旧車に採用されていた「H4ハロゲンランプ」は
フィラメントを発光させる原理の為、寿命が短く500〜2000時間程度で球切れ、交換
H4ハロゲンに置き換えできるLED球もアフターマーケットで用意されているが
アフターマーケット用LEDランプは、蛍光灯のように色が白いため
ハロゲン球がオリジナルの旧車には違和感が有った。
明るく長寿命で低消費電力なLEDランプは、ほぼ理想的なアフターパーツなので
「 電球色の後付けLEDランプ」は、旧車オーナーのこだわりに応える良い企画だと感心する。
クラシックカー向け初、公道走行可能な暖色系LEDレトロランプ、OSRAMを発売 | レスポンス（Response.jp）
この製品は、クラシックカー専用に開発されたもので、最大3000ケルビンの暖色系色温度と現代のLED技術を組み合わせ、従来のランプのような本格的な外観を実現している。
性能面では、従来のハロゲンランプと比較して最大330%明るく、他の道路利用者への眩しさは許容最大値より最大50%少ない。
従来のハロゲンランプの最大6倍の寿命を持ち、振動に強く、UV放射を発しないため、オリジナルヘッドライトの反射板やレンズをさらなる劣化から保護する。
このLEDレトロフィットランプは、クラシックカーの美観を保ちながら、視認性、耐久性、スタイルの向上という現代照明技術のすべての利点を持つ、としている。
