遭難した知床遊覧船「kazu1」が見つかったらしい。
で、社長が
船体引き揚げに関し「可能な限り対応したい」と発言したことで
また問題視、炎上。
純粋に
船体引き揚げっていくらかかるの？
調べてみると
2014年に沈没したセウォル号の引き上げが
100億円かかるとか。
数百トンクラスの船なら2000～3000万円かかるとか。
最新のニュースでは
「300トン級のクレーン船や支援する船、作業員、ダイバーの手配が必要になる。順調に進んだとして、１億円はかかるだろう」
だからと言って
お金を払えばすぐできるというものではなく
「飽和潜水」
という技術が必要なのだとか。
成毛眞さんのFB記事より。
飽和潜水は母船上に数十気圧に耐えられる加圧室を作っておき、
そこにヘリウムと酸素の混合ガスを満たし、
2時間ほどかけて11気圧まで加圧する
（目標水深100mの場合）。
加圧が終わると、
その加圧室のハッチから小さな加圧球に乗り込む。
加圧球はケーブルで海底の現場まで降ろされて、
その加圧球の底から潜水士が海中にでて作業する。
深度100mの水圧を気圧が同じなので水は入ってこないのだ。
そして作業が終わるとまたケーブルで母船に戻され加圧室で休む。
これを毎日繰り返す。
全部の作業が終了したら、
加圧室内の気圧を4日間かけて大気圧まで戻す。
やっと潜水士は太陽を拝めるという
超過酷で超危険で超勇気のいる作業。
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