以下の内容はhttps://upgti.hatenablog.com/entry/2024/06/09/225605より取得しました。


up! GTI、6年目の12ヶ月点検整備

色々ありますねぇ。

ポキオ Volkswagen up! GTI GPF ガソリンパーティキュレーションフィルタ

1年はあっという間

去年、2度目の車検を通したばかりのup! GTI。

upgti.hatenablog.com

もう1年近く経ったので、12ヶ月点検整備に行ってきました。(58284km)

事前に気になっていたポイントは2つ。

  • 1度だけやけにエンジン回転数が高くて、シフトダウンをやたら促された事があった(バッテリー死んだ?オルタネーター死んだ?)
  • クラッチのミートポジションが割と手前になってきて、減ってきたかな?

こんなモヤモヤをついでに解消したく、12ヶ月点検整備に行ってきました。

ポキオ Volkswagen up! GTI GPF ガソリンパーティキュレーションフィルタ

久々のディーラー。何やら改装工事中でしたが、しっかり点検していただけましたー。

点検結果の前に

今回の点検は約5時間程度と聞いていたので、点検中に色々と散歩しておりました。

ポキオ Volkswagen up! GTI GPF ガソリンパーティキュレーションフィルタ

tabelog.com

ずっと行きたかったNIBOSHIMANIAにも行ってきました。煮干そば+肉増量。1時間待ちでしたが、待った甲斐がある味。煮干しが濃ゆい。麺もパツパツ。ああああああああああああああって感じです。(語彙力なくなるタイプの美味しさ)

さて、点検結果は?

点検結果は問題なし、オイル交換もしてもらいました。

ポキオ Volkswagen up! GTI GPF ガソリンパーティキュレーションフィルタ

エンジン回転数が高かった件は、まさかの仕様通りの挙動。原因はガソリンパーティキュレーションフィルターでした。

www.autocar.jp

そういえば、そんなもんついてたなぁ。イメージとしてはディーゼル車のDPFのガソリン版ということなんですかね。フィルターに堆積したススを定期的に燃焼させるということで、そのタイミングでエンジン回転数が高まるとのこと。今まで回転数の高まりを感じたことがなかったんですが、それはつまり、今まで回転数が高い運転しかしてなかった…ってコト!?

とりあえず故障じゃなさそうなので一安心です。

ポキオ Volkswagen up! GTI GPF ガソリンパーティキュレーションフィルタ

クラッチも減ってかもしれないけど、まだ大丈夫とのこと。

というわけで

問題なしということで、よかったよかった。ディーラーからの帰り道に久しぶりに遠回りしてドライブしたけど、やっぱりいいクルマだなぁ。まだまだ乗り換えませんよ。

ポキオ Volkswagen up! GTI GPF ガソリンパーティキュレーションフィルタ

で、ディーラーでせっかく洗車してもらったのに、その日の夕方に雨降るって、厳しいって。




以上の内容はhttps://upgti.hatenablog.com/entry/2024/06/09/225605より取得しました。
このページはhttp://font.textar.tv/のウェブフォントを使用してます

不具合報告/要望等はこちらへお願いします。
モバイルやる夫Viewer Ver0.14