フェアレディZは、ビッグマイナーチェンジでも
なかなか上手い仕上げだと感心する
開発にお金をかけられない環境の中で
有り物を上手く活用して、新型っぽさを出す事に成功している。
新型フェアレディZはRZ34型で数字自体は変わっていない！ 型式を変えなかったのは車両価格を抑えるためだった|【話題を先取り】新型車解説2022【MOTA】
便宜上、2008年デビューのZ34型が前期型、2022年デビューの最新型をZ34型の後期型と呼ぶことで区別していますから、確かにマイナーチェンジのようではありますが、エクステリアデザインもインタリアデザインも別物なのです。まったくのニューモデルに見えます。
ですが、国土交通省への届け出では、どちらもZ34型ですが、正確に表記するならば新型は「RZ34型」となります。R＝リファインを意味します。あえていうならば、ビックマイナーチェンジですね。姿形はことなれど、マイナーチェンジの範疇に属するのです。
なぜならば、最新のRZ34型フェアレディZはZ34型の骨格を共有しています。それによって国土交通省へ届けなければならないいくつかの要件を省略することが可能になります。無駄なテストや検査を省くことによって開発テンポを早めることができますし、コスト抑制にもなります。
