
ご無沙汰しておりました。
大村湾サイクリングの続き。
と、言ってもサイクリング自体は書き終わっていて、今回と次回はそのおまけのような位置づけです。
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K市に引っ越して驚いたことのひとつが「道路脇に立っていたら、車が止まってくれる」ということ。
「道路渡りたい」って思ってるだけで止まってくれるなんてすごいよね! 超能力?
北海道某地方だったら、まず止まってくれなかったよ。万が一、止まってくれる車があっても渡れない。だって、反対から減速しないで突っ込んでくる車が見えてるんだもん。
だから、K市の車には驚いた。止まってくれるのが当たり前なんだって気付くまでややしばらくかかったよ。街が違うと常識も違うね。
けど、長崎の大村湾周辺は、そのK市より確実に止まってくれる。
渡りたい光線を発射してないのに止まってくれるなんて、すごいね。
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「信号の無い横断歩道での一時停車率」を、JAFが調べていたよ。各都道府県2箇所。細かい条件をそろえて調べてるんだってさ。
したっけ、2016年は全国平均で7.6%しか止まってくれてなかったんだって。1割未満だね。
それが、2024年は53.0%になっている! まだ半分弱の車は止まってくれないとJAFは嘆いているけど、すごいと思うよ。2019年から止まる率が上昇し続けている模様。何かモラルが向上するような取り組みがあったのかな?
止まってくれる率1位は長野県。2018年からずっと一位。2024年は87.0%。
2024年の北海道は34.1%。
2017年は2.1%。うん。そんな感じだったね。それが今は3割も止まってくれるの? 本当に? その横断歩道だけの話?
ちなみに、福岡は74.3%。長崎は46.3%。
福岡の7割は、そのぐらいかも。K市のねこさんが住んでいる辺りはもう少し高いと思うけど。地区によって違いがあるのは、歩いていて感じるから。
長崎の調査場所は、今回ねこさん達がサイクリングした道じゃないってことだね。
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最近のこと
7月下旬にコロナに感染しました。初コロナ。
なまらこわかった(「超具合が悪かった」の北海道弁)。熱が下がるまで4日かかりました。
そして、熱が下がって回復したと思ったら、今度は咳とか鼻づまりとか耳痛、頭痛などの症状が悪化の一途。倦怠感も酷い。後遺症というのか、アフターコロナと言うのか、そんなやつらしいですね。
で、それらの症状が快方に向かい、希望が見えた3週目。ある夜、突然、息を吸うと左肩に痛みが! 痛みを感じてから30分で38.6℃超えの発熱! 体温急上昇!
幸い、翌朝は微熱に下がり、2日で平熱に戻りました。
これはコロナの後遺症なのか、別の感染症なのか微妙との診断。
抗生物質飲んで様子見てます。
すっきり治らないコロナ、大変です。
みなさまお気を付け下さい。