1日で逗子・鎌倉・横浜・大磯を巡った青春18きっぷ旅行のラストに静岡県内で寄り道しました。
吉原駅
岳南電車に乗り換えるため東海道線の吉原駅で下りました。
静岡県の富士市で製紙工場などが立ち並ぶ工業地帯です。
東海道線のすぐ横に岳南電車の吉原駅がありました。
跨線橋を渡って岳南電車の乗り場へ向います。
岳南電車は吉原駅と岳南江尾駅を結ぶ全長9.2kmの地方私鉄です。
すべての駅から富士山が見えるそうですが、もう暗くなってきていますし、午後からこの日は急速に曇ってきて富士山はまったく見えませんでした。
交通系ICカードは使えないみたいですね。
岳南江尾を往復するだけですが、券売機で１日フリー乗車券を購入しました。
往復きっぷの設定はありません。
岳南江尾駅での折り返しが3分しかなく、きっぷを買うのにモタモタしていたら乗れない可能性もあるので1日乗車券のほうが安心です。
値段もふつうに往復するより10円高いだけですね。
岳南電車のホームです。ボチボチお客さんがいました。
駅名標です。
ジャトコまえのジャトコは自動車のCVT（無段変速機）の世界トップメーカーだそうです。
岳南江尾行きの電車が入線してきました。
これは京王の井の頭線を走っていた電車ですかね。（知らんけど）
けっこう多くの人が下車していきました。
ヘッドマークです。
岳南鉄道では工場夜景を楽しめる観光電車を運行しているそうです。
いろいろ広告がありますね。
大渕笹場は富士市内の茶畑で、電柱電線が入りこまずに茶畑&富士山の、これぞ静岡の絶景写真が撮れる観光スポットだそうです。
吉原駅を出る頃にはほぼ座席は埋まり、立っている人も出るくらいの混み具合になりました。
岳南江尾駅
途中は夜間で暗く、そこそこ乗客もいたので写真を撮れませんでした。
しかし、最後の一区間は2両編成に私一人だけという寂しい貸し切り状態になってしまいました。
終点の岳南江尾駅に到着しました。
折り返し電車が発つのは3分後です。急げ急げ。ほんとはトイレも行きたいんですが・・
まずは内側から駅舎を撮影。パシャ。📷️
次に外から見る駅舎を急いで撮影。パシャ。📷️
岳南江尾駅は無人駅です。
電車でやってきていない鉄道マニアらしき2人がホームに入って電車を撮影していましたが、折り返しの電車に乗ることもありませんでした。
たぶん車で来ているんでしょうね。🤔
有人駅ならホームに入るには入場券がいると思いますが無人駅ですのでね。
いちおう岳南電車には入場券150円があるみたいです。
ちゃんと買ってれば良いですが、まったく岳南電車にお金を落とさず、駅構内に入って写真だけというのもなんだかなあ・・という感じがしました。
（ちゃんと切符買っている立場として）
まあ、入場券買っているかもしれないし、岳南電車の社員でもないのであまりうるさいこと言わないほうがいいでしょうか。
