冬は車のトラブルが急増！“冬期トラブルTOP5と予防策”【2025年最新版】

11月〜2月にかけて、車のトラブル件数は一年で最も増える季節になります。とくに気温が下がる朝は、「エンジンが弱い…」「セルは回るのにかからない」「タイヤがつるつる滑る」「窓が凍って前が見えない」など、さまざまな症状が一気に表面化します。

実際、妻の愛車も朝エンジンが弱々しく、数回トライしてようやく始動したことがありました。寒い時期特有の“冬の洗礼”ですね…。

そこで今回は、冬に多いトラブルを「発生率の高い順」にランキング形式で紹介し、 ・原因・予防策・応急処置・整備の目安 まで、初心者でも分かるようにまとめました。

冬によくあるトラブルTOP5

まずはランキング形式で紹介します。

エンジンがかからない（始動不良）
バッテリー上がり
タイヤ空気圧低下・グリップ低下
窓ガラス・ドアの凍結
エンジンオイル・冷却水トラブル

それぞれ詳しく解説していきます。

1位：エンジンがかからない（始動不良）

冬のトラブルで最も多いのが「始動不良」。 ・セルは弱く回る・キュルキュル言う・数回試せばかかる というケースが非常に多いです。

原因は？

バッテリー性能低下
低温でオイルが固くなる
燃焼がうまく行かない（混合気濃すぎ/薄すぎ）
吸気系の汚れ

「朝だけ弱い・昼は普通」は、まさに冬の典型的な症状。

予防策

冬前にバッテリー電圧チェック（無料でできる店が多い）
オイルを新しめにしておく
エアクリーナーの汚れ確認

応急処置

ディーラーが案内する「アクセル少し踏みながら始動」は理にかなっています。冬はガソリンが気化しにくく、空気と混ざりにくいから。

2位：バッテリー上がり

原因

気温低下でバッテリー性能が2〜4割落ちる
短距離走行の繰り返し
経年劣化（3年以上でリスク上昇）

特にアイドリングストップ車は冬に弱い傾向があり、5年持てばかなり優秀です。

予防策

週1回20〜30分の走行（充電される）
バッテリーチェッカーで事前確認
3年以上なら「弱ってから交換」より「予防交換」

応急処置

ジャンプスターターがあれば5分で復帰。冬は車に積んでおくと安心。

3位：タイヤ空気圧の低下・グリップ不足

10℃下がると空気圧が約10〜20kPa下がるため、冷え込む朝は「え？空気抜けてる？」という状態になります。

症状

走り出しが重い
燃費が悪化
ハンドルが取られやすい
偏摩耗

予防策

最低でも月1回の空気圧チェック
指定値より+10〜20kPaに設定
スタッドレスの製造年チェック（3〜4年が目安）

空気圧は燃費と安全性に直結する最重要項目です。

4位：窓ガラス・ドアの凍結

症状

フロントガラスが凍って前が見えない
サイドミラーが凍結して後方確認できない
ドアが凍って開かない

予防策

前夜にフロントガラスにカバーをつける
解凍スプレーを車に常備
ワイパーを立てておく

NG行動

熱湯をかける → 絶対ダメ

ガラスが急激に膨張して割れる恐れがあります。

5位：エンジンオイル・冷却水のトラブル

オイルの問題

冬はオイルが固くなり、「エンジンが重い」「燃費が悪い」などが起きます。

冷却水（LLC）の問題

交換していないと凍結し、最悪エンジン破損につながります。

予防策

冬前にオイル交換
LLCの濃度チェック
サーモスタットの動作確認

家でできる！無料でできる冬対策

ガラスに濃いめの食塩水を前夜に薄く塗る（凍結防止）
ドアゴムにシリコンスプレーを塗る（凍結防止）
朝エンジンはアクセル少し踏みながら始動
スマホ充電器を必ず車に置いておく

コストゼロでできる対策も多いです。

整備工場に任せるべき冬対策

バッテリーの寿命診断
スタッドレスタイヤの残溝＆硬度チェック
LLC交換
ブレーキまわりの点検

まとめ：冬の準備は「早いほど安全で快適」

冬の車は、夏とはまったく別物。エンジン・タイヤ・バッテリー・窓… 気温が下がるだけで弱点が一気に出てきます。

だからこそ、

「早めの点検・対策」が一番のトラブル予防になります。

今回紹介したTOP5をおさえておけば、冬の移動が驚くほど快適になります。

—— 冬が来る前に、車にも“防寒対策”を。
安心して冬を乗り切りましょう。