【MSR Whisperlite(ウィスパーライト)】
以前にも定期利用のレポをしているこの道具。
最後に山で使ったのは1昨年の年度末。
【Doi Khun Tan National Park / ドイクンタン国立公園】
日本には冬に行くことはまずないのでガスストーブで対応してます。
今年のドライシーズンはどこか行かないといけないですね。
- メインテナンス準備
- 商品添え付けのマニュアル
- 用意する道具
- 分解
- フューエルライン、カットケーブルのクリーニング
- ジェットのクリーニング
- ワイヤーレッグのクリーニング
- バーナーヘッド/フレームリングのクリーニング
- ポンプの解体
- Oリングの確認/交換
- 作業終了
- 動作確認
先日、数か月振りに火を入れてみたところプレヒートができず点火に至りませんでした。ほぼ使う機会が無いため一瞬このまま捨ててしまおうか?となりましたが、やはり10年以上使って思い入れもあり、高い金払って買ってるのでまずはセルフメインテナンスで復活を目指します。
経験上、パーツの劣化、メインテナンス不良が原因だと考えてますのでまず修理できるでしょう。
ここ数年Oリングの交換程度しかしてませんのでマニュアルを読み返し予習。
参考にしたのは👇
メインテナンス準備
商品添え付けのマニュアル


オフィシャルHPの " MSRストーブメンテナンス " 欄
この情報だけで充分ですが、入念にやりたい箇所は我流を取り入れます。
用意する道具
- ディグリーザー(パーツクリーナー)
- ペンチ
- ジェット&クリーニングツール(付属)
- ポンプカップオイル(付属)

分解


フューエルラインが外れました。

フューエルライン、カットケーブルのクリーニング
ペンチを使ってフューエルラインからカットケーブルを取り出します、

カットケーブルはディグリーザーで洗浄。ここの汚れ落としも重要なのでディグリーザーをたっぷり使いウェスで拭き取ります。

フューエルライン内部にもディグリーザーを惜しみなく使います。ここの汚れも入念に落とします。

ジェットのクリーニング
これも重要!!ジェット先端の穴がふさがっていると燃料が出てきません。
因みにガッチリ塞がってました。

ジェット&ケーブルツールで分解をすると中からシェイカーニードルが出てきます。

シェイカーニードルを先端に突き刺し開通!
そして余計な油や汚れを拭き取ります。

これで点火はほぼ出来るでしょうが、せっかくなので全てメンテします。
ワイヤーレッグのクリーニング

ディグリーザーぶっかけて拭き取るだけ。
3つとも同じように見えますが全て形状が違うので組み立て時は注意です。
バーナーヘッド/フレームリングのクリーニング

結構いっちゃってますね。
ワイヤーブラシで磨き上げますが、薄い素材なので強く磨いてはいけません。
適度に。。。

左が作業後のフレームリング
このくらいで十分でしょう。

クリーニングしたパーツ類は最後ディグリーザーで再度洗浄しウェスできれいに拭き取ってます。


そして大事なポンプ!
このポンプがまた高い!
大事にしなくてはいけません。
ポンプの解体
まずはポンププランジャーをとり外します。
この作業、説明書とプランチャーに記載されている矢印通りに行いますが、なかなか外れません。ペンチなんかを使いたいところですが破損が怖い。。
実際、手で外せますのでがんばって手動でやります。

ポンプカップ(先端の黒いゴム部)は問題ないのでオイルだけ注入。
ここも硬化し破損する可能性があります。

ポンプ本体部

ジェット&ケーブルツールを使ってつまみを外します。

Oリングの確認/交換
この時つまみについているOリングを確認
2年位前に変えてますのでまだ大丈夫

しかしこちらは。。。。
フューエルチューブのOリングはいっちゃってます。。。

これは交換!


ポンプのメンテは以上です。
再度ポンプを組み立てて、、、
作業終了

動作確認

いつもの手順通りプレヒートを行い。。。

本点火!!!
やりました!復活!

さらに火力を上げます!

ん!? なんだ!? パチパチ音が鳴り目に違和感が。。。
危ない! 線香花火がパチパチ言ってる感じで目が痛い!
これは危険!少し離れて様子を見ます。
勘ですが、どうもディグリーザーが落ち切っていないようで、なにかケミカル系のものが反応している感じです。
前述⇒クリーニングしたパーツ類は最後ディグリーザーで再度洗浄しウェスできれいに拭き取ってます。⇒拭き取ってない
5分位火を通していたら通常運転に戻りました。

これでメインテナンスは完了。
後は自宅ではなくアウトドアで使うだけ!!!
いつになるのか。。。。
update 2020/5/28
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