埼玉トヨペットで12ヶ月点検
クレアが納車されて早や1年
昨年は新車1000キロ無料点検を受けるトヨタディーラー探しに苦労しましたが
埼玉トヨペットさんが気持ちよく受けてくれ
年末には12ヶ月点検の案内の電話を何度も頂いたので予約しました
法定12ヶ月点検受けてますか？
法定12ヶ月点検の実施率は5割を切っているようです
12ヶ月点検は「法律上の義務」ですが
受けなくても罰則がないため、スルーされがちのよう
更に、26の点検項目のほとんどが車に詳しい人であれば日常点検で十分
2年に一度の車検でさえも、今の車には過剰と言われています
法定12ヶ月点検は「自分でやっても違法ではない」
法的な扱いは？
●12ヶ月点検は道路運送車両法に基づき年1回（26項目）「受ける義務」はある
●整備工場で受けなければならないという決まりはない
●ユーザー本人が点検してもOK
●ただし、点検記録簿を作成・保管する義務あり
正直いうと国産車で新車から数年で引っ掛かる項目はほとんどない
でも新しくても古くても点検費用は同じ
自分でやる場合の難易度別点検項目
異論もあるでしょうが個人的な勝手格付けです
★☆☆☆☆（誰でもできる／工具ほぼ不要）
いわゆる日常点検＋目視確認
１．ブレーキ液量
２．冷却水量
３．エンジンオイル量
４．バッテリー液量
５．バッテリー端子の緩み・腐食
６．タイヤ空気圧
７．タイヤの亀裂・損傷
８．タイヤの溝の深さ
９．ランプ類の点灯・点滅
１０．ウインドウォッシャーの噴射状態
★★☆☆☆（慣れればできる／判断力が必要）
「感覚」や「基準値」を知っていないと不安なゾーン
１１．ブレーキペダルの遊び・踏み込み量
１２．ブレーキの効き具合
１３．パーキングブレーキの引きしろ
１４．クラッチペダルの遊び（MT車）
１５．エンジンのかかり具合・異音
１６．排気ガスの色・異音
★★★☆☆（経験者向け／軽い工具必要）
ボンネット内＋多少の知識が必要
１７．ファンベルトの張り・損傷
１８．パワーステアリングベルトの張り（油圧式）
１９．点火プラグの状態（※車種により困難）
★★★★☆（一般ユーザーには壁がある）
ジャッキアップ必須・安全管理が重要
２０．ブレーキパッドの摩耗
２１．ブレーキディスクの摩耗・損傷
２２．ブレーキドラム・ライニングの摩耗
★★★★★（整備士レベル）
下回り点検・経験値が物を言う
２３．ステアリング装置のガタ
２４．サスペンションのガタ・損傷
２５．ドライブシャフト・ブーツの亀裂
２６．トランスミッション／デフのオイル漏れ
12ヶ月点検の法定項目ではありませんが
2021年（令和3年）10月1日から「車載式故障診断装置(OBD)の診断の結果」が整備に加わっています（車検時は対象車は必須項目）
診断機というとハードル高そうですが
OBD診断装置は安いものもありますし、操作は難しくはありません
1台あると便利です（そういう私は持っていませんが）
12ヶ月点検費用は31,020円
作業は1時間程度
作業を眺めていたけど、タイヤを外した様子はなし
ブレーキ関係の点検はどうやったのだろう
オイル交換もしました
ついでに空気圧は全車輪475kPaにしてもらいました
初回の12ヶ月点検は初期不良やCPUのアップデートなどの可能性があるので
トヨタディーラーに頼みましたが・・・
次回からは整備工場やガソリンスタンドで安く済ませてもいいかな