今日は予定通り、午前中は休みを取って小僧の看病。といっても、食料を与えるくらいしかやることはありません。
ただ、病院で脅されてまして。前回も別の病院で言われたんですが。
こんなチラシをもらいまして。実際にもらったやつは捨てちゃったのでないんですが💦
一応今日くらいまでは該当するかなということで、かみさんとどちらかが家にいるようにしたのでした。
と言っても、そもそもロフトベッドにいますから、発現即落下なんですが・・・
幸いそうしたこともなく、昼過ぎにかみさんと交代して仕事に行きましたが、さすがに昨日の午後と今日の午前を留守にすると机の上が大変なことに・・・帰ってこられたのは20時近くでした。明日が休みでよかったですｗ
さて、しばらくお出かけもなくネタもありませんので、過去のお出かけを思い出しながら、しばらく食いつなごうかと思います。
それで、今回の最強寒波で思い出したのが、16年前のちょうど今頃。休みを3日間もらって土日にくっつけて出かけた、冬の北海道です。折しも、この年もかなりの寒波がきておりまして、人生で最も寒い気温を体験したのでした。
ちなみに、その時の1枚目の写真がこちら。2010年の2月2日がそのスタートです。
2日（火）仕事終わりで羽田へ移動 羽田空港のホテル泊
3日（水）8時ごろの飛行機で釧路へ SL冬の湿原号 弟子屈遊覧 川湯温泉泊
4日（木）流氷ノロッコ号で網走へ オーロラ号乗船 網走泊
5日（金）都市間高速バスで紋別へ 友人と会う 紋別泊
6日（土）都市間高速バスで札幌へ 雪まつり 北斗星泊
7日（日）北斗星で上野へ 帰宅
こんなスケジュールでした。
泊まったのは羽田エクセルホテル東急だったようです。当時もそうだったかは自信がありませんが、2004年にオープンしたホテルなので、2010年ならそうだったはずｗ
【こちらのホテルです】
ホテルに泊まったのは、翌朝早くの飛行機に乗るため。そして早くの飛行機に乗る必要があったのは、SL冬の湿原号に乗るためでした。
製造年月日が2月3日になってますね。図らずも日付の証明にｗ
9時半ごろに釧路に到着したようです。空港から駅へはバスで移動。
今も走っている冬の湿原号ですが、今月の初めにC11 171号機の故障が発覚し、現在はディーゼルカーがけん引しているそうです。
2026年2月1日（日）
— 長都温泉♨️ (@OSATSU_LINER) February 1, 2026
根室本線 釧路〜東釧路
9380レ SL冬の湿原号 標茶行
C11 171＋冬の湿原号客車5両+DE10 1690
約20分ほどの遅れで釧路を出発した冬の湿原号
今日は補機に原色DE10を付けて標茶に向かいます pic.twitter.com/liE0h7LBPy
【変更】SL冬の湿原号 → DL冬の湿原号😅
— コミント人 (@comint44) February 4, 2026
とりあえず2/5(木)～2/8(日)は確定。
2/11(水)以降については未定。
まあ、C11-171はそろそろ限界に近い状態だからなあ・・・。https://t.co/YE4amRNxZr pic.twitter.com/uMhnlkGyRa
大井川鐡道でも、ここまではさせてもらえないかも。
グーグルマップで探してみたら、たぶんこれがその廃屋なんですけど。次の塘路駅で撮影した時から5分ほど前の写真になります。
って、すごいところにありすぎなんですけど。ズームアウトして見てみてください。ポツンと一軒家も驚きです。
ちなみに、地理院地図にも、建物として掲載されています。
次の茅沼駅では、タンチョウを見ることができました。
と、こんな感じで、冬の北海道の旅は進んでいくのでした。
しばらく続けます。続きはまた明日です。
