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乗り鉄☆たびきっぷでテツ分大補給⑯ ~名古屋めしを堪能して帰ろう~

今日は予定通り、ジョギングからのミニ四駆

ジョギングは、久々の10kmオーバーを試してみようと思い、なんとか完遂。

かなり久しぶりだよなと思って検索してみたら、この1年で4回しか10kmオーバーは走ってませんでした。

【それでも、2月は走れてたんですなぁ】

よく見たら、上にある5回中4回が日曜日の記録。やっぱり、気持ちと体の両方に余裕がないと、なんですねぇw

それにしても、こういう検索なんかもサッとできて便利なこの仕組みが、あと4か月半で閉鎖されて全てのデータも消えてしまうというのはなんとも惜しいです。これまでの記録はSTRAVAに共有していますが、こういう作業がいまひとつうまくいかないというか。

後は、GARMINに移行した時に、こうしたデータも共有できるといいなぁといったところですね。

さて、乗りテツ旅も終盤です。塩尻から名古屋までは特急しなのに再び乗車。名古屋で夕食を済ませて新幹線で帰宅となります。

塩尻駅を出発したところで、離れていく線路と近づいてくる線路が目に入りました。ここは昨日も載せましたが、三角地帯になっているのです。

【昨日載せた画像です】

塩尻駅から右下に向かうのが中央東線で東京へつながり、左下に向かうのが中央西線で名古屋へとつながります。そして、以前は東京方面から名古屋方面に直通する列車があったので、その場合は三角形の底辺にあたる線路を利用していたようです。

塩尻駅が右下の丸のところにあったのは、その東京方面から名古屋方面へ直通する列車があったためで、これはどうやら東海道本線のバイパス路線として、東京と名古屋を結ぶ仕組みになっていたからなのだそうですが、塩尻駅が右下の位置にあると、名古屋から長野方面に向かう列車(特急しなのがまさにそれにあたります)は、いったん旧塩尻駅に入ってスイッチバックをしなければなりません。

それよりも、東京から名古屋への直通を優先していたがための旧塩尻駅だったのですが、今は直通をすることが無いので、塩尻駅も現在の位置に移ったということのようです。

【あちらに行くと東京方面】

【奥に見える架線が、東京~名古屋を直通するためのもの】

合流地点を過ぎると、線路わきにはぶどう棚が広がるのが見えたのですが、再び曇り空になって光量が足りず、シャッタースピードが稼げなくなったため、写真ではぶどう棚を確認することはできません💦

【それっぽく写ってはいますが】

また、宿場町として有名な奈良井を通過しますが、そこに展示されていたSLもこの有様。

【C12 199号機だそうです】

そのうち車窓には再び雨粒がつくようになりました。ちょうどこのあたりが雨雲区間だったようです。

【時刻もこのあたりで16時半ごろ 暗くなり始めています】

時折見える川もかなり濁っていて、上流のほうで雨が降っていることが伝わってきます。

【水量はそこそこ】

というわけで、眺望もいまひとつですから、暇つぶしにはいつものChromebookがもってこい。ブロ友さんの古い記事や電子書籍を読んでいました。

【この時はスマホでデザリングかな】

時々写真は撮ってましたが、ほとんどブレ写真ばかりなので、一気に1時間分ワープ。多治見の辺りまで来て、ようやく天気が回復してきました。

Googleマップ場所を特定しました】

【ようやく夕焼けが見えるように】

【この辺りは川も穏やかです】

【18時07分 名古屋着】

帰りは行きより少し時間がかかって、124分の乗車でした。桑名を11時38分に出発して、塩尻での駅前散策を含めてほぼ6時間半。ようやく腰を落ち着けられますw

いや、列車の中も座ってましたけどね。

【連結部はなぜか気になる】

さて、それではいったん駅を出て名古屋めしと参りましょう。

名古屋駅の新幹線ホーム側、西口にあたる太閤通口から出て左側。歩いてすぐのところに、名古屋めしのお店があるとかみさんがリサーチ。行ってみるとさすがに賑わいといった感じの場所です。

【かぶらやさんか鶴八さんか さぁ、どっち?】

かみさんが選んだのは『かぶらや』さんの方でした。なぜかというと、かぶらやさんのメニューには、名古屋の地ビール『金しゃちビール』が確認されたからw

ちなみに金しゃちビールについては、こちらの記事で触れてますが、いろいろ入り乱れているので、お暇なら・・・

でも、いまだにこれはすごいなと思ってるんですけどね。

さて、かぶらやさんでは美味しいものを堪能いたしまして、また太ってしまうなと。このところ走っているのは、この旅とかオフ会とか、その前の北海道とかで、かなり身体がキテるなと感じたのがきっかけになっております💦

だって、こんなですものね。

【刺身の盛り合わせ】

【鉄板ナポリタン】

こちらのメニューは、前日にも大垣で食べてましたね。

【たこのから揚げ】

タコのから揚げは、どういうわけか我が家では人気メニュー。かみさんと小僧が好んでよく食べてます。私は普通なんですけど。

手羽先】

こちらはどちらかというと風来坊系かな。

大アサリのから揚げ・・・だったかな】

【んー、これはなんのサラダだ?】

【鶏ちゃん焼き】

鶏ちゃんというと、岐阜のイメージなんですが、こちらのお店では塩・味噌・タレ・カレーの4種から味を選ぶことができます。我が家は塩をチョイス。

ちなみに、これだけのおつまみがありながら、私は静岡到着後に運転がありますからノンアルコール。金しゃちビールはすっかりかみさんの独壇場となりました。そして、この量を食べるとさすがにお腹いっぱい。ちょうどいいタイミングで『ひかり』号に乗れそうだったので、いよいよ旅のラスト乗車へ。

【静岡までは1時間程度】

【思ったより空いていて、あっさり座れました】

【ファイターズの試合を見ながら、ブログ更新作業】

【20時37分 静岡着です】

タミヤの広告がお出迎え】

【これにて乗りテツ終了です】

こうして、21時ごろには自宅に無事到着。長かった2日間が終わりました。

ひたすら電車に乗りつつ、それなりにその土地の名物も食べ、普段見ることのない土地の景色をたくさん見ることのできた旅でした。

アミティでのお出かけももちろん好きですが、移動中に運転ではなく、自分のやりたいことができる電車旅もやっぱりいいものですね。

ちなみに今回の旅、特急料金はどちらにしてもかかるので別として、乗車料金を通常で支払うとどのようになったかというと、このようになるようです。

発駅 着駅 路線 乗車代 備考
静岡 大垣 東海道本線 4070  
大垣 樽見 樽見鉄道 1600 フリー切符
樽見 大垣 樽見鉄道 0 フリー切符
大垣 揖斐 養老鉄道 1500 フリー切符
揖斐 大垣 養老鉄道 0 フリー切符
大垣 美濃赤坂 東海道本線 190  
美濃赤坂 大垣 東海道本線 190  
大垣 桑名 養老鉄道 0 フリー切符
名西 阿下喜 北勢線 510  
阿下喜 名西 北勢線 510  
桑名 塩尻 関西本線中央本線 3410  
塩尻 名古屋 中央本線 3080  
名古屋 静岡 東海道新幹線 3410  
合計     18470  
北勢線はフリー切符より通常乗車券の方が安価

 

これが、今回の切符だとこのお値段。

【8620円です】

9850円、安く上がったということになりますね。これはやっぱりお得だわ。

ちなみに、しなのの往復特急券は、片道だけ指定席を取ったので、2200円+2930円で5130円。名古屋からの帰りの新幹線は自由席だったので2530円。合わせて7660円ですから、乗り鉄☆たびきっぷで浮いた乗車券の分を特急券に回しても、まだおつりが2190円きたという。ホント、ありがたい存在です。

そのうち、またこの切符を使って出かけそうです。どうせなら新宮まで行ってみたいですねw もしくは近江鉄道かな。

新しいお出かけの形ができたなぁ、といったところで、お開きにいたしましょう。




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