夕方6時半のJR長崎駅です。稲佐山に夜景を見に行こうと思います。
稲佐山へは本来なら山のふもとからロープウェーがありますが、6月3日から30日の間、メンテナンスのため運休中でした。
バスかタクシーあるいは徒歩しか選択肢がありません。
バスにしました。
バスの終点、稲佐山公園です。稲佐山の中腹にあります。
ここから展望台のある頂上までスロープカーが結んでいます。
スロープカーのチケットを購入しました。往復で500円ですが、ケチって片道300円のチケットを買いました。
待っているとスロープカーが下りてきました。
2020年3月1日運行開始ということで、まだ新しいようです。
スロープカーのデザインは、フェラーリのデザインも担当した奥山清行氏によるものだそうです。
係の人は乗っていまいたが、運転はしていません。遠隔操作しているのでしょうか。
ガラス面が多く眺望が良いです。
海が見えます。
山頂駅が見えてきました。
最後はけっこう急傾斜です。
5分ほどで山頂駅に到着しました。
展望台に続く光のトンネルを進みます。
3本のテレビ塔がたつ稲佐山の山頂。標高は333ｍで東京タワーと同じです。
修学旅行の大集団でにぎわう山頂です。外国人観光客も多いです。
しかも男子校のようです。何を語り合っているのでしょうか。😆
夏至も近く西の端にある長崎ということで、午後7時半でも明るさが残っていましたが、8時くらいになってやっと暗くなってきました。
長崎駅方面です。
函館、神戸とともに日本三大夜景の長崎の夜景です。これで3つとも制覇。😃
ケチったため歩いて、スロープカー中腹駅まで下ります。道はほぼスロープカーの線路？の下に設けられていました。
帰りは8時20分のバスに乗り遅れ、次は9時まで待たないといけません。
私には珍しくタクシーを呼んで、スロープカーの駐車場まで来てもらいました。国内でのタクシーは十数年ぶりくらい?
他にもタクシーを呼んでいる方が何組かいました。
長崎駅まで1,930円でした。
私は2,000円を渡し、たった70円ぽっちですがお釣りはいらないですと言ってタクシーを下りました。😎
（往復ともスロープカーにしておけばバスで安く買えれたかも・・）
