せ替え 20万円
シャドウ足回り 61万円
900Ahリチウム化（T.M.Evolusion） 33万円
タイヤワイド化（フロント185→215、リヤ175→185） 12万円
ラップトイレ（ルーシール） 10万円
ざっと大物だけでこんな感じ
キャンピングカーは購入してからが大変です
ナッツのフラッグシップキャブコンがフルカスタマイズしてこの価格
昨今の高額なキャンピングカーと比較するとリーズナブルに見えてしまう(^^♪
1年間の維持費 15万円
故障は特になかったので
自動車税 4万円
任意保険（限定車両保険） 6万円
12ヶ月点検 3万円
オイル交換2回 2万円
来年は初回の車検が来ます
スタッドレスも買わないと(T_T)
コルドバンクスから乗り換えた感想
良かった点
・キャブコンで最大級のラゲッジスペース
娘の引越しもこれで済ませました（笑）
・高速の安定性
100㎞/h超でも安定した走りができるように
・常設ベッドは楽ちん
キャンピングカーはいろいろな可変のギミックが魅力ではありますが
やっぱり何も作業しないで食事してそのまま眠れるのが最高です
悪かった点
悪かった点はほぼカスタマイズで解消済ですが・・・
コルドバンクスに劣るところは
・ステップが狭くて2足置くにも苦労する
・サードシートの座面が短い
・テーブルが狭い
弟に譲ったバンクスに乗ると今でもダイネットの居心地がいいんですよ
こんな感じでしょうか
とにかくリチウム化は快適そのもの
900Ahはオーバースペックかもしれませんが
冬の暖房も含めてオール電化生活も可能になりました