妻は、１週間継続して
腹部に鈍痛があることから、
３連休のお出かけは、買い物のみで
殆ど家で過ごしました。
そして本日お昼からは、
家の玄関で自転車のパンク修理を
妻と息子に手伝ってもらいながら
行いました。
午前中、自転車で娘と一緒に
スーパーへ行き、その帰り道。
家まであと数分というところで、
自転車の後輪から、
「プッシューーー」
と嫌な音が聞こえたのでよく確認すると、
自転車の後輪がぺっしゃんこ、パンクしている。
帰宅して、早速パンク修理だ！
と思いましたが、
修理用のパッチのないことを思い出し、
買物についてきてくれた娘には
そのまま自転車でダイソーへ行ってもらい
購入をお願いして、
私はテクテク歩いて自宅へ帰りました。
帰宅してから、
自転車の後輪タイヤを外して、
チューブを取出していると、娘から連絡あり
「ダイソーに、修理用のパッチが無い」とのこと。
それならと
息子と一緒にホームセンターへ行き
タイヤの修理キッドを購入。
（パッチ5枚入 ¥438）
そして早速、タイヤチューブに
空気を入れて、水の中に浸けると
プクプク
あ、泡が。
チューブに穴が空いています。
漏気している場所が判明。
ただ念のため、
タイヤの外観みると・・・。
タイヤど真ん中は溝が完全に消失して、
ペラッペラ。メチャクチャ摩耗しています。
タイヤも使い物にならない！
最初から見ておくべきだったー。
ということで、
再度、息子とホームセンターへいき
２６インチのタイヤを購入して帰宅。
（26インチ ¥2849）
左は新しいタイヤ 、 右は古いタイヤ
新しいタイヤは取付する時、とっても固く、
取付には力が必要でした。
そしてやっとこさ、タイヤを取付して
後輪タイヤを自転車のボディーに固定していると
あれ！？
後輪タイヤの空気が抜けている。
うーん
恐らくタイヤを取付する際、
金具を使用したことで、チューブを傷をつけてしまい
その傷から空気が漏れていました。
なので再度、固いタイヤを外して
漏気箇所を調べて再度修理。
固いーと思いながらタイヤを取付しました。
結局、修理用のパッチは５枚中、３枚使用。
どうせならば、チューブも交換すれば良かったと
少し後悔しております。
この時点でかなり心と体は疲労が・・・。。
タイヤに空気を入れて
３時間経過してもパンパンに張っているので、
もう大丈夫でしょう。
明日、通勤で自転車を使用するので、
その時にパンクが見つかるんじゃなくて、
事前に見つかったので運が良かったーー＾０＾
20231223追記
結局後輪タイヤのチューブを交換
20240713追記
ん？なんか自転車の前輪がふわふわするぞ？
と思っていたら、
タイヤに２個所ほど傷が入っていて、
なんかタイヤに空気がない。
と思っていたら、パンクしていました。
早速ホームセンターで
タイヤとチューブを購入
タイヤは、
26インチ ¥2849
チューブは、
ミリオン 自転車 チューブ 26×1 3/8 ￥879
今回は、直ぐに自転車をひっくり返して
タイヤの両サイドのナットを外して
タイヤを外しました。
外したナットや部品はこれ
タイヤを外して、
中央の軸を外すために、ナットを緩めてみると
ポロポロとベアリングの玉が落ちてるーー。
あっちに、いかないでー
なんとか、ベアリングの玉をかき集めることは
できました。
玉は、片一方１０個なので両サイドで２０個
軸を外すと、中はとっても汚れていて、
恐らくグリスも枯渇していたので、
パーツクリーナーで掃除しました。
自転車に乗っている時に、
前輪が「カラ カラ」と乾いた音がしていた原因は
これですね。
清掃後、
片一方の穴にグリスを厚めにぬってから、
ベアリングの玉を置いて軸を挿入。
反対側も同様に厚めのグリスをぬって、
ベアリングを置いてナットを締めました。
グリスはホームセンターで売られている
リチウムグリス。
ナットを締める際には、コツが必要です。
ナットを締めすぎると前輪のタイヤが
回転しなくなるので、
タイヤが回転する程度の余裕を作って
車輪中央軸のナット締める必要があります。
車輪の軸を手入れしたあとは、
タイヤとチューブ交換して
タイヤを外した逆の手順で取付して
完了です。
自転車の乗り心地は、最高でした＾０＾
無事に修理できて良かった。
いつも、本当に直せるか心配しながら
直しています。
でもまあ、どうせ壊れていますので。
