今回は、1980年代のスウェーデン陸軍AFVジャケットを分析します。
以前分析したスウェーデン陸軍M69AFVクルー用ジャケットと同じモデルなのですが、今回はプレーンですね。
珍しいフードも発見しました！
もちろんいずれもデッドストックですよ！
目次
- １ スウェーデン陸軍M69AFVクルー用ジャケット（タンカースジャケット・ダークグリーン・プレーン・フード付）とは？
- ２ 全体及び細部写真です！
- ３ その特徴とは？
- ４ 製造とサイズのデータです！
- ５ まとめ
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１ スウェーデン陸軍M69AFVクルー用ジャケット（タンカースジャケット・ダークグリーン・プレーン・フード付）とは？
1814年以降、他国との交戦を避け独自の軍事力で国防するという「武装中立政策」を摂っていたスウェーデン。
（2022年のロシア軍ウクライナ侵攻の影響で、2024年にはNATOに加盟しています。）
特に第二次大戦後の冷戦時代には、独自開発の強力な兵器を揃えていましたね。
中でも陸軍のAFV（Armored Fighting Vehicle：装甲戦闘車両）は、他国にはないユニークなデザインを採用していました。
そんなAFVを操作するクルーも、当然ユニークかつ先進的なデザインの装備を着用していましたよ。
今回のモデルは、1960年代に採用されたAFVクルー用ジャケット…なのですが、比較的近年のモデルになります。
狭いAFV車内においても、より快適に作戦を遂行できるよう随所に創意工夫が凝らされているのが特徴です。
開発されてから大きな変更がないというのも特徴でしたね。
さてさて、それはどんなAFVクルー用ジャケットなのでしょうか？
今回は、スウェーデン軍装備マニアのみならず、個性的な軍物ジャケットをお探しのあなたと一緒に確認していきましょう！
２ 全体及び細部写真です！
前面
1970年代のモデルにあった袖のポケットやループが省略されていますね。
背面
上部のパネルに注意。
前面裏側
肩付近にはパープルグレイのライニングがあります。
ポケット内側生地もライニングと同じですね。
両脇と中央下部裾付近のレスキューハーネスに注意。
背面裏側
レスキューハーネスは、肩からテイルピースに繋がっています。
以前のモデルはハーネスがホワイトでしたが、オリーブに変更されていますね。
襟周りレイアウト
本来なら襟章が縫い付けられているはずなのですが、このモデルには最初からありませんでした。
襟裏のステッチはジグザグです。
前あわせはジッパーと裾下端のタブとボタンです。
ジッパー
プルタブの刻印は「SALMI」
ジッパーは上下から開くダブルジッパーです。
ジッパーエンド部には「S」の刻印あり。
前合わせ下端のタブとボタン
ボタンは内側を向くように取り付けられていますね。
タグ
1989年度契約品です。
スウェーデン軍にしては珍しくサイズタグの取り付けが斜めになっていますね。
ライニングの生地拡大
この折り方の名称はなんでしょう？
（ヨーロッパでは防風目的のジャケットに多く使用されていますね。）
胸ポケット
急な角度付き。
ジッパーで開閉。
腰ポケット
こちらは胸ポケットと逆方向に角度を付けています。
ジッパーで開閉。
ボタン
ODのプラスティック製。
左胸のループ。
左右が開いています。
袖
肘から下にテーパー付き。
袖口はボタンで開閉。
でもボタンは内側を向くデザイン。
袖口は別生地で補強されているモデルもあり。
肘の補強生地は大面積で、袖口まで続いています。
背面上部のパネルを上げると、ジッパーで開閉するスリットが。
ここを開けるとレスキューはアーネスに連結したハンドルが取り出せます。
背面裏側
レスキューハーネスは両脇を廻ってジャケット下部まで延びていますね。
レスキューハンドルは、普段使用しない場合はダットファスナーで固定しておきます。
背面のパネルを開けると露出するダットファスナーには、反射防止加工が施されていました。
右肩背面
肩から脇にかけてレスキューハーネスが縫い付けられています。
右肩前面
裾のサイズ調整ストラップ
ゴムバンドにボタンホール付き。
テイルピース用ボタン
左右外側から２個ずつがテイルピース用。
ただボタンの間隔が狭く、テイルピースの厚みがあるので、取り付けは少々面倒ですね。
テイルピースは背面裏側にあるループに通して折り曲げられていました。
固定用のボタンやダットファスナーはありません。
レスキューハーネスにもボタンホールがあることに注意。
テイルピース使用状態
テイルピースはレスキューハーネスを使用して兵士を車外へ搬出させるためのものですね。
フード
前面
背面
左側面
右側面
上面
上面はドーム上に平な生地で縫製されています。
形状としてはイギリス軍P68スモックのフードに似ていますね。
前面裏側
背面裏側
右側面裏側
左側面裏側
右チンストラップ
ドローコードとマジックテープがあります。
左チンストラップ
こちらはドローコードのみ。
ドローコード出口は金属製のハトメ付。
フードタグ
フードの契約年度もジャケットと同じですね。
フードライナー
右側面
左側面
右側面裏側
左側面裏側
ライナータグ
フードライナーにもタグがあるのは珍しいですね。
もちろん契約年度はフードやジャケットと同じです。
フードライナーは、フード内側のボタンに取り付けるのですが、ボタンホールが
フードにライナーを取り付けた状態
前面
背面
左側面
右側面
右側面裏側
左側面裏側
ライナーは一個おきにボタンホールに留めます。
では、残りのボタンホールは？
フードの取り付け方法
実はジャケット襟内側にフード取り付け用の襟（ボタンホールとボタン付き）があります。
ここにフードを取り付けます。
ジャケットにフードを取り付けた状態。
前面
左側面
襟は下げています。
最終的にはボタンが全て表に出る状態ですね。
右側面
襟を立てています。
背面
襟を立てています。
フードは内襟のボタンをフードのボタンホールに留めます。
イメージとしては、内襟をフード本体とライナーで挟む感じですね。
取り付け、取り外しに時間が掛かり、とても面倒ですね。
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３ その特徴とは？
生地はスウェーデン軍独自のグリーンに染められたコットンとポリエステルのサテンで、やや厚く防風性能が高そうです。
この生地は一般兵科用M59ジャケットと同じものですね。
デザインは、エポレットなし、胸ポケット×2、腰ポケット×2で、1970年代モデルのような袖ポケットはありませんでした。
各国の多くのAFVジャケットやスーツのように、今回のモデルにもレスキューハーネスが備わっていますね。
面白いのは、イギリス軍空挺デニソンスモックのようなテイルピースがあるとことです。
でもこれは裾の捲り上がりを防ぐのではなく、レスキューハーネスを用いて乗員を引き上げる場合、体重をここで支えるためのものですね。
全体的な縫製は、とても正確かつ丁寧なのですが、スウェーデン軍には珍しく、サイズタグが斜めに取り付けられていますよ。
４ 製造とサイズのデータです！
製造・契約年度 1989年
製造場所 スウェーデン
契約会社 スウェーデン
製造会社 〃
材 質 コットン
ポリエステル
ナイロン
表記サイズ D100
（日本人のL）
各部のサイズ（平置）
肩幅 約49cm
身幅 約65cm
着丈 約75cm
袖丈 約60cm
状 態 デッドストック
官民区分 官給品
入手場所 東京の専門店
入手難易度 3（困難）
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５ まとめ
狭い戦車や装甲車内でも、乗員の動きを阻害しないデザインが素晴らしいですね。
その型式から1960年代開発だと思われますが、当時としては先進的なジャケットだったのでは？
この頃には、独特のコンセプトで有名な「S戦車」が開発されていて、新時代の到来を思わせるものがありました。
そんなS戦車に相応しいジャケットですよね。
それはともかく、このスパルタンなデザインは、普段のファッション用としても個性を強調できそうですよ。
ただシェルカラーがグリーンなのは、コーディネートに少々工夫が必要ですね。
さてこの優れたデザインのジャケットですが、現在でも大手通販サイトで取り扱われていて、入手は容易ですよ。
（専用のトラウザーズも同時に販売されていますね。）
今から40年くらい前は品薄だったのですが、最近はよく見かけるようになりました。
もしかしたら新型スーツの採用で、今回のモデルは払い下げが進んでいるのかもしれませんね。
…だとしたら、今が入手するチャンスかもしれません。
ただし中古品が主体なので、購入時には破損、汚れ、修理、欠品をよく確認しましょう。
（もちろんサイズも…。）
私は専用のトラウザーズの入手を狙ってみます。
今回は、スウェーデン陸軍の素敵なAFVクルー用ジャケット（フード付）を分析しました。
いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！
それではまた、次回をお楽しみに！
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参考：兵科章の付いた1970年代のモデルに関する記事はこちらです。⬇︎
今回のモデルと同じ生地の戦闘服に関する記事はこちらです。⬇︎
他のスウェーデン軍装備に関する記事はこちらです。⬇︎
各国軍のAFV関連装備に関する記事はこちらです。⬇︎
www.military-spec-an.comwww.military-spec-an.com
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読んでいただき、ありがとうございました。
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