秋の乗り放題パスを使って福島県にやってきました。
東北新幹線、東北本線、磐越東線、磐越西線、水郡線が集結する、福島県最大のターミナル駅と言ってよい郡山駅です。
郡山ー会津若松
磐越西線8時29分発の会津若松行快速電車に乗りました。
E721系4両編成でした。
磐越西線は郡山と新潟県の新津を結ぶ全長175.6㎞のまあまあ長い路線です。
会津若松までは約1時間10分です。
途中停車駅と停車時間は
08:33郡山富田
08:38喜久田
08:45磐梯熱海
09:06川桁
09:10猪苗代
09:14翁島
09:24磐梯町
09:31東長原
09:36広田
09:41会津若松
となります。
猪苗代湖へむけて峠越えの区間を走ります。
分水嶺を越えて猪苗代の盆地へ。日本100名山の磐梯山が見えました。
この日の早朝はタイムズカーをとばして裏磐梯を訪問しました。
猪苗代駅です。
翁島から広田まではありえないほど線路がくねくねしています。
会津若松駅
9時41分定刻通りで会津若松駅に到着しました。
見かけない電車がとまっていますが、調べてみると会津鉄道の観光列車『お座トロ展望列車』会津田島行きのようです。
磐越西線はここで方向転換となり、喜多方・新津方面に向かいます。
私は5分ほどで接続する新津行き普通列車に乗りました。この先は非電化で気動車となります。
喜多方駅
単線ののどかな風景の中を走ります。
磐梯山です。
喜多方ラーメンで有名な喜多方市の喜多方駅に到着しました。
当然ながら喜多方ラーメンを食べました。看板の店ではありませんが・・
ラーメンを食べたあと、磐越西線で再び会津若松駅に戻りました。
会津若松駅です。左側は只見線のキハ110形。（たぶん）
5時間ほどかけて会津若松の町を観光しました。
会津若松ー新津
会津若松18時35分発新津行き気動車に乗り込みました。
本日2回目の喜多方駅です。多くの乗客が下車していきました。
途中、暗闇のなか警笛鳴らしまくりで走りますが、シカなど動物でも出没しているのでしょうか。
西会津町の中心駅の野沢駅です。ここで残っていた乗客のほとんどが下車していきました。
このあたり冬はかなりの豪雪地帯でしょう。
暗闇の中を走る汽車。2両で乗客は3人くらいです。
新潟県阿賀町の鹿瀬駅です。喜多方あたりから降り出した雨は本降りになってきました。
新潟県五泉市の中心駅である五泉駅に停車しました。久しぶりに新しいお客が何名か乗ってきました。
新津駅
定刻の21時00分、新津駅に到着しました。新潟市秋葉区になります。
昔は新津市でしたね。鉄道の町、油田の町です。
会津若松から約2時間半でした。途中ケータイの電波が圏外になるところもありました。
新津駅の駅舎です。
磐越西線はここまでですが、21時36分発の信越本線の電車で今夜の宿のある長岡まで向かいました。
長岡まではさらに1時間弱の乗車です。
